Kein Beschleunigen nach Rekuperation und Rechtskurve
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Hallo Leute,
Mein e-Niro 64kWh (ca. 7000km seit Februar 2019) hat heute Probleme gemacht die ich zuvor nie festgestellt habe: Nachdem ich bergab mit dem linken Paddle gebremst habe und rechts abbiegen wollte (Kreuzung auf Fuße des Hügels) hat er nicht mehr beschleunigt (kein "Gas" angenommen) bis ich beinahe Stand. Das selbe passierte anschließend noch an 2-3 weiteren Kreuzungen an denen ich nach rechts wollte, aber nicht immer.
Zuvor habe ich eine kurze Autobahnfahrt (etwa 70km) mit 130-140 km/h gemacht und gleich nach der Abfahrt (in Öd bei 3300 Amstetten) ist das Problem dann aufgetreten. Akkutemperatur war bei 29-31 Grad (laut EVNotify) und Ladestand war rund 40%. Früher am Tag habe ich nach kurzer Autobahnetappe von ca. 15% weg mit ~50 kW an SMATRICS geladen und danach noch eine kurze Autobahnetappe gefahren. Tags davor etwa 200km Autobahn und zwei Tage vorher ein Fahrsicherheitstraining beim ÖAMTC bei dem die Autos doch ganz schön gequält wurden. Außerdem war ich an den beiden vorhergehenden Tagen in der Waschanlage (Renault ZOE Treffen - da will man doch glänzen ) und etwa 10 Tage vorher gabs eine Meldung "elektrisches System prüfen" (Anzeige im Display) auf Grund eines "Kommunikationsproblems mit der Kühlmittelpumpe" (Fehlercode lt. Werkstatt). Stecker wurde kontrolliert, mit Kontraktspray behandelt und danach gabs die Meldung nicht mehr.
Ich habe keine Ahnung was ich davon halten soll. Es verunsichert einen aber doch schon
Mein e-Niro 64kWh (ca. 7000km seit Februar 2019) hat heute Probleme gemacht die ich zuvor nie festgestellt habe: Nachdem ich bergab mit dem linken Paddle gebremst habe und rechts abbiegen wollte (Kreuzung auf Fuße des Hügels) hat er nicht mehr beschleunigt (kein "Gas" angenommen) bis ich beinahe Stand. Das selbe passierte anschließend noch an 2-3 weiteren Kreuzungen an denen ich nach rechts wollte, aber nicht immer.
Zuvor habe ich eine kurze Autobahnfahrt (etwa 70km) mit 130-140 km/h gemacht und gleich nach der Abfahrt (in Öd bei 3300 Amstetten) ist das Problem dann aufgetreten. Akkutemperatur war bei 29-31 Grad (laut EVNotify) und Ladestand war rund 40%. Früher am Tag habe ich nach kurzer Autobahnetappe von ca. 15% weg mit ~50 kW an SMATRICS geladen und danach noch eine kurze Autobahnetappe gefahren. Tags davor etwa 200km Autobahn und zwei Tage vorher ein Fahrsicherheitstraining beim ÖAMTC bei dem die Autos doch ganz schön gequält wurden. Außerdem war ich an den beiden vorhergehenden Tagen in der Waschanlage (Renault ZOE Treffen - da will man doch glänzen ) und etwa 10 Tage vorher gabs eine Meldung "elektrisches System prüfen" (Anzeige im Display) auf Grund eines "Kommunikationsproblems mit der Kühlmittelpumpe" (Fehlercode lt. Werkstatt). Stecker wurde kontrolliert, mit Kontraktspray behandelt und danach gabs die Meldung nicht mehr.
Ich habe keine Ahnung was ich davon halten soll. Es verunsichert einen aber doch schon
Zuletzt geändert von Elerian am Fr 28. Jun 2019, 22:22, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
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Konnte das Problem gerade reproduzieren und sogar noch verschlimmern: Hab auf Modus Sport einige male auf 60 Beschleunigt, dann rekuperiert bis 30 wieder dann wieder auf 60 (ca. 3x auf ca. 400m Strecke). Dann auf 100 Beschleunigt, Rekuperiert bis ca. 20 runter und dann ging nichts mehr. 10 Sekunden Pause bis ich wieder Beschleunigen konnte.
Aber es geht noch schlimmer. Ich bin die Runde mehrfach gefahren und beim dritten Durchgang hatte ich am Ende der 60/30 Strecke Querverkehr und mußte fast bis Stillstand abbremsen (nicht nur Paddle sondern auch mit Pedal). Danach wieder ganz normal Gas gegeben UND DER WAGEN BESCHLEUNIGT RÜCKWÄRTS obwohl Richtungswahlschalter auf D. Nochmal bis komplett Stillstand abgebremst und dann gings wieder vorwärts.
Also echt, jetzt traue ich mich damit fast nicht mehr fahren. Ich werde den Wagen morgen wohl besser abholen lassen
Ich empfehle Euch vorerst besser kein ÖAMTC Fahrsicherheitstraining mit dem e-Niro zu machen
Aber es geht noch schlimmer. Ich bin die Runde mehrfach gefahren und beim dritten Durchgang hatte ich am Ende der 60/30 Strecke Querverkehr und mußte fast bis Stillstand abbremsen (nicht nur Paddle sondern auch mit Pedal). Danach wieder ganz normal Gas gegeben UND DER WAGEN BESCHLEUNIGT RÜCKWÄRTS obwohl Richtungswahlschalter auf D. Nochmal bis komplett Stillstand abgebremst und dann gings wieder vorwärts.
