Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Gratuliere, man merkt deutlich, daß Du dich mit dem Sion jetzt wirklich intensiv beschäftigt hast!
Und trotzdem ein neuer Rekord: 10 rhetorische Fragen in einem einzigen Beitrag, die Du dir ja quasi auch selbst gleich beantwortest (weil es sonst keiner machen würde)!
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 231.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 12t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Das ding ist doch nicht geplant für einen Drehstrommotor im Wald oder der Nitstromversorgung des Eigenheims... Dazu gibt es die 230V und mehr nicht. Der Typ2 Stecker mit 11kW ist nur dazu da, einem andern Strom zu geben wenn der eigene Akku voll ist und die Sonne scheint.
Ob eine Ladelolita hier funktioniert oder nicht ist gar nicht klar. Aber da ist die Phantasie der Leute durch gegangen, niergens wird 11kW als V2L versprochen sondern immer nur als V2V,
Und von V2G hat schon gar niemand gesprochen.
Aber es stimmt schon. Zu viel neues und billig kann schief gehen. Vor allem wenn es dann zu lange dauert und nichts neues mehr über bleibt.
Trotzdem wäre es schön wenn man nicht immer wieder neben der berechtigten Skepsis irgend welche Vorsätze sehen würde, oder Kinstrukte die beweisen wollen, dass es nie geplant war einen Sion zu bauen. Das nervt ungemein.
Ob eine Ladelolita hier funktioