Kein Strom mehr, Starten nicht möglich (temporär)
Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich (temporär)
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Ja und die paar Watt, die das Ding peak leistet... helfen schon etwas. Aber eben nicht viel.
Geht da eher mehr so um: Steht herum und lädt die 12V batterie auf dem Parkplatz
Geht da eher mehr so um: Steht herum und lädt die 12V batterie auf dem Parkplatz
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Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich (temporär)
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[quote="Twizyflu"]Ja und die paar Watt, die das Ding peak leistet... helfen schon etwas. Aber eben nicht viel.
Geht da eher mehr so um: Steht herum und lädt die 12V batterie auf dem Parkplatz[/quote
Richtig,aber Probleme mit der kleinen Batteriescheinen hier in Skandinavien in erster Linie die Leaf ohne ! Solarpanel zu haben,was natuerlich auch wieder daran liegen kann,das es diese viel häufiger gibt.
Die kleine Batterie wird ja am Meisten im Winter gefordert und da duerfte der Solarspoiler wirkungslos sein.
Ich kann die regelmässige Ladung mit einem C-tek nur empfehlen.
so long
Geht da eher mehr so um: Steht herum und lädt die 12V batterie auf dem Parkplatz[/quote
Richtig,aber Probleme mit der kleinen Batteriescheinen hier in Skandinavien in erster Linie die Leaf ohne ! Solarpanel zu haben,was natuerlich auch wieder daran liegen kann,das es diese viel häufiger gibt.
Die kleine Batterie wird ja am Meisten im Winter gefordert und da duerfte der Solarspoiler wirkungslos sein.
Ich kann die regelmässige Ladung mit einem C-tek nur empfehlen.
so long
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Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich (temporär)
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Das kann gut sein.
Beim ZOE haben ja manche auch 12V Probleme.
Der Leaf ist nun 3 Jahre alt, ich weiß nicht ob er noch die 1. 12V Batterie hat - nehme mal an ja.
Es gab noch nie ein Problem. Bei uns hat es aber max. -20 Grad und in der Regel wenige Grad Minus im Winter, und im Sommer feine 25-30 Grad.
Beim ZOE haben ja manche auch 12V Probleme.
Der Leaf ist nun 3 Jahre alt, ich weiß nicht ob er noch die 1. 12V Batterie hat - nehme mal an ja.
Es gab noch nie ein Problem. Bei uns hat es aber max. -20 Grad und in der Regel wenige Grad Minus im Winter, und im Sommer feine 25-30 Grad.
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Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich (temporär)
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Ich nehme einmal an,das die Vielfahrer und Viellader,
wie du,hier weniger Probleme haben.
Bei den Wenigfahrern,die aber gerne die Komforteinrichtungen nutzen,sieht das dann anders aus.
so long
wie du,hier weniger Probleme haben.
Bei den Wenigfahrern,die aber gerne die Komforteinrichtungen nutzen,sieht das dann anders aus.
so long
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Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich
Hallo an alle Leaf-Fahrer und 12V-Batterie-Geschädigten.
Zum Thema 12V-Batterie möchte ich einen kleinen Betrag hinzu fügen:
Mein Leaf von 08/2013 (mit Solarzelle auf dem Dach) ist letzte Woche mit einer komplett entladenen 12V-Batterie liegen geblieben. Das Ladekabel war dabei eingesteckt. Das war der dritte Totalausfall wegen komplett entladener 12V Batterie in einem Jahr. Eine neue Batterie hatte ich letztes Jahr noch bekommen. Nach Starthilfe ließ sich kein Gang einlegen und der Wagen wurde zum Nissanhändler geschleppt. Diagnose: Batterie leer, sonst nix. Abhilfe: Batterie laden und Fehlerspeicher löschen. Verbraucher waren keine engeschaltet. Nissan hat keine Ahnung warum das passiert ist.
Der Meister sprach allerdings davon, dass Nissan zur Zeit bei allen Fahrzeugen, nicht nur Leaf, immer wieder mit schlechten 12V-Batterien zu kämpfen hat. Nach Aussage des Meisters kann es durchaus vorkommen, dass nach einem halben Jahr die Batterie defekt ist.
Vor Ablauf der Garantie im August werde ich die Batterie noch einmal rechtzeitig prüfen lassen.
Meine Frage: Wer hat noch damit zu kämpfen und was war ggf. die Ursache? Nur die Batterie oder noch etwas anderes.
Gute Fahrt
roter Leaf
Zum Thema 12V-Batterie möchte ich einen kleinen Betrag hinzu fügen:
Mein Leaf von 08/2013 (mit Solarzelle auf dem Dach) ist letzte Woche mit einer komplett entladenen 12V-Batterie liegen geblieben. Das Ladekabel war dabei eingesteckt. Das war der dritte Totalausfall wegen komplett entladener 12V Batterie in einem Jahr. Eine neue Batterie hatte ich letztes Jahr noch bekommen. Nach Starthilfe ließ sich kein Gang einlegen und der Wagen wurde zum Nissanhändler geschleppt. Diagnose: Batterie leer, sonst nix. Abhilfe: Batterie laden und Fehlerspeicher löschen. Verbraucher waren keine engeschaltet. Nissan hat keine Ahnung warum das passiert ist.
Der Meister sprach allerdings davon, dass Nissan zur Zeit bei allen Fahrzeugen, nicht nur Leaf, immer wieder mit schlechten 12V-Batterien zu kämpfen hat. Nach Aussage des Meisters kann es durchaus vorkommen, dass nach einem halben Jahr die Batterie defekt ist.
Vor Ablauf der Garantie im August werde ich die Batterie noch einmal rechtzeitig prüfen lassen.
