ED BMSdiag - Batteriedaten

[spark-ed]

Batteriealter: 7Jahre
Laufleistung 111.000km
SoH: 93%
Zelldrift bei 0% SoC(!) = 33mV

Code: Alles auswählen

Time [hh:mm]: 16:30,   ODO : 111014 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/10/2
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2013/10/2
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 0.0 %, realSOC: 12.0 %
HV  : 324.8 V, -0.94 A, -0.30 kW
LV  : 14.3 V
-----------------------------------------
CV mean : 3459 mV, dV = 32 mV
CV min  : 3435 mV
CV max  : 3467 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 1 day(s)
Measurement estimation: 0.819
Actual estimation     : 0.772
CAP mean: 17749 As/10, 49.3 Ah
CAP min : 17582 As/10, 48.8 Ah
CAP max : 18204 As/10, 50.6 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 5 s
Cycles left   : 285663
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 45361 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 25.8, 29.7, 26.7
module 2: 25.7, 29.6, 26.5
module 3: 24.9, 29.5, 27.6
   mean : 27.3, min : 24.9, max : 29.7
coolant : 21.0
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3454;17640
02;3460;17694
03;3462;17749
04;3462;17694
05;3463;17694
06;3461;17667
07;3463;17667
08;3464;17667
09;3464;17640
10;3462;17640
11;3463;17640
12;3464;17640
13;3464;17640
14;3463;17613
15;3464;17640
16;3464;17613
17;3464;17694
18;3464;17640
19;3462;17640
20;3464;17667
21;3465;17694
22;3462;17640
23;3464;17640
24;3463;17640
25;3461;17613
26;3463;17640
27;3466;17749
28;3461;17721
29;3462;17694
30;3461;17721
31;3461;17694
32;3457;17640
33;3435;17804
34;3464;17749
35;3446;17586
36;3465;17749
37;3463;17640
38;3461;17640
39;3465;17749
40;3444;17453
41;3464;17694
42;3463;17613
43;3459;17560
44;3458;17533
45;3458;17506
46;3455;17480
47;3460;17613
48;3463;17640
49;3462;17560
50;3461;17560
51;3467;17804
52;3467;17749
53;3468;17804
54;3444;17375
55;3466;17831
56;3448;17480
57;3457;17506
58;3464;17749
59;3459;17586
60;3446;17453
61;3438;17560
62;3451;17640
63;3453;17776
64;3456;17776
65;3460;17859
66;3467;17914
67;3462;17831
68;3466;17886
69;3456;17749
70;3456;17667
71;3460;17721
72;3458;17640
73;3457;17694
74;3459;17694
75;3458;17640
76;3459;17640
77;3457;17640
78;3458;17640
79;3458;17694
80;3458;17721
81;3461;17749
82;3460;17694
83;3461;17749
84;3459;17776
85;3458;17694
86;3461;17749
87;3459;17749
88;3463;17804
89;3461;17749
90;3463;17749
91;3461;17749
92;3459;17694
93;3467;17859
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3460 mV, dV= 33 mV, s= 5.92 mV
CV min  : 3435 mV, # 33
CV max  : 3468 mV, # 53
-----------------------------------------
CAP mean: 17676 As/10, 49.1 Ah
CAP min : 17375 As/10, 48.3 Ah, # 54
CAP max : 17914 As/10, 49.8 Ah, # 66
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 33 mV):
*--------------->----------[===|===]----*
3435   06 > [3458; 3461; 3464] < 00  3468
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit: 
User selected : 16 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 0.0 V, 0.0 A
DC LV: 14.4 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : NA
Cooling plate  : NA
Inlet socket   : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 22.7 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 64.7 %, 24 degC
              : 13.8 V, 1.4 A
OTR:
Cooling fan   : 22 h
Cooling pump  : 7610 h

[wodnik7]

Dank @Dimitrie78 haben wir die Angaben unseres Smarts ED3. Ehrlich: etwas enttäuscht bin ich schon.. Haben absichtlich einen mit gutem Akku kaufen wollen, und das so doll betont. Ist ja ein ex-Madrider, das erste Auto meines Sohnes. Außen haben wir schon eine Menge gemacht (war echt viel, inkl. Frontgerüst, beide Scheinwerfer usw..), aber die Batterie sollte gut sein..

Hier die Werte von heute:

