Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Und den Kopf einziehen!
Im letzten Winter bei starkem Schneesturm und Gegenwind hat die Zoé sich arg schwergetan. Bin aber noch glücklich zu einer Ladestation gekommen. Ich gebe daher allen recht: Wind macht sich deutlich im Verbrauch bemerkbar.
Im letzten Winter bei starkem Schneesturm und Gegenwind hat die Zoé sich arg schwergetan. Bin aber noch glücklich zu einer Ladestation gekommen. Ich gebe daher allen recht: Wind macht sich deutlich im Verbrauch bemerkbar.
Zoé Zen, 07/2013 bis 08/2020. 3/18: Akku-Upgrade auf 41 kWh. Wallbox 11 kW. Kia e-Niro Vision 64 kWh seit Juli 2020.
Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Man(n) bzw. Frau, löscht ja diese Beiträge, nicht das so was noch von Autobild und AMS Redakteuren gelesen wird. Die Testen dann E-Fahrzeuge nur noch bei Orkan in Meeresnähe und kommen dann auf realistische 20 bis 30 km Reichweite pro Akkuladung!!!ZoePionierin hat geschrieben:In den Niederlanden bei starkem Gegenwind hat die Zoe den Akku nur so leergelutscht. Hatte das Gefühl ich fahre die Alpen hoch...
Juergen
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Ich habe gerade nochmal rumgespielt, weil mich die Frage nach der Höchstgeschwindigkeit noch interessiert hat.
Hier die Tabelle, Annahmen wie vorher (CW*A=0,76, Luftdichte 1,17 kg/m^3, Rollwiderstand 200 N) Was sieht man hier?
Links von oben nach unten ist die Fahrgeschwindigkeit in km/h über Grund aufgetragen, oben nach rechts die zusätzliche Windgeschwindigkeit in km/h (Annahme: direkter Gegenwind von vorn).
In der Tabelle (farbig unterlegt) steht nun die erforderliche Leistung in Kilowatt, um diese Geschwindigkeit in der Ebene zu halten (mit obigen Annahmen für das Fahrzeug und die Umgebung).
Grün sind die Leistungen, die die Zoe bringen kann, rot die Leistungen, die als Dauerleistung nicht zur Verfügung stehen.
Man sieht, dass die Zoe mit 65 kW deutlch schneller fahren könnte (ca. 180 km/h) - in der Spalte mit Wind 0 km/h
Und selbst bei einem Orkan mit Windstärke 11 als Gegenwind fährt die Zoe immer noch über 110 km/h...ob das allerdings ratsam ist, wage ich zu bezeifeln.
Wer selber rumspielen will, findet die Tabelle im Anhang (Open Office).
Gruss
Umbi
Anhang:
Hier die Tabelle, Annahmen wie vorher (CW*A=0,76, Luftdichte 1,17 kg/m^3, Rollwiderstand 200 N) Was sieht man hier?
Links von oben nach unten ist die Fahrgeschwindigkeit in km/h über Grund aufgetragen, oben nach rechts die zusätzliche Windgeschwindigkeit in km/h (Annahme: direkter Gegenwind von vorn).
In der Tabelle (farbig unterlegt) steht nun die erforderliche Leistung in Kilowatt, um diese Geschwindigkeit in der Ebene zu halten (mit obigen Annahmen für das Fahrzeug und die Umgebung).
Grün sind die Leistungen, die die Zoe bringen kann, rot die Leistungen, die als Dauerleistung nicht zur Verfügung stehen.
Man sieht, dass die Zoe mit 65 kW deutlch schneller fahren könnte (ca. 180 km/h) - in der Spalte mit Wind 0 km/h
Und selbst bei einem Orkan mit Windstärke 11 als Gegenwind fährt die Zoe immer noch über 110 km/h...ob das allerdings ratsam ist, wage ich zu bezeifeln.
