Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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ein 48kWh Akkupack (also nicht nur die nackten Zellen) würde derzeit für den Enduser geschätzt ca. 25k€ kosten. 2017 dafür nur noch 5k zu zahlen halte ich für arg optimistisch. 15k wären vielleicht drin.
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08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
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Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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Das kann so nicht stimmen, da das 85 kWh Paket inklusive Elektronik von Tesla "nur" 25.000,-- Dollar kostet.
In 2-3 Jahren muss man von einer Massenproduktion ausgehen.
PS: Beim Focus war der Preis für 23 kWh 2012 (oder 2011) bei 12.000,-- - 15.000,-- Dollar.
Ford indicated that a battery of an all electric vehicle similar to that of the Focus Electric weighs around 600 to 700 pounds and costs about US$12,000 to US$15,000, or between US$522 and US$650 a kilowatt-hour.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_Electric
Schätze jetzt - nach 3 Jahren - liegt der Preis bei knapp über der Hälfte !!
Les Echos sees progress in battery technology, as well as in falling prices per kWh – from $1,000 in 2010 to $400 in 2014 and $180 in 2025 (forecast).
Trotz Eurokrise sind derzeit 7000 Dollar nur 6150 Euro.
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PS: Beim Focus war der Preis für 23 kWh 2012 (oder 2011) bei 12.000,-- - 15.000,-- Dollar.
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Schätze jetzt - nach 3 Jahren - liegt der Preis bei knapp über der Hälfte !!
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Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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Der Preis wird sich zeigen...
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Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
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Der Preis wird in jedem Fall niedriger sein als jetzt. (Pro kWh)
Ob ein Akkutausch von den Kosten her Sinn macht, kann dann ja jeder selbst abwägen.
In jedem Fall gehe ich davon aus, dass ein 5 Jahre alter Akku bei guter Behandlung noch einmal 5 Jahre hält.
(Es ist eher die Frage ob man die Reichweite aufstocken möchte.)
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Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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Wirklich? Also wir sprechen schon von Endkundenpreisen, oder? Ich möchte es Dir gerne glauben. Ich habe mal (ich glaube sogar hier im Forum) etwas von über 50k gelesen. Vielleicht war das auch Blödsinn, oder ist zumindest heute nicht mehr auf neuestem Stand. Kann man direkt bei Tesla den P85 Akku für 25.000$ (incl. Steuern?) kaufen? Gibt es dazu eine Quelle? Letzteres eigentlich nur um zu prüfen, ob es sich um Zellenpreise ohne Mehrwertsteuer im Einkauf, oder den Komplettakku für Endkunden mit Steuern handelt, oder ob wie üblich gar nichts dergleichen angegeben istredvienna hat geschrieben:Das kann so nicht stimmen, da das 85 kWh Paket inklusive Elektronik von Tesla "nur" 25.000,-- Dollar kostet.
Ich denke übrigens, dass diese Diskussion in diesem Thread gerechtfertigt ist, da natürlich die zu erwartenden Kosten die Entscheidung beeinflusst...
Zuletzt geändert von Super-E am Do 5. Feb 2015, 14:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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Irgendwo habe ich im Tesla Forum gelesen, dass ein User den Akku getauscht hat.
Außerdem nicht vergessen der ganze Wagen kostet in den USA "nur" 82.570 Dollar. (Förderung sind 7500 Dollar !!)
http://my.teslamotors.com/fr_CH/forum/f ... ement-cost
http://teslamag.de/news/neue-analyse-ve ... l3-us-1415
Außerdem nicht vergessen der ganze Wagen kostet in den USA "nur" 82.570 Dollar. (Förderung sind 7500 Dollar !!)
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Zuletzt geändert von redvienna am Do 5. Feb 2015, 14:14, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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Nach 5 Jahren schmeißt Du doch keinen so teuren Akku raus, wenn er noch funktioniert.redvienna hat geschrieben:Der Preis wird in jedem Fall niedriger sein als jetzt. (Pro kWh)
Ob ein Akkutausch von den Kosten her Sinn macht, kann dann ja jeder selbst abwägen.
In jedem Fall gehe ich davon aus, dass ein 5 Jahre alter Akku bei guter Behandlung noch einmal 5 Jahre hält.
(Es ist eher die Frage ob man die Reichweite aufstocken möchte.)
Genauso wie man keine guten Fenster aus seinem 10 jährigen Haus wirft nur weil es etwas gibt, was noch einen Tick besser ist.
Aber nach weiteren 5 Jahren erneuerst Du den dann langsam platten Akku für die zweite Lebenshälfte des Autos.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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Der Vergleich hinkt.
Weil es beim Auto um mehr Reichweite geht.
Beim Fenster könnte ich aber Heizung sparen...
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Re: Wer wird seinen Akku (2017/2018) tauschen ?
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Ich interessiere mich fuer den Battierie-Upgrade, insbesondere solange das Netzwerk der (Schnell)Ladestationen noch so viele weisse Flecken hat.
Allerdings hoffe ich, dass ich die getauschte Batterie dann als Speicher fuer meine PV Anlage verwenden kann.
Allerdings hoffe ich, dass ich die getauschte Batterie dann als Speicher fuer meine PV Anlage verwenden kann.
PV (Sanyo HIT) 8,16 kW/P, BMW i3 BEV (seit 02/2020 BatterieUpgrade auf 120 Ah) & VW eUP
( beide < 12 kWh pro 100km), WallB-E 22kW
Blog: http://www.sunke-wedel.de
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