Code: Alles auswählen

-------------------------------------------
---- ED Battery Management Diagnostics ----
----         OVMS Version 1.1          ----
-------------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K843488
Time [hh:mm]: 20:34,   ODO : 86834km
-------------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2015/3/18
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2015/3/18
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/7/0, SW:2014/18/0
-------------------------------------------
SOC : 25.0%, realSOC: 35.0%
HV  : 338.6 V, -1.00 A, -0.34 kW
LV  : 15.0 V
-------------------------------------------
CV mean :  3627 mV, dV = 63.00 mV
CV min  :  3578 mV
CV max  :  3641 mV
OCVtimer: 16538 s
-------------------------------------------
Last measurement      : 7 day(s)
Measurement estimation: 0.755
Actual estimation     : 0.609
CAP mean: 17310 As/10, 48.1 Ah
CAP min : 14974 As/10, 41.6 Ah
CAP max : 17480 As/10, 48.6 Ah
-------------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 294 s
Cycles left   : 276617
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 6393 kOhm, OK
-------------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 8.1, 9.5, 8.8
module 2: 7.5, 9.5, 8.2
module 3: 7.7, 9.6, 10.2
   mean : 8.8, min : 7.5, max : 10.2
coolant : 7.5
-------------------------------------------
 # ;mV   ;As/10
  1; 3589; 15965
  2; 3623; 15875
  3; 3630; 15965
  4; 3631; 16026
  5; 3636; 16087
  6; 3630; 16026
  7; 3634; 16180
  8; 3633; 16118
  9; 3636; 16057
 10; 3632; 16118
 11; 3636; 16118
 12; 3634; 16118
 13; 3638; 16211
 14; 3632; 16057
 15; 3638; 16087
 16; 3630; 15935
 17; 3632; 16118
 18; 3630; 16118
 19; 3633; 16087
 20; 3631; 16057
 21; 3632; 16149
 22; 3630; 16057
 23; 3635; 16118
 24; 3632; 16149
 25; 3636; 16211
 26; 3631; 16118
 27; 3638; 16149
 28; 3636; 16118
 29; 3640; 16211
 30; 3636; 16118
 31; 3601; 15698
 32; 3615; 15727
 33; 3639; 16118
 34; 3623; 15524
 35; 3636; 15786
 36; 3635; 15905
 37; 3640; 15996
 38; 3628; 15698
 39; 3633; 15786
 40; 3629; 15727
 41; 3634; 15786
 42; 3632; 15786
 43; 3632; 15875
 44; 3629; 15786
 45; 3632; 15935
 46; 3630; 15727
 47; 3631; 15786
 48; 3628; 15786
 49; 3632; 15905
 50; 3630; 15875
 51; 3632; 15845
 52; 3616; 15524
 53; 3630; 15875
 54; 3633; 15996
 55; 3634; 15845
 56; 3635; 16149
 57; 3634; 15935
 58; 3632; 15905
 59; 3638; 15965
 60; 3634; 16118
 61; 3623; 15496
 62; 3581; 15496
 63; 3581; 15698
 64; 3627; 15786
 65; 3629; 15786
 66; 3637; 16087
 67; 3637; 15996
 68; 3635; 15996
 69; 3641; 15935
 70; 3631; 15669
 71; 3640; 15875
 72; 3626; 15582
 73; 3623; 15611
 74; 3630; 15875
 75; 3639; 15996
 76; 3638; 15935
 77; 3642; 15965
 78; 3635; 15965
 79; 3638; 15935
 80; 3632; 15786
 81; 3639; 15905
 82; 3610; 15935
 83; 3615; 16180
 84; 3605; 16337
 85; 3602; 16211
 86; 3598; 16118
 87; 3607; 16337
 88; 3607; 16180
 89; 3615; 16305
 90; 3622; 16087
 91; 3640; 15996
 92; 3609; 16118
 93; 3577; 16995
-------------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-------------------------------------------
CV mean : 3628 mV, dV= 65 mV, s= 13.55 mV
CV min  : 3577 mV, # 93
CV max  : 3642 mV, # 77
-------------------------------------------
CAP mean: 15971 As/10, 44.4 Ah
CAP min : 15496 As/10, 43.0 Ah, # 61 
CAP max : 16995 As/10, 47.2 Ah, # 93

[wodnik7]

..und hier die Daten nach dem Aufladen - Zelldrift macht mir schon etwas Sorge..

Code: Alles auswählen

OVMS# xse bmsdiag
-------------------------------------------
---- ED Battery Management Diagnostics ----
----         OVMS Version 1.1          ----
-------------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K843488
Time [hh:mm]: 06:26,   ODO : 86834km
-------------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2015/3/18
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2015/3/18
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/7/0, SW:2014/18/0
-------------------------------------------
SOC : 100.0%, realSOC: 95.3%
HV  : 4.0 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.2 V
-------------------------------------------
CV mean :  4132 mV, dV = 173.00 mV
CV min  :  3993 mV
CV max  :  4166 mV
OCVtimer: 5094 s
-------------------------------------------
Last measurement      : 7 day(s)
Measurement estimation: 0.755
Actual estimation     : 0.599
CAP mean: 17310 As/10, 48.1 Ah
CAP min : 14974 As/10, 41.6 Ah
CAP max : 17480 As/10, 48.6 Ah
-------------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 5605 s
Cycles left   : 276613
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 6502 kOhm, OK
-------------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 11.7, 17.3, 12.9
module 2: 11.4, 18.4, 14.5
module 3: 12.0, 18.8, 15.5
   mean : 14.7, min : 11.4, max : 18.8
coolant : 10.1
-------------------------------------------
 # ;mV   ;As/10
  1; 4050; 15965
  2; 4128; 15875
  3; 4146; 15965
  4; 4141; 16026
  5; 4158; 16087
  6; 4138; 16026
  7; 4151; 16180
  8; 4140; 16118
  9; 4153; 16057
 10; 4138; 16118
 11; 4153; 16118
 12; 4140; 16118
 13; 4158; 16211
 14; 4142; 16057
 15; 4160; 16087
 16; 4139; 15935
 17; 4147; 16118
 18; 4133; 16118
 19; 4151; 16087
 20; 4134; 16057
 21; 4146; 16149
 22; 4135; 16057
 23; 4153; 16118
 24; 4135; 16149
 25; 4152; 16211
 26; 4132; 16118
 27; 4157; 16149
 28; 4140; 16118
 29; 4158; 16211
 30; 4139; 16118
 31; 4075; 15698
 32; 4103; 15727
 33; 4166; 16118
 34; 4133; 15524
 35; 4161; 15786
 36; 4147; 15905
 37; 4162; 15996
 38; 4133; 15698
 39; 4149; 15786
 40; 4136; 15727
 41; 4155; 15786
 42; 4136; 15786
 43; 4145; 15875
 44; 4133; 15786
 45; 4146; 15935
 46; 4134; 15727
 47; 4144; 15786
 48; 4133; 15786
 49; 4150; 15905
 50; 4136; 15875
 51; 4150; 15845
 52; 4115; 15524
 53; 4148; 15875
 54; 4136; 15996
 55; 4153; 15845
 56; 4132; 16149
 57; 4148; 15935
 58; 4135; 15905
 59; 4155; 15965
 60; 4135; 16118
 61; 4137; 15496
 62; 4037; 15496
 63; 4042; 15698
 64; 4132; 15786
 65; 4145; 15786
 66; 4144; 16087
 67; 4159; 15996
 68; 4141; 15996
 69; 4162; 15935
 70; 4140; 15669
 71; 4162; 15875
 72; 4136; 15582
 73; 4141; 15611
 74; 4136; 15875
 75; 4160; 15996
 76; 4143; 15935
 77; 4162; 15965
 78; 4139; 15965
 79; 4153; 15935
 80; 4138; 15786
 81; 4156; 15905
 82; 4089; 15935
 83; 4108; 16180
 84; 4073; 16337
 85; 4078; 16211
 86; 4059; 16118
 87; 4087; 16337
 88; 4078; 16180
 89; 4101; 16305
 90; 4114; 16087
 91; 4153; 15996
 92; 4078; 16118
 93; 3990; 16995
-------------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-------------------------------------------
CV mean : 4132 mV, dV= 176 mV, s= 31.44 mV
CV min  : 3990 mV, # 93
CV max  : 4166 mV, # 33
-------------------------------------------
CAP mean: 15971 As/10, 44.4 Ah
CAP min : 15496 As/10, 43.0 Ah, # 61 
CAP max : 16995 As/10, 47.2 Ah, # 93 
-------------------------------------------