Wer selber rumspielen will, findet die Tabelle im Anhang (Open Office).
Gruss
Umbi
Anhang:
- leistungsdiagramm_zoe.ods
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10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Ich sehe ihr habt den Spaß verstanden!
Bin gespannt ob die schreibende Zunft auch so fit in Physik ist.
Fairerweise sollten dann auch Verbrenner bei Gegenwind getetstet und der Verbrauch gemessen werden (macht sicherlich keiner)
Bin gespannt ob die schreibende Zunft auch so fit in Physik ist.
Fairerweise sollten dann auch Verbrenner bei Gegenwind getetstet und der Verbrauch gemessen werden (macht sicherlich keiner)
Ciao
Thomas
- Standard AC43kW-Normalladung für alle!
- 22kW AC als Notfalllader, darunter nicht notfalltauglich!
Thomas
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Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Ich würde gerne noch einmal meine Frage hier wiederholen und euch fragen, was denkt ihr:
Verbraucht eigentlich - bei warmen Wetter - das offene Fenster mehr Energie, oder das Einschalten der Kühlung?
Verbraucht eigentlich - bei warmen Wetter - das offene Fenster mehr Energie, oder das Einschalten der Kühlung?
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Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Ich habe zwar keine Studie dazu, aber Klima verbraucht definitv mehr. (Selbsterfahrung)
Man muss ja das Fenster nicht weit aufmachen.
Bis ca. 70 km ist das auch o.k.
Bei höheren Geschwindigkeiten wäre mir das zu laut.
Man muss ja das Fenster nicht weit aufmachen.
Bis ca. 70 km ist das auch o.k.
Bei höheren Geschwindigkeiten wäre mir das zu laut.
Tesla S 100D M3P BMW i4 M50
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https://www.facebook.com/ELECTRIC-CARS- ... 768868062/
BMW Electric World News
https://m.facebook.com/BMW-Electric-Wor ... 258429413/
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Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
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Ist Geschwindigkeitsabhängig... Bis 50kmh wird das offene Fenster wahrscheinlich nicht viel ausmachen aber wenn es schneller wird steigt natürlich der Luftwiderstand an.
In der Beschreibung vom Leaf steht man soll mit Klima fahren anstatt das Fenster auf zu machen (Spartipp)
Irgendwo hab ich mal gelesen das ein offenes Seitenfenster bis zu 30% Mehrverbrauch verursacht. Aber bei welcher Geschwindigkeit kann ich jetzt nicht sagen...
In der Beschreibung vom Leaf steht man soll mit Klima fahren anstatt das Fenster auf zu machen (Spartipp)
Irgendwo hab ich mal gelesen das ein offenes Seitenfenster bis zu 30% Mehrverbrauch verursacht. Aber bei welcher Geschwindigkeit kann ich jetzt nicht sagen...
Hauptauto: Hyundai Ioniq Österreichischer Style
Zweitauto: Nissan Leaf 2012er mit isolierter Heizung
Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung
Reserviert: Sono Motors Sion
Strom kommt von der PV-Anlage ca. 25kWp mit Speicher
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Re: Verbrauchserhöhung durch starken Wind ?!
Hatte neulich mit dem Smart ED auch starken Gegenwind und musste 300km zurücklegen. Das hat meine Ladestopp-Strategie gehörig durcheinander gewirbelt, weil die Reichweite auf unter 100km sank. Tags darauf bei viel Wasser auf der Straße der gleiche Effekt. Ich dachte, am Antrieb wäre irgendwas defekt, bin aber nun schlauer. Für Neulinge als E-Autofahrer beim 1. Mal erschreckend, weil sich Wind und Wasser beim Verbrenner viel weniger bemerkbar machten. Es empfiehlt sich also bei der Planung von längeren Touren auch die Wind- und Regenprognosen zu berücksichtigen, solange die Batterien noch so klein sind und es noch nicht alle 10km eine Ladesäule gibt.
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