Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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Gezielte Abschaltungen nennt man doch Brownouts und die sollten nur ein paar wenige Stunden anhalten. In dieser Zeit wird es wohl nicht zu den vorhergesagten Plünderungen und Mord und Totschlag kommen.
Apropos unwahrscheinlich - aktuell sind diese kleinen motorisierten Schneeräumer unheimlich billig zu haben. Wobei ich mich frage warum es die nicht mit Akku und eMotor gibt?
Grüazi, MaXx
Apropos unwahrscheinlich - aktuell sind diese kleinen motorisierten Schneeräumer unheimlich billig zu haben. Wobei ich mich frage warum es die nicht mit Akku und eMotor gibt?
Grüazi, MaXx
#2307 - Mit koordiniertem, gemeinsamen Laden die Strompreise reduzieren und die Welt retten ;-)
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Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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Ja, da wurde viel unnötige Hysterie verbreitet.
Die Sache ist aber schon die:
Sinnvolle Notvorräte sind nicht unbedingt Prepper-Utensilien. Leider hat das hysterische Blackout-Gekreisch aus rechten Kreisen hier komplett die Debatte vergiftet. Ein Stromausfall kann auch andere Ursachen haben, und es gibt andere Notfälle.
Beispiele sind das Hochwasser im Ahrtal, oder das Münsterländer Schneechaos. Beides waren nicht die von rechten Kreisen herbeigesehnten apokalyptischen Zusammenbrüche der staatlichen Ordnung. Aber Leute mit Vorsorge dürften es leichter gehabt haben.
Es gibt nicht umsonst Empfehlungen von der Bundesregierung:
https://www.bbk.bund.de/DE/Warnung-Vors ... _node.html
Für den Blackout reicht da aber ein Campingkocher und genug Kerzen. Für mich ist das schon wieder so ein Fall, wie bei vielen Themen in der letzten Zeit: Die Wahrheit liegt in der Mitte zwischen den Extremen.
Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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300W am Zigarettenanzünder? Optimist.
Oder meinst Du direkt am Akku? Der hat doch auch so viel zu wenig Kapazität, und er wird bestimmt nicht mit 300W nachgeladen. Soll heißen, der ist ruckzuck leer, auch wenn sonst alles gut geht.
Zumal Kühltruhen und Pumpen Einschaltspitzen haben können, die entweder mindestens Deinem Inverter oder der Sicherung den Garaus machen können (mein Miele-TK-Schrank ist extra "nicht für Inselanlagen geeignet", den Peak sehe ich iimmer wieder mal n der Lastkurve in meiner App - Pfui Miele!!!).
Oder meinst Du direkt am Akku? Der hat doch auch so viel zu wenig Kapazität, und er wird bestimmt nicht mit 300W nachgeladen. Soll heißen, der ist ruckzuck leer, auch wenn sonst alles gut geht.
Zumal Kühltruhen und Pumpen Einschaltspitzen haben können, die entweder mindestens Deinem Inverter oder der Sicherung den Garaus machen können (mein Miele-TK-Schrank ist extra "nicht für Inselanlagen geeignet", den Peak sehe ich iimmer wieder mal n der Lastkurve in meiner App - Pfui Miele!!!).
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Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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Wenn Du meinst...
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Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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300 W heißt 25A (ohne die Verluste des kleinen Inverters eingerechnet). Bei einer 50 Ah Batterie ist die in 2 Stunden tiefentladen.
Nur wenn das Auto auf Zündung an ist, dann wird der 12V Bleianker über die Fahrbatterie durch den DC/DC-Wandler nachgeladen.
Dann hast Du aber die Verluste der Steuergeräte im Auto, die je nach Fahrzeug bei ca. 300 bis 500 W liegen dürften.
Zuletzt geändert von panoptikum am Di 28. Mai 2024, 12:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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Du kannst damit nicht direkt in Dein Haus (V2H). Es ist auch für Notstrom ungeeignet.
Das ist bestenfalls ein V2L (Vehicle to Load) und Du müsstest den Kühlschrank nicht in der Haussteckdose, sondern in den Inverter einstecken.
Für dieses Szenario ist jede handelsübliche Powerstation besser geeignet, als Dein Auto.
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Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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Auch weil die Kapazität mit zunehmendem Strom arg fällt:
Nominalkapazität gemessen
10h-Entladung (5,0A bis 10,5V) 50Ah
5h-Entladung (8,5A bis 10,2V) 42Ah
0,5C-Entladerate (25A bis 9,8V) 33Ah
(Quelle: https://www.rc-network.de/threads/sun-b ... om.521464/)
Also ist die schon nach etwas über 1 Stunde leer. Und im BEV wird die bestimmt nicht mit 25A geladen, d.h. sie wird sich auch bei eingeschaltetem HV-Kreis weiter leeren.
Außerdem gehen solche Entladeströme ganz schön auf die Lebensdauer.
Nominalkapazität gemessen
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5h-Entladung (8,5A bis 10,2V) 42Ah
0,5C-Entladerate (25A bis 9,8V) 33Ah
(Quelle: https://www.rc-network.de/threads/sun-b ... om.521464/)
Also ist die schon nach etwas über 1 Stunde leer. Und im BEV wird die bestimmt nicht mit 25A geladen, d.h. sie wird sich auch bei eingeschaltetem HV-Kreis weiter leeren.
Außerdem gehen solche Entladeströme ganz schön auf die Lebensdauer.
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Re: Energie aus dem E-Auto Akku fürs Haus nutzen
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Wenn das Fahrzeug "on" ist, also der DC/DC-Wandler aus der HV-Batterie versorgt wird, schon.Und im BEV wird die bestimmt nicht mit 25A geladen
Der DC/DC-Wandler der Zoe stellt z.B. 3 kW (in Zahlen 3.000 Watt) zur Verfügung, allerdings mit den zusätzlichen Nebenverbrauchern des Fahrzeugs durch Zündung "an".
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V2L-->Notstrom fürs Haus vom Auto
Antworten: 9von Cleantex » Sa 13. Apr 2024, 21:53 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Cleantex
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Letzter Beitrag von JKoslowski
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Nachbar's Zoe bringt unser Haus zum Fiepen
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Letzter Beitrag von Forenfux78
Di 16. Jan 2024, 08:35
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Nachbar's Zoe bringt unser Haus zum Fiepen
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Intelligente Lade-& Verbrauchsteuerung im Haus (kostenoptimiert) in Eigenregie - was nutzt ihr?
Antworten: 19von Tom8008 » Mo 12. Feb 2024, 16:47 » in Private Lade-Infrastruktur - 19
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Letzter Beitrag von Tom8008
Mo 26. Feb 2024, 10:16
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Intelligente Lade-& Verbrauchsteuerung im Haus (kostenoptimiert) in Eigenregie - was nutzt ihr?
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Kilow die Alternative fürs Gelände
Antworten: 15von LOUDisOUT » Fr 21. Jul 2023, 16:55 » in Prototypen / Studien - 15
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Letzter Beitrag von Petterson
Sa 13. Apr 2024, 16:06
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