[wodnik7]

Und jetzt nach 12h nach dem Laden. Zelldrift 181mV (!). Ich behalte noch die Nerven...

Code: Alles auswählen

 -----------------------------------------
---- ED Battery Management Diagnostics ----
----         OVMS Version 1.1          ----
-------------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K843488
Time [hh:mm]: 16:37,   ODO : 86834km
-------------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2015/3/18
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2015/3/18
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/7/0, SW:2014/18/0
-------------------------------------------
SOC : 99.5%, realSOC: 93.0%
HV  : 381.6 V, -0.40 A, -0.15 kW
LV  : 15.1 V
-------------------------------------------
CV mean :  4097 mV, dV = 177.00 mV
CV min  :  3953 mV
CV max  :  4130 mV
OCVtimer: 6078 s
-------------------------------------------
Last measurement      : 8 day(s)
Measurement estimation: 0.755
Actual estimation     : 0.595
CAP mean: 17310 As/10, 48.1 Ah
CAP min : 14974 As/10, 41.6 Ah
CAP max : 17480 As/10, 48.6 Ah
-------------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 19 s
Cycles left   : 276593
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 6990 kOhm, OK
-------------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 11.0, 13.9, 12.3
module 2: 11.2, 14.6, 12.2
module 3: 11.0, 14.2, 12.8
   mean : 12.6, min : 11.0, max : 14.6
coolant : 9.8
-------------------------------------------
 # ;mV   ;As/10
  1; 3987; 15965
  2; 4087; 15875
  3; 4106; 15965
  4; 4111; 16026
  5; 4122; 16087
  6; 4110; 16026
  7; 4117; 16180
  8; 4114; 16118
  9; 4120; 16057
 10; 4113; 16118
 11; 4119; 16118
 12; 4115; 16118
 13; 4125; 16211
 14; 4116; 16057
 15; 4126; 16087
 16; 4111; 15935
 17; 4111; 16118
 18; 4108; 16118
 19; 4115; 16087
 20; 4109; 16057
 21; 4111; 16149
 22; 4109; 16057
 23; 4118; 16118
 24; 4109; 16149
 25; 4116; 16211
 26; 4107; 16118
 27; 4121; 16149
 28; 4115; 16118
 29; 4124; 16211
 30; 4113; 16118
 31; 4018; 15698
 32; 4056; 15727
 33; 4130; 16118
 34; 4091; 15524
 35; 4122; 15786
 36; 4120; 15905
 37; 4128; 15996
 38; 4103; 15698
 39; 4114; 15786
 40; 4109; 15727
 41; 4120; 15786
 42; 4111; 15786
 43; 4111; 15875
 44; 4106; 15786
 45; 4112; 15935
 46; 4108; 15727
 47; 4109; 15786
 48; 4103; 15786
 49; 4113; 15905
 50; 4109; 15875
 51; 4113; 15845
 52; 4075; 15524
 53; 4110; 15875
 54; 4111; 15996
 55; 4116; 15845
 56; 4108; 16149
 57; 4113; 15935
 58; 4109; 15905
 59; 4120; 15965
 60; 4109; 16118
 61; 4088; 15496
 62; 3987; 15496
 63; 3984; 15698
 64; 4094; 15786
 65; 4099; 15786
 66; 4117; 16087
 67; 4121; 15996
 68; 4114; 15996
 69; 4128; 15935
 70; 4109; 15669
 71; 4128; 15875
 72; 4100; 15582
 73; 4093; 15611
 74; 4105; 15875
 75; 4126; 15996
 76; 4119; 15935
 77; 4127; 15965
 78; 4114; 15965
 79; 4118; 15935
 80; 4111; 15786
 81; 4121; 15905
 82; 4047; 15935
 83; 4061; 16180
 84; 4028; 16337
 85; 4019; 16211
 86; 4009; 16118
 87; 4033; 16337
 88; 4035; 16180
 89; 4049; 16305
 90; 4077; 16087
 91; 4118; 15996
 92; 4034; 16118
 93; 3949; 16995
-------------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-------------------------------------------
CV mean : 4097 mV, dV= 181 mV, s= 37.31 mV
CV min  : 3949 mV, # 93
CV max  : 4130 mV, # 33
-------------------------------------------
CAP mean: 15971 As/10, 44.4 Ah
CAP min : 15496 As/10, 43.0 Ah, # 61 
CAP max : 16995 As/10, 47.2 Ah, # 93    