Also echt, jetzt traue ich mich damit fast nicht mehr fahren. Ich werde den Wagen morgen wohl besser abholen lassen
Ich empfehle Euch vorerst besser kein ÖAMTC Fahrsicherheitstraining mit dem e-Niro zu machen
Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
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Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
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Wagen steht nun in der Werkstatt. Der Techniker konnte das Problem bei der Probefahrt selbst reproduzieren: Beschleunigen auf 100, Zielbremsung zur Kreuzung, rechts abbiegen, keine Gasannahme. Wird das Pedal länger gehalten beschleunigt der Wagen plötzlich rückwärts. Mit der Rekuperation dürfte das Problem nicht zu tun haben. Laut Techniker evtl. Beteiligung des Lenkwinkelsensors, was aber nicht die Rückwärtsbeschleunigung im D-Mode erklärt. Mal abwarten...
Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
- stefanelectric
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Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
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Update aus der Werkstatt: ABS- und Stabilitätssensoren sind nicht schuld. Steuerung (vermutlich EPCU, hat er so aber nicht gesagt) wurde bestellt und sollte morgen eingebaut werden. Außerdem ist das Problem mit der !EV Kontrolleuchte und der Meldung "elektrisches System prüfen" wieder aufgetaucht. Fehlercode besagt "Kommunikationsproblem mit der Kühlmittelpumpe". Der Stecker wurde vor zwei Wochen mit Kontaktspray behandelt nachdem er offenbar leicht oxidiert war. Die Pumpe wird auch getauscht, ist allerdings nicht prompt verfügbar.
Das hört sich doch garnicht so schlecht an. Vielleicht hab ich mein Baby ja bald wieder
Das hört sich doch garnicht so schlecht an. Vielleicht hab ich mein Baby ja bald wieder
Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
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Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
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Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
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Re: Kein Beschleunigen nach Rekuperation
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Also meinem Fahrzeug hat das dortige Fahrsicherheitstraining am Donnerstag nicht geschadet, einzig ist das Auto danach reif für eine Wäsche
Ich kann mir nicht vorstellen daß die Fahrmanöver, die man in einem Fahrsicherheitstraining absolivert, die Ursache für Deinen Defekt waren, möglicherweise waren sie aber der Anlass.
Mein früherer Benziner hatte mal auf dem ersten Kilometer der Rückfahrt von einem Fahrsicherheitstraining einen Differentialgetriebeschaden mit ~130tkm Fahrleistung:
Anlass des Ausfalls war die vermehrte Beanspruchung der Zahnräder durch die ABS Regelung beim Bremsen in Kurven.
Ursache des Ausfalls war jedoch ein Materialfehler der Planetenzahnräder (falsch gehärtet) im Getriebe, der nur beim Baujahr meines Fahrzeugs und schon ab 30tkm Laufleistung auftreten kann.
Die Beanspruchung beim Sicherheitstraining hat dem schon angeschlagenen Getriebe halt den Rest gegeben. Eine Internetrecherche nach einem Tauschgetriebe hat im nachhinein ergeben, daß man für nur 400€ vorher die Planetenräder hätte tauschen können. Nun ja, für einen Tausch war es dann schon zu spät.
Ich hoffe für Dich daß der Fehler bald gefunden wird!
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effizientes Beschleunigen
Letzter Beitrag von adauris « Di 20. Feb 2024, 18:10Antworten: 28
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Mr.Brightside » Sa 17. Feb 2024, 18:07 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 28
- 2158
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Letzter Beitrag von adauris
Di 20. Feb 2024, 18:10
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effizientes Beschleunigen
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Kennt ihr das? Bei längerem, schwachen Bremsen greift die Rekuperation nicht mehr...
Letzter Beitrag von Manisch « Fr 21. Jul 2023, 14:22Antworten: 13
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotorvon Manisch » Do 15. Jun 2023, 18:54 » in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor - 13
- 2067
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Letzter Beitrag von Manisch
Fr 21. Jul 2023, 14:22
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Kennt ihr das? Bei längerem, schwachen Bremsen greift die Rekuperation nicht mehr...
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Rekuperation über das Bremspedal - Frage
Antworten: 30von Xeno » Fr 16. Jun 2023, 13:29 » in IONIQ 6 - Antrieb, Elektromotor - 30
- 4700
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Letzter Beitrag von Gearsen
Di 3. Okt 2023, 23:23
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Rekuperation über das Bremspedal - Frage
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Ruckeln beim bergab Rollen bei 0 Rekuperation
Letzter Beitrag von Oberdoerfler « Di 19. Mär 2024, 12:44Antworten: 27
Verfasst in IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotorvon Pepe2000 » Sa 29. Jul 2023, 07:09 » in IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotor - 27
- 3707
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Letzter Beitrag von Oberdoerfler
Di 19. Mär 2024, 12:44
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Ruckeln beim bergab Rollen bei 0 Rekuperation
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KIA Niro - geht nicht mehr in „MAX“ Rekuperation?
Antworten: 7von gogolabo » Di 1. Aug 2023, 08:29 » in e-Niro - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von KalleNiro
Mi 9. Aug 2023, 16:54
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KIA Niro - geht nicht mehr in „MAX“ Rekuperation?