Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

[Oberdoerfler]

Ich bin seit 4 Wochen E-Auto-Fahrer. Und inzwischen hinreichend ernüchtert von der Ladeinfrastruktur in meiner Umgebung. Ich bin Laternenparker und auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. Mein Hauptladepunkt sind die Ionity-Ladesäulen in Lutterberg bei Kassel. Dort gibt es sechs Ionity-Säulen und nebenan etwa 16 Tesla-Supercharger-Säulen. Von meinen 6mal Laden musste ich dort 4mal im Schnitt eine halbe Stunde warten (bei Minusgraden), weil alle Ionity-Säulen belegt waren, während an den Superchargern kein Auto stand. Als sich dann Tesla-Fahrer auch noch in die Ionity-Reihe stellten, wurden die fast gesteinigt.
Mag sein, dass das nur seltene Einzelfälle sind, aber es wird Zeit, dass die nicht-Tesla Ladesäulenbetreiber zumindest dort schnellstmöglichst aufholen. Ansonsten wird schnellladen dort für nicht-Tesla-Fahrer ein frustrierendes Erlebnis.

[Fritzchen-66]

Suche mal anhand des Verzeichnisses hier, oder Deiner EnBW-App welche weiteren Ladestationen bei Dir in der Nähe sind.
Immer zur Autobahn fahren und dort nachzuladen ist nicht zielführend.
Frage mal Dein lokales Stadtwerk, ob sie bei Dir in der Nähe eine Säule aufstellen? Nenn Ihnen Deine Jahreskilometer!
10.000 km vor der Tür geladen mit 20 kWh / 100km ==> 2.000 kWh ==> allein 200 € THG-Quote in 2023 für die Stadtwerke

[Pascalin2705]

Ich bin seit 4 Wochen E-Auto-Fahrer. Und inzwischen hinreichend ernüchtert von der Ladeinfrastruktur in meiner Umgebung. Ich bin Laternenparker und auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. Mein Hauptladepunkt sind die Ionity-Ladesäulen in Lutterberg bei Kassel. Dort gibt es sechs Ionity-Säulen und nebenan etwa 16 Tesla-Supercharger-Säulen. Von meinen 6mal Laden musste ich dort 4mal im Schnitt eine halbe Stunde warten (bei Minusgraden), weil alle Ionity-Säulen belegt waren, während an den Superchargern kein Auto stand. Als sich dann Tesla-Fahrer auch noch in die Ionity-Reihe stellten, wurden die fast gesteinigt.
Mag sein, dass das nur seltene Einzelfälle sind, aber es wird Zeit, dass die nicht-Tesla Ladesäulenbetreiber zumindest dort schnellstmöglichst aufholen. Ansonsten wird schnellladen dort für nicht-Tesla-Fahrer ein frustrierendes Erlebnis.

Der Sinn wieso Tesla Fahrer bei Ionity laden erschließt sich mir nicht. Die SuC sind doch selbst nach den kürzlichen Erhöhungen noch günstiger als Ionity?!

[Smiljan]

Dann informiere dich mal in einem gängigen Tesla-Forum !

[Oberdoerfler]

Suche mal anhand des Verzeichnisses hier, oder Deiner EnBW-App welche weiteren Ladestationen bei Dir in der Nähe sind.

Ich habe eine Drive-Highway-Elli-Ladekarte. Damit lade ich für 0,35€ an Ionity. Nirgendwo günstiger. Außerdem muss ich ohnehin täglich dort vorbei, weil es auf meinem Arbeitsweg liegt.

[ManuelF]

Warum lädst Du nicht mit Deiner kostenlosen Charge myHyundai-Karte für 0,29 EUR bei Ionity? Das IONITY Premium-Paket ist doch im 1. Jahr kostenlos mit dabei und Deinen Ioniq 5 MY23 kannst Du doch auch nicht länger als ein Jahr haben!?!

[Oberdoerfler]

Das war meine eigene Dummheit. Ich habe den ChargeMyHundai-Tarif, wo allerdings auch für Ioniq5-Fahrer die Grundgebühr fallig wird, nicht wahrgenommen. Bin allerdings mit Elli ganz zufrieden.

[Boris6]

Der Sinn wieso Tesla Fahrer bei Ionity laden erschließt sich mir nicht. Die SuC sind doch selbst nach den kürzlichen Erhöhungen noch günstiger als Ionity?!

am SuC: 70 cent; von 20-16 Uhr 63 cent pro kWh

[Buschfunk]

Warum lädst Du nicht mit Deiner kostenlosen Charge myHyundai-Karte für 0,29 EUR bei Ionity? Das IONITY Premium-Paket ist doch im 1. Jahr kostenlos mit dabei und Deinen Ioniq 5 MY23 kannst Du doch auch nicht länger als ein Jahr haben!?!

Das kostenlose erste Jahr war theoretisch nur bis zum 30.06.2022 aktivierbar und um das zu aktivieren, brauchte man eine FIN. Wenn der User erst seit 4 Wochen dabei ist, dann hätte er das eh nicht mehr in Anspruch nehmen können.

[Screemer]

Guten Rutsch

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Walther

Leider wieder mal ein Fall von "die dürfen da so stehen". Beschilderung gibt das halt leider her. Dass das alles Ignoranten Ärsche sind, steht natürlich auf einem anderen Blatt.