FI vor Wallbox oder Wallbox eigener FI löst beim 3 phasigen Ladeende oder Phasenwechsel aus - SW Update oder ICCU Tausch

[1ck]

Hier wird über updates berichtet. Einer hatte von Ladeabrüchen berichtet und nach update keine mehr….

Screenshot von einem angeblichen Kia o ton.

Beitrag und Screenshot stammen anscheinend von dem selben User 1ck, der auch hier aktiv ist.

IONIQ 5 (und EV6) betreffend lese ich dass die ICCUs kostenlos repariert werden sollen.
Von Softwareupdate ist bei diesen beiden Modellen keine Rede.

Jo, da ich nun EV6 fahre statt IQ5, treibe ich mich halt nun mehr in diesem Forum rum, lese aber hier noch ab und an mit.

Im Ursprung des Beitrags ging es darum dass es bei Kia eine Service-Aktion gibt wo eben auch die ICCU getauscht wird.
Grund: Durch Überspannung könnte die ICCU zerstört werden.

Sieht so aus wie wenn fast alle EV6 die ICCU getauscht bekommen.

Da steht zwar im Text was von Power-Loss, aber ich denke das wurde in dem Bericht falsch verknüft...

[misemaan]

Ist jemand der eine neue ICCU bekommen hat ,beim Laden auch schon mal der Fi-Schalter gefallen? Oder wurde diese Problem gelöst?

[TheRedDevil]

Demnächst wir jetzt bei mir wie angekündigt die ICCU getauscht. Ich werde berichten.

[LOUDisOUT]

War Montag beim Kia Händler und hatte nach ausstehenden Aktionen / Rückrufen für unsere VIN gefragt….Iccu war nicht dabei. Wahrscheinlich will keiner schlafende Dämonen wecken.

Da sich der Konzern nicht mit Ruhm und Ausgleich bekleckert und viel auf die Händler abwälzt, weiß ich noch nicht wie wir vorbeugend Mehrkosten/Aufwand verhindern können. Monate auf AC Eigenstrom und Mehrkosten durch DC werden wir nicht akzeptieren. DC wallboxen führt ja kaum einer in günstig im Programm. Schade das Kia ihre Wallbox dc nicht weiter vorangetrieben hat. Die konnte chademo & ccs.

[koaschten]

@LOUDisOUT (offtopic) naja, was spricht denn gegen eine ABB 22,5kW? -> https://www.mobilityhouse.com/de_de/abb-dc-wallbox.html
Also außer der Preis und die Wandlungsverluste und die vermutlich schlechte externe Regelbarkeit für PV Überschussladung...
edit: die Box soll OCPP können, dann könnte das doch klappen mit der Regelbarkeit.

[TheRedDevil]

So, mein FHH hat gerade angerufen. Die ICCU ist verbaut und morgen kommt noch das FI-Fehler-SW-Update drauf. Ist wohl jetzt verfügbar. Ich werde berichten, ob ich wieder FI-Fehler bekomme. Wir aber sicher noch etwas dauern.

[JDe]

"das FI-Fehler-SW-Update", bitte was?
Bitte Servicenummer/-bezeichnung rausfinden. Bis dahin halte ich die Werkstattinfo per se für heiße Luft. Sollte sich Gegenteiliges bewahrheiten: Halleluja!

[TheRedDevil]

Sei mir nicht böse, aber das überlasse ich Euch. Wenn ich den Wagen morgen hole, werde ich nichts mehr erfahren. Aber ggf. steht ja was auf dem Übergabedokument. Kann man den SW-Stand im Detail irgendwo auslesen (z.B. mit Car-Scanner)? Vermutlich eher nicht.

[Matheus3]

Kann man den SW-Stand im Detail irgendwo auslesen (z.B. mit Car-Scanner)? Vermutlich eher nicht.

Ja, mit CarScanner im Menü ECU Identifiers / ECU-Kennungen

(ICCU = OnBoard Charger)

[Gearsen]

Sei mir nicht böse, aber das überlasse ich Euch. Wenn ich den Wagen morgen hole, werde ich nichts mehr erfahren. Aber ggf. steht ja was auf dem Übergabedokument. Kann man den SW-Stand im Detail irgendwo auslesen (z.B. mit Car-Scanner)? Vermutlich eher nicht.

Dein Ernst? Nach dir die Sintflut, nachdem du hier fast hundert Seiten lang moderierst?

Bitte sei so gut und frage nach der TSB-Nummer für das ICCU-Software-Update, dass den FI-Ladefehler beheben soll, bei der Werkstatt nach. Das kannst du dann bitte auch in Post 1 hinzufügen. Danke!