[wodnik7]

So, ein kleines Update. Nach etwa 230 km, die wir endlich fahren konnten (Zulassung endlich da!) haben sich die Spannungen der Zellen wohl deutlich verbessert, allerdings ist die angezeigte/berechnete Kapazität noch einmal sehr stark gefallen, nun auf 39,2Ah (!)
Das ist natürlich nicht schön. Die Messung wird die nächsten tage noch einmal wiederholt, zwischendurch sind wir ca. 700km insgesamt gefahren.

Code: Alles auswählen

Battery Management Diagnostics ----
----         OVMS Version 1.1          ----
-------------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K843488
Time [hh:mm]: 13:15,   ODO : 87070km
-------------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2015/3/18
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2015/3/18
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/7/0, SW:2014/18/0
-------------------------------------------
SOC : 100.0%, realSOC: 94.1%
HV  : 382.6 V, -0.70 A, -0.27 kW
LV  : 14.9 V
-------------------------------------------
CV mean :  4107 mV, dV = 26.00 mV
CV min  :  4085 mV
CV max  :  4111 mV
OCVtimer: 56619 s
-------------------------------------------
Last measurement      : 1 day(s)
Measurement estimation: 0.807
Actual estimation     : 0.769
CAP mean: 16311 As/10, 45.3 Ah
CAP min : 14835 As/10, 41.2 Ah
CAP max : 17283 As/10, 48.0 Ah
-------------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 0 s
Cycles left   : 276419
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 5012 kOhm, OK
-------------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 3.3, 3.7, 3.5
module 2: 3.0, 4.0, 3.3
module 3: 3.0, 3.5, 3.1
  mean : 3.4, min : 3.0, max : 4.0
coolant : 2.6
-------------------------------------------
# ;mV   ;As/10
 1; 4107; 14527
 2; 4108; 15575
 3; 4107; 15886
 4; 4106; 16034
 5; 4109; 16108
 6; 4108; 16034
 7; 4108; 16260
 8; 4107; 16260
 9; 4108; 16337
10; 4108; 16260
11; 4109; 16286
12; 4107; 16415
13; 4109; 16363
14; 4108; 16083
15; 4109; 16260
16; 4108; 16034
17; 4110; 16260
18; 4108; 16311
19; 4110; 16260
20; 4109; 16337
21; 4110; 16260
22; 4106; 16260
23; 4110; 16260
24; 4107; 16311
25; 4109; 16311
26; 4107; 16260
27; 4108; 16184
28; 4107; 16260
29; 4108; 16260
30; 4107; 16159
31; 4110; 14989
32; 4106; 15367
33; 4110; 16034
34; 4106; 15436
35; 4109; 15717
36; 4106; 15910
37; 4109; 16083
38; 4108; 15837
39; 4108; 16058
40; 4107; 15910
41; 4107; 16058
42; 4108; 16083
43; 4108; 16159
44; 4107; 16034
45; 4108; 16159
46; 4106; 16108
47; 4108; 16159
48; 4108; 15935
49; 4108; 16009
50; 4108; 16058
51; 4107; 16058
52; 4107; 15599
53; 4108; 15886
54; 4106; 16133
55; 4109; 15984
56; 4106; 16363
57; 4108; 16083
58; 4108; 16108
59; 4109; 16108
60; 4108; 16209
61; 4110; 15390
62; 4108; 14130
63; 4108; 14228
64; 4108; 15622
65; 4108; 15622
66; 4107; 16034
67; 4109; 15910
68; 4108; 16058
69; 4107; 16108
70; 4104; 15765
71; 4108; 16034
72; 4106; 15622
73; 4106; 15505
74; 4108; 15910
75; 4108; 16133
76; 4108; 16184
77; 4108; 16159
78; 4108; 16108
79; 4108; 16184
80; 4107; 15959
81; 4106; 16133
82; 4108; 15837
83; 4109; 16034
84; 4107; 15935
85; 4108; 15670
86; 4106; 15436
87; 4109; 16034
88; 4107; 15886
89; 4108; 15935
90; 4108; 15935
91; 4108; 16108
92; 4109; 15789
93; 4085; 14568
-------------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-------------------------------------------
CV mean : 4108 mV, dV= 25 mV, s= 2.66 mV
CV min  : 4085 mV, # 93
CV max  : 4110 mV, # 17
-------------------------------------------
CAP mean: 15946 As/10, 44.3 Ah
CAP min : 14130 As/10, 39.2 Ah, # 62 
CAP max : 16415 As/10, 45.6 Ah, # 12

Nach 235.000 km war es nun so weit. Mein 2013er hat einen neuen Akku bekommen.

Diskussion zum Thema gibt's hier.

Hier der letzte Log mit dem alten Akku:

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5                            ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
.........................................
Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
...............CONNECTED
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K708145
Time [hh:mm]: 18:42,   ODO : 236042 km
-----------------------------------------
Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/4/8
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2013/4/8
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 56.0 %, realSOC: 61.5 %
HV  : 353.3 V, -1.00 A, -0.35 kW
LV  : 14.8 V
-----------------------------------------
CV mean : 3781 mV, dV = 14 mV
CV min  : 3772 mV
CV max  : 3786 mV
OCVtimer: 5575 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 6 day(s)
Measurement estimation: 0.665
Actual estimation     : 0.555
CAP mean: 15483 As/10, 43.0 Ah
CAP min : 14203 As/10, 39.5 Ah
CAP max : 16620 As/10, 46.2 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 195 s
Cycles left   : 261474
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 58842 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 12.0, 15.9, 13.3
module 2: 12.2, 16.1, 12.9
module 3: 11.8, 15.5, 13.7
   mean : 13.7, min : 11.8, max : 16.1
coolant : 7.4
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3780;15671
02;3780;15825
03;3780;15709
04;3780;15633
05;3779;15709
06;3780;15748
07;3781;15671
08;3783;16472
09;3784;16022
10;3780;15557
11;3780;15372
12;3779;15595
13;3780;15557
14;3784;15864
15;3781;15409
16;3780;15483
17;3785;16022
18;3786;16062
19;3780;15372
20;3781;15520
21;3781;15483
22;3781;15557
23;3780;15409
24;3782;15595
25;3782;15595
26;3780;15557
27;3781;15557
28;3785;16520
29;3782;15671
30;3782;15903
31;3780;15483
32;3782;15595
33;3784;16022
34;3786;16618
35;3782;15671
36;3782;15671
37;3781;15483
38;3782;15372
39;3783;15335
40;3780;15409
41;3782;15372
42;3784;15903
43;3782;15372
44;3781;15372
45;3780;15226
46;3780;15520
47;3784;15786
48;3781;15335
49;3772;12933
50;3780;15299
51;3784;15903
52;3781;15335
53;3781;15483
54;3782;15520
55;3781;15335
56;3781;15446
57;3785;15825
58;3783;16062
59;3785;16022
60;3782;15446
61;3780;15595
62;3780;15520
63;3782;15825
64;3782;15748
65;3786;16399
66;3782;15748
67;3785;16399
68;3780;15709
69;3782;16447
70;3783;16643
71;3778;15748
72;3783;16569
73;3778;15748
74;3781;15483
75;3778;15520
76;3781;15520
77;3780;15483
78;3779;15557
79;3781;15557
80;3780;15557
81;3781;15409
82;3782;15483
83;3780;15520
84;3781;15595
85;3780;15520
86;3781;15557
87;3784;15864
88;3784;16062
89;3782;15671
90;3781;15709
91;3782;15709
92;3781;15786
93;3781;15671
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3781 mV, dV= 14 mV, s= 2.06 mV
CV min  : 3772 mV, # 49
CV max  : 3786 mV, # 18
-----------------------------------------
CAP mean: 15662 As/10, 43.5 Ah
CAP min : 12933 As/10, 35.9 Ah, # 49
CAP max : 16643 As/10, 46.2 Ah, # 70
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 14 mV):
*------------->-------[==|==]--------<--*
3772   00 > [3780; 3781; 3782] < 02  3786
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit: 
User selected : 16 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 0.0 V, 0.0 A
DC LV: 14.8 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : NA
Cooling plate  : NA
Inlet socket   : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 16.1 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 65.9 %, 18 degC
              : 14.3 V, 1.4 A
OTR:
Cooling fan   : 390 h
Cooling pump  : 3800 h
Battery heater: 8 h, OFF
Vaccum pump   : 310.129 h
Pressure 1, 2 : -718 mbar, -720 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K708145
Time [hh:mm]: 18:42,   ODO : 236042 km
-----------------------------------------
SOC : 56.0 %, realSOC: 61.5 %
HV  : 353.3 V, -1.00 A, -0.35 kW
LV  : 14.8 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>rpt
Reading data....................OK
-----------------------------------------
---       Battery Status Report       ---
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K708145
Time [hh:mm]: 18:42,   ODO : 236042 km

Battery Status   : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/4/8
Battery verified   [Y/M/D]: 2013/4/8

realSOC          : 61.5 %, SOC: 56.0 %
Charged capacity : 35.9 Ah, min. Cell# 49
BMS estimate     : 39.5 Ah, value @25degC 
Measurement done : 6 day(s) ago
Estimation factor: 0.665, poor!
*** Don't trust and redo measurement! ***

OCV timer        : 5552 s, @13.7degC
OCV state        : HV ON, can't meas. OCV

DC isolation     : 57499 kOhm, OK

Voltage Distribution (dV= 14 mV):
*------------->-------[==|==]--------<--*
3772   00 > [3780; 3781; 3782] < 01  3786
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
CMD >>

So sah es aus, nachdem der neuen ganz frisch drin war:

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K708145
Time [hh:mm]: 18:12,   ODO : 236079 km
-----------------------------------------
Battery Status   : DEGRADED: 00000110

Battery Production [Y/M/D]: 2019/11/13
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2019/11/13
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/34/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 66.0 %, realSOC: 67.5 %
HV  : 353.7 V, -6.34 A, -2.24 kW
LV  : 14.4 V
-----------------------------------------
CV mean : 3771 mV, dV = 59 mV
CV min  : 3717 mV
CV max  : 3776 mV
OCVtimer: 2277 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.000
Actual estimation     : 0.000
CAP mean: 0 As/10, 0.0 Ah
CAP min : 20150 As/10, 56.0 Ah
CAP max : 20150 As/10, 56.0 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 0 s
Cycles left   : 299972
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 65534 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 18.4, 23.5, 20.2
module 2: 18.2, 24.7, 20.7
module 3: 17.8, 24.2, 21.0
   mean : 21.0, min : 17.8, max : 24.7
coolant : 13.4
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3767;0
02;3769;0
03;3771;0
04;3772;0
05;3771;0
06;3772;0
07;3771;0
08;3772;0
09;3772;0
10;3773;0
11;3716;0
12;3774;0
13;3772;0
14;3772;0
15;3772;0
16;3773;0
17;3772;0
18;3775;0
19;3772;0
20;3774;0
21;3772;0
22;3772;0
23;3771;0
24;3772;0
25;3772;0
26;3773;0
27;3772;0
28;3771;0
29;3769;0
30;3770;0
31;3767;0
32;3769;0
33;3769;0
34;3771;0
35;3771;0
36;3773;0
37;3772;0
38;3772;0
39;3772;0
40;3773;0
41;3771;0
42;3773;0
43;3772;0
44;3773;0
45;3772;0
46;3774;0
47;3772;0
48;3774;0
49;3772;0
50;3774;0
51;3773;0
52;3774;0
53;3773;0
54;3774;0
55;3773;0
56;3769;0
57;3773;0
58;3774;0
59;3771;0
60;3771;0
61;3770;0
62;3769;0
63;3767;0
64;3771;0
65;3771;0
66;3773;0
67;3771;0
68;3774;0
69;3772;0
70;3774;0
71;3772;0
72;3774;0
73;3774;0
74;3764;0
75;3772;0
76;3773;0
77;3772;0
78;3774;0
79;3773;0
80;3775;0
81;3774;0
82;3776;0
83;3773;0
84;3774;0
85;3773;0
86;3773;0
87;3773;0
88;3774;0
89;3773;0
90;3775;0
91;3772;0
92;3772;0
93;3770;0
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3771 mV, dV= 60 mV, s= 6.09 mV
CV min  : 3716 mV, # 11
CV max  : 3776 mV, # 82
-----------------------------------------
CAP mean: 0 As/10, 0.0 Ah
CAP min : 0 As/10, 0.0 Ah, # 1
CAP max : 0 As/10, 0.0 Ah, # 1
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 60 mV):
*--------------------------------->-[|]-*
3716   04 > [3771; 3772; 3773] < 00  3776
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit: 
User selected : 16 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 0.0 V, 0.0 A
DC LV: 14.4 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : NA
Cooling plate  : NA
Inlet socket   : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 7.3 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 68.6 %, 9 degC
              : 13.9 V, 1.8 A
OTR:
Cooling fan   : 391 h
Cooling pump  : 3805 h
Battery heater: 8 h, OFF
Vaccum pump   : 310.209 h
Pressure 1, 2 : -596 mbar, -597 mbar
-----------------------------------------
CMD >>rpt
Reading data....................OK
-----------------------------------------
---       Battery Status Report       ---
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K708145
Time [hh:mm]: 18:13,   ODO : 236079 km

Battery Status   : DEGRADED: 00000110

Battery Production [Y/M/D]: 2019/11/13
Battery verified   [Y/M/D]: 2019/11/13

realSOC          : 67.5 %, SOC: 66.0 %
Charged capacity : 0.0 Ah, min. Cell# 1
BMS estimate     : 56.0 Ah, value @25degC 
Measurement done : 0 day(s) ago
Estimation factor: 0.000, poor!
*** Don't trust and redo measurement! ***

OCV timer        : 2277 s, @21.0degC
OCV state        : HV ON, can't meas. OCV

DC isolation     : 65534 kOhm, OK

Voltage Distribution (dV= 62 mV):
*------------------------------>---[=|]-*
3717   03 > [3772; 3775; 3776] < 00  3779
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
CMD >>

Und so, nachdem der Akku dann auch "eingefahren" war:

Code: Alles auswählen

-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.5                            ---
-----------------------------------------

Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus 
........CONNECTED
-----------------------------------------
........Reading data....................OK
-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K708145
Time [hh:mm]: 16:34,   ODO : 237300 km
-----------------------------------------
Battery Status   : DEGRADED: 00100111

