Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
Förderprogramme für den Kauf und Betrieb von Elektroautos
Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
Niedersachsens Wirtschafts- und Verkehrsminister Olaf Lies (SPD) will zusätzliche staatliche Kaufanreize für Elektroautos schaffen. Im Vorfeld der heute startenden Wirtschaftsministerkonferenz von Bund und Ländern in Stralsund forderte Lies eine staatlich finanzierte, pauschale Prämie von 5000 Euro für jedes neu gekaufte Elektroauto, das für den privaten Gebrauch bestimmt ist.
Dann wäre ich bald elektrisch unterwegs
Hier geht's zum Artikel:
http://www.focus.de/auto/elektroauto/fo ... 33978.html
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Botschafter Leaf April 2015- September 2016, Audi e-tron ab Juli 2017, Kona und Mii ab Juli 2020
Re: Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
TeeKay
Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) empfiehlt jedoch das genaue Gegenteil - und deren Empfehlungen wurden bisher immer so schön 1:1 umgesetzt:
- keine Kaufprämien, sondern nur Sonderabschreibungen
- Ausrichtung auf gewerbliche Käufer
So erreicht man auch minimalen Nutzen, was von der NPE auch bezweckt werden dürfte. Denn Sonderabschreibungen helfen mir als Unternehmer nur, wenn ich im Jahr des Kaufes hohe Gewinne und im Jahr des Autoverkaufs hohe Verluste habe. Andernfalls würde nur die Steuerlast um zwei, drei Jahre verschoben werden, ansonsten aber unverändert anfallen. Da ich meine Gewinne und Verluste in der Zukunft aber nicht kenne, stellt die Sonderabschreibung eigentlich keinen Kaufanreiz dar.
- keine Kaufprämien, sondern nur Sonderabschreibungen
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So erreicht man auch minimalen Nutzen, was von der NPE auch bezweckt werden dürfte. Denn Sonderabschreibungen helfen mir als Unternehmer nur, wenn ich im Jahr des Kaufes hohe Gewinne und im Jahr des Autoverkaufs hohe Verluste habe. Andernfalls würde nur die Steuerlast um zwei, drei Jahre verschoben werden, ansonsten aber unverändert anfallen. Da ich meine Gewinne und Verluste in der Zukunft aber nicht kenne, stellt die Sonderabschreibung eigentlich keinen Kaufanreiz dar.
Re: Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
Mit solchen "Absichtserklärungen", "Wünschen" und "Forderungen" erreicht man exakt das Gegenteil einer Förderung der E-Mobilität. Denn potenzielle Käufer eines E-Mobils werden sich denken: Aha, ich wollte mir schon fast so ein Fahrzeug bestellen, aber da die Politik dann eh "bald" (??) so eine Förderung herausrückt, sollte ich noch ein wenig warten. Oder ich kaufe mir einen billigen, gebrauchten Verbrenner, den ich dann halt wieder hergebe, wenn es endlich genügend Ladestationen, Förderungen usw. gibt.
Deshalb von mir an die lieben Politiker:
Entweder ihr macht etwas oder ihr haltet eure Schnauze.
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Re: Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
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Kann man auch auf andere Bereiche übertragenWackelstein hat geschrieben:Deshalb von mir an die lieben Politiker:
Entweder ihr macht etwas oder ihr haltet eure Schnauze.
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"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
TeeKay
Genau deshalb werden ja solche Erklärungen auch abgegeben. Billigere Methoden zum Abwürgen von Interesse gibts doch gar nicht.Wackelstein hat geschrieben:Mit solchen "Absichtserklärungen", "Wünschen" und "Forderungen" erreicht man exakt das Gegenteil einer Förderung der E-Mobilität. Denn potenzielle Käufer eines E-Mobils werden sich denken: Aha, ich wollte mir schon fast so ein Fahrzeug bestellen, aber da die Politik dann eh "bald" (??) so eine Förderung herausrückt, sollte ich noch ein wenig warten.
Re: Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
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Na ja eine Empfehlung ist nicht gleichzusetzen mit einer UmsetzungTeeKay hat geschrieben:Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) empfiehlt jedoch das genaue Gegenteil - und deren Empfehlungen wurden bisher immer so schön 1:1 umgesetzt:
- keine Kaufprämien, sondern nur Sonderabschreibungen
- Ausrichtung auf gewerbliche Käufer
So erreicht man auch minimalen Nutzen, was von der NPE auch bezweckt werden dürfte. Denn Sonderabschreibungen helfen mir als Unternehmer nur, wenn ich im Jahr des Kaufes hohe Gewinne und im Jahr des Autoverkaufs hohe Verluste habe. Andernfalls würde nur die Steuerlast um zwei, drei Jahre verschoben werden, ansonsten aber unverändert anfallen. Da ich meine Gewinne und Verluste in der Zukunft aber nicht kenne, stellt die Sonderabschreibung eigentlich keinen Kaufanreiz dar.
Schauen wir mal, was die Mutti macht
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
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Hi Leute,
was haltet ihr von 5 Jahre kostenlos laden anstatt 5.000€ ? Bei einem wählbaren Anbieter ? Geld gibts übers Finanzamt am Jahresende zurück.
Das würde meines Erachtens viel mehr bringen und positive Publicity hinzu.
Gruß
Kai
was haltet ihr von 5 Jahre kostenlos laden anstatt 5.000€ ? Bei einem wählbaren Anbieter ? Geld gibts übers Finanzamt am Jahresende zurück.
Das würde meines Erachtens viel mehr bringen und positive Publicity hinzu.
Gruß
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Tesla M3 P Midnight Grey, CrOhm Box/22kw, PV seit 2009 mit EV und 9,43 kWp, Tesla PW 2 mit BackupGateway
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Re: Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
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Super, wenn man die dafür nötigen Tripplelader auf stellt. Bei der derzeitgen Infrastruktur nutzt mir kostenloses Laden kaum etwas, wenn ich eh auf ein PHEV wechsel muß, um meine Strecken zu fahren...
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Re: Bald 5.000 Euro Förderung für Privatleute?
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Bis die das beschließen und es in Kraft tritt, ist es 01. Januar 2016
Da sollte es auch schon Triple-Lader geben.
Und man könnte ja auch den heimischen Strom zum laden hinzunehmen.
Zähler an die Wallbox/Schuko dran und gut ist.
Mit geht es um die Signalwirkung ! Können ja auch 10 Jahre sein. Das kostet den Staat weniger als 5.000€ p. Fahrzeug, da viele eh nur im Kurzstreckenbetrieb gefahren werden.
Gruß
Kai
Da sollte es auch schon Triple-Lader geben.
Und man könnte ja auch den heimischen Strom zum laden hinzunehmen.
Zähler an die Wallbox/Schuko dran und gut ist.
Mit geht es um die Signalwirkung ! Können ja auch 10 Jahre sein. Das kostet den Staat weniger als 5.000€ p. Fahrzeug, da viele eh nur im Kurzstreckenbetrieb gefahren werden.
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