Meine Frage: Wer hat noch damit zu kämpfen und was war ggf. die Ursache? Nur die Batterie oder noch etwas anderes.
Gute Fahrt
roter Leaf
Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich (temporär)
Leaf 2012, vermutlich noch erste Batterie drin(bin 2. Besitzer seit 2014) keine Probleme bisher als Vielfahrer.
Mit SolarPanel allerdings immer in Garagen, geladen wird über Nacht am Ziegel.
Habe zusätzlich einen dauerhaft angesteckten OBDII Dongle dran + Standheizung + 500W Subwoofer die am 12V System ziehen.
Hat gerade dieses Wochenende eine ungeplante 7-Tage-Standzeit überlebt wegen Grippe(ohne angestecktem Ziegel). LeafSpy hat dann beim 12V Netz 6A bei der ersten Fahrt angezeigt statt den gewöhnlichen 2A (wobei ich noch nicht genau weiss was und wie dort gemessen wird).
Mit SolarPanel allerdings immer in Garagen, geladen wird über Nacht am Ziegel.
Habe zusätzlich einen dauerhaft angesteckten OBDII Dongle dran + Standheizung + 500W Subwoofer die am 12V System ziehen.
Hat gerade dieses Wochenende eine ungeplante 7-Tage-Standzeit überlebt wegen Grippe(ohne angestecktem Ziegel). LeafSpy hat dann beim 12V Netz 6A bei der ersten Fahrt angezeigt statt den gewöhnlichen 2A (wobei ich noch nicht genau weiss was und wie dort gemessen wird).
Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich
p.hase
danke, daß du dir die mühe gemacht hast um dich extra hier anzumelden um nach anderen 12V-geschädigten zu suchen! es geht in diesem thread nicht um eine defekte 12V-batterie sondern einen nicht richtig angeklemmten batteriepol. mir wäre beim EU-leaf noch keine defekte 12v-batterie bekannt. nur beim japan-leaf gab es zu anfang ein paar defekte batterien, das wurde durch das softwareupdate behoben.roter Leaf hat geschrieben:Hallo an alle Leaf-Fahrer und 12V-Batterie-Geschädigten.
Zum Thema 12V-Batterie möchte ich einen kleinen Betrag hinzu fügen:
Mein Leaf von 08/2013 (mit Solarzelle auf dem Dach) ist letzte Woche mit einer komplett entladenen 12V-Batterie liegen geblieben. Das Ladekabel war dabei eingesteckt. Das war der dritte Totalausfall wegen komplett entladener 12V Batterie in einem Jahr. Eine neue Batterie hatte ich letztes Jahr noch bekommen. Nach Starthilfe ließ sich kein Gang einlegen und der Wagen wurde zum Nissanhändler geschleppt. Diagnose: Batterie leer, sonst nix. Abhilfe: Batterie laden und Fehlerspeicher löschen. Verbraucher waren keine engeschaltet. Nissan hat keine Ahnung warum das passiert ist.
Der Meister sprach allerdings davon, dass Nissan zur Zeit bei allen Fahrzeugen, nicht nur Leaf, immer wieder mit schlechten 12V-Batterien zu kämpfen hat. Nach Aussage des Meisters kann es durchaus vorkommen, dass nach einem halben Jahr die Batterie defekt ist.
Vor Ablauf der Garantie im August werde ich die Batterie noch einmal rechtzeitig prüfen lassen.
Meine Frage: Wer hat noch damit zu kämpfen und was war ggf. die Ursache? Nur die Batterie oder noch etwas anderes.
Gute Fahrt
roter Leaf
wie heisst dein nissan-ev-händler? kennt jemand diesen neuen user?
Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich (temporär)
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Nunja aber ich hab beim Renault ZOE damals auch nicht viele Kilometer gemacht.
Er stand oft von Sonntag abend bis Freitag abend unangesteckt in der Garage bzw. Carport.
Und die 12V Batterie war deshalb auch nie fertig - der Wagen war 1,5 Jahre alt als ich ihn verkaufte.
Mein Leaf wird öfter bewegt, ja. Stand aber auch schonmal 2-3 Wochen durch im freien ohne irgendwas.
Er ist nun 3 Jahre und 2 Monate alt. Erste Batterie noch - laut Leaf Spy passt die Spannung und das obwohl mein OBD Adapter unten immer dran hängt und der zieht auch noch Strom (Dauerplus) wenn das Auto aus und abgesperrt ist.
Der Solarspoiler ist zwar gut, aber unter meinem Carport nützt der auch nix.
Er stand oft von Sonntag abend bis Freitag abend unangesteckt in der Garage bzw. Carport.
Und die 12V Batterie war deshalb auch nie fertig - der Wagen war 1,5 Jahre alt als ich ihn verkaufte.
Mein Leaf wird öfter bewegt, ja. Stand aber auch schonmal 2-3 Wochen durch im freien ohne irgendwas.
Er ist nun 3 Jahre und 2 Monate alt. Erste Batterie noch - laut Leaf Spy passt die Spannung und das obwohl mein OBD Adapter unten immer dran hängt und der zieht auch noch Strom (Dauerplus) wenn das Auto aus und abgesperrt ist.
Der Solarspoiler ist zwar gut, aber unter meinem Carport nützt der auch nix.
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Re: Kein Strom mehr, Starten nicht möglich (temporär)
Meine Batterie war jetzt auch dreimal leer, nach dem zweiten Mal gegen eine neue ersetzt.
Nissan-Händler konnte kein Problem ausmachen. Mein (Euro) Leaf steht mit Solarspoiler draußen,
ohne Carport.
Gruß,
Stefan
Nissan-Händler konnte kein Problem ausmachen. Mein (Euro) Leaf steht mit Solarspoiler draußen,
ohne Carport.
Gruß,
Stefan
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