Battery Production [Y/M/D]: 2019/11/13
Battery-FAT date   [Y/M/D]: 2019/11/13
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/34/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 0.0 %, realSOC: 6.0 %
HV  : 315.7 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.5 V
-----------------------------------------
CV mean : 3393 mV, dV = 55 mV
CV min  : 3355 mV
CV max  : 3410 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.498
Actual estimation     : 0.498
CAP mean: 18114 As/10, 50.3 Ah
CAP min : 18933 As/10, 52.6 Ah
CAP max : 19146 As/10, 53.2 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state OFF, for: 116 s
Cycles left   : 299838
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 6024 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC: 
module 1: 24.0, 32.8, 27.0
module 2: 23.7, 32.7, 27.8
module 3: 23.4, 32.7, 28.0
   mean : 28.0, min : 23.4, max : 32.8
coolant : 13.3
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3367;17581
02;3371;17621
03;3379;17742
04;3378;17742
05;3385;17823
06;3382;17823
07;3387;17864
08;3379;17823
09;3390;17864
10;3386;17823
11;3354;17864
12;3388;17823
13;3389;17823
14;3393;17782
15;3393;17823
16;3392;17905
17;3388;17864
18;3401;17988
19;3387;17864
20;3387;17905
21;3383;17905
22;3389;17905
23;3383;17823
24;3385;17864
25;3384;17864
26;3401;17905
27;3400;17864
28;3388;17864
29;3385;17701
30;3380;17701
31;3375;17581
32;3373;17823
33;3377;17823
34;3384;17823
35;3388;17864
36;3389;17864
37;3389;17946
38;3389;17823
39;3389;17905
40;3390;17864
41;3396;17988
42;3396;17905
43;3391;18030
44;3399;17988
45;3394;17988
46;3394;18030
47;3397;17946
48;3396;18030
49;3391;18030
50;3390;17988
51;3392;17988
52;3391;17988
53;3393;18072
54;3395;17988
55;3400;18030
56;3389;17988
57;3395;17905
58;3405;17988
59;3394;17864
60;3401;17864
61;3380;17742
62;3376;17621
63;3388;17701
64;3398;17742
65;3403;17864
66;3403;17864
67;3409;17864
68;3409;17823
69;3402;17864
70;3403;17864
71;3405;17864
72;3403;17905
73;3406;17864
74;3408;17905
75;3405;17864
76;3405;17864
77;3406;17864
78;3405;17864
79;3406;17905
80;3404;17905
81;3403;17864
82;3409;17864
83;3407;17864
84;3410;17988
85;3406;17946
86;3409;17905
87;3406;17864
88;3406;17864
89;3400;17864
90;3402;17823
91;3399;17823
92;3399;17823
93;3388;17701
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3393 mV, dV= 56 mV, s= 10.78 mV
CV min  : 3354 mV, # 11
CV max  : 3410 mV, # 84
-----------------------------------------
CAP mean: 17867 As/10, 49.6 Ah
CAP min : 17581 As/10, 48.8 Ah, # 1
CAP max : 18072 As/10, 50.2 Ah, # 53
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 56 mV):
*----->----------------[===|=======]----*
3354   00 > [3387; 3393; 3403] < 00  3410
min         [p25; median; p75]        max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status OBL Charger-Unit: 
User selected : 16 A
Cable maximum : 0 A
AC L1: 0.0 V, 0.0 A
DC HV: 11.4 V, 0.0 A
DC LV: 12.6 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC: 
Reported       : 5
Cooling plate  : 5
Inlet socket   : NA
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems: 
Temperature   : 8.1 degC
Cooling fan   : 0.0 %
Cooling pump  : 0.0 %, 10 degC
              : 12.4 V, 0.0 A
OTR:
Cooling fan   : 391 h
Cooling pump  : 3899 h
Battery heater: 8 h, OFF
Vaccum pump   : 311.000 h
Pressure 1, 2 : -717 mbar, -720 mbar
-----------------------------------------


-----------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K708145
Time [hh:mm]: 16:34,   ODO : 237300 km
-----------------------------------------
SOC : 0.0 %, realSOC: 6.0 %
HV  : 315.7 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV  : 12.5 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>

Diskussion zum Thema gibt's hier.

[JMK2020]

Mein Schnarchlader.
Darf übermorgen zur Wartung deshalb mal eine neue Messung.

EZ: 01/2013

OVMS# xse bmsdiag
-------------------------------------------
---- ED Battery Management Diagnostics ----
---- OVMS Version 1.1 ----
-------------------------------------------
Battery VIN: WME4513901Kxxxxxx
Time [hh:mm]: 13:19, ODO : 52295km
-------------------------------------------
Battery Status : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2012/11/19
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2012/11/19
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2014/18/0
-------------------------------------------
SOC : 99.0%, realSOC: 96.5%
HV : 10.6 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV : 12.9 V
-------------------------------------------
CV mean : 4132 mV, dV = 25.00 mV
CV min : 4110 mV
CV max : 4135 mV
OCVtimer: 5300 s
-------------------------------------------
Last measurement : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.852
Actual estimation : 0.844
CAP mean: 18430 As/10, 51.2 Ah
CAP min : 17842 As/10, 49.6 Ah
CAP max : 18203 As/10, 50.6 Ah
-------------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 2 s
Cycles left : 284969
of max. cycles: 300000
DC isolation : 48392 kOhm, OK
-------------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 12.6, 17.0, 14.4
module 2: 13.5, 17.3, 14.6
module 3: 12.3, 14.2, 13.1
mean : 14.3, min : 12.3, max : 17.4
coolant : 10.4
-------------------------------------------
# ;mV ;As/10
1; 4131; 18524
2; 4133; 18454
3; 4133; 18384
4; 4133; 18291
5; 4132; 18501
6; 4131; 18314
7; 4133; 18596
8; 4132; 18430
9; 4131; 18430
10; 4132; 18384
11; 4133; 18477
12; 4133; 18360
13; 4133; 18596
14; 4134; 18454
15; 4133; 18384
16; 4134; 18291
17; 4134; 18337
18; 4135; 18501
19; 4129; 18360
20; 4135; 18314
21; 4132; 18501
22; 4134; 18360
23; 4134; 18384
24; 4134; 18384
25; 4134; 18501
26; 4133; 18314
27; 4134; 18501
28; 4133; 18501
29; 4133; 18524
30; 4133; 18596
31; 4132; 18337
32; 4131; 18407
33; 4133; 18337
34; 4135; 18384
35; 4129; 18314
36; 4134; 18291
37; 4133; 18430
38; 4135; 18268
39; 4134; 18548
40; 4133; 18572
41; 4135; 18454
42; 4134; 18548
43; 4134; 18360
44; 4133; 18524
45; 4134; 18596
46; 4133; 18548
47; 4133; 18596
48; 4109; 18596
49; 4134; 18337
50; 4134; 18407
51; 4134; 18337
52; 4134; 18430
53; 4133; 18268
54; 4134; 18222
55; 4134; 18548
56; 4134; 18291
57; 4134; 18572
58; 4133; 18501
59; 4134; 18360
60; 4133; 18245
61; 4133; 18384
62; 4134; 18291
63; 4133; 18407
64; 4132; 18501
65; 4133; 18477
66; 4132; 18268
67; 4133; 18477
68; 4133; 18360
69; 4133; 18430
70; 4132; 18337
71; 4133; 18360
72; 4134; 18407
73; 4133; 18407
74; 4135; 18360
75; 4134; 18524
76; 4132; 18620
77; 4134; 18337
78; 4134; 18596
79; 4133; 18524
80; 4134; 18524
81; 4133; 18524
82; 4134; 18477
83; 4132; 18314
84; 4133; 18572
85; 4133; 18501
86; 4134; 18337
87; 4133; 18454
88; 4134; 18314
89; 4134; 18501
90; 4132; 18430
91; 4133; 18430
92; 4132; 18407
93; 4134; 18360
-------------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-------------------------------------------
CV mean : 4133 mV, dV= 26 mV, s= 2.72 mV
CV min : 4109 mV, # 48
CV max : 4135 mV, # 18
-------------------------------------------
CAP mean: 18428 As/10, 51.2 Ah
CAP min : 18222 As/10, 50.6 Ah, # 54
CAP max : 18620 As/10, 51.7 Ah, # 76
-------------------------------------------

Denke das ist doch ein Schnäppchen >95% nach 8 Jahre

[ThoK]

Habe heute mal meine Batterie ausgelesen. Ca. 2 Std. nach Ladeende (Schnarchlader)

Irgendwelche Auffälligkeiten ?

OVMS# xse bmsdiag
-------------------------------------------
---- ED Battery Management Diagnostics ----
---- OVMS Version 1.1 ----
-------------------------------------------
Battery VIN: WME4513901K733829
Time [hh:mm]: 20:37, ODO : 38160km
-------------------------------------------
Battery Status : OK

Battery Production [Y/M/D]: 2013/8/1
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2013/8/2
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2013/29/1
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SOC : 100.0%, realSOC: 98.5%
HV : 10.0 V, 0.00 A, 0.00 kW
LV : 12.6 V
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CV mean : 4172 mV, dV = 25.00 mV
CV min : 4149 mV
CV max : 4174 mV
OCVtimer: 4888 s
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Last measurement : 27 day(s)
Measurement estimation: 0.760
Actual estimation : 0.396
CAP mean: 18278 As/10, 50.8 Ah
CAP min : 17735 As/10, 49.3 Ah
CAP max : 18108 As/10, 50.3 Ah
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HV contactor state OFF, for: 5487 s
Cycles left : 280634
of max. cycles: 300000
DC isolation : 54306 kOhm, OK
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Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 14.7, 15.5, 15.8
module 2: 14.8, 15.3, 15.3
module 3: 14.8, 15.2, 15.7
mean : 15.2, min : 14.8, max : 15.8
coolant : 13.3
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# ;mV ;As/10
1; 4172; 17895
2; 4172; 17932
3; 4172; 17970
4; 4173; 17970
5; 4175; 18123
6; 4172; 18123
7; 4174; 18239
8; 4171; 18200
9; 4173; 18200
10; 4170; 18200
11; 4173; 18239
12; 4172; 18200
13; 4172; 18200
14; 4172; 18200
15; 4174; 18123
16; 4171; 18123
17; 4173; 18200
18; 4172; 18200
19; 4173; 18278
20; 4170; 18239
21; 4172; 18239
22; 4170; 18161
23; 4172; 18123
24; 4170; 18161
25; 4173; 18123
26; 4172; 17970
27; 4174; 18123
28; 4171; 18123
29; 4172; 18084
30; 4170; 18046
31; 4174; 18046
32; 4172; 18123
33; 4173; 18123
34; 4169; 18200
35; 4174; 18161
36; 4171; 18123
37; 4174; 18123
38; 4170; 18046
39; 4173; 18200
40; 4172; 18046
41; 4173; 18200
42; 4172; 17970
43; 4173; 18278
44; 4170; 18200
45; 4174; 18123
46; 4171; 18161
47; 4174; 18046
48; 4173; 18123
49; 4174; 18161
50; 4171; 18046
51; 4175; 17970
52; 4170; 18161
53; 4172; 18084
54; 4171; 18046
55; 4174; 18161
56; 4172; 18046
57; 4175; 18123
58; 4171; 17970
59; 4173; 18123
60; 4172; 17970
61; 4174; 17970
62; 4171; 17895
63; 4174; 18008
64; 4171; 17970
65; 4174; 18084
66; 4173; 17970
67; 4174; 17970
68; 4172; 17970
69; 4174; 18008
70; 4148; 17857
71; 4173; 17970
72; 4172; 17970
73; 4174; 18008
74; 4175; 18123
75; 4174; 18046
76; 4172; 18123
77; 4174; 18084
78; 4172; 18084
79; 4175; 18161
80; 4172; 18084
81; 4173; 18200
82; 4172; 18046
83; 4174; 18161
84; 4172; 18008
85; 4174; 17970
86; 4172; 18008
87; 4174; 18084
88; 4173; 17970
89; 4172; 18046
90; 4172; 17970
91; 4172; 18008
92; 4171; 17970
93; 4173; 17970
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Individual Cell Statistics:
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CV mean : 4172 mV, dV= 27 mV, s= 2.86 mV
CV min : 4148 mV, # 70
CV max : 4175 mV, # 5
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CAP mean: 18085 As/10, 50.2 Ah
CAP min : 17857 As/10, 49.6 Ah, # 70
CAP max : 18278 As/10, 50.8 Ah, # 19
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[wodnik7]

@ThoK dein Akku ist hervorragend! Mehr kann man da nicht sagen:)

[ThoK]

Prima ! Das beruhigt mich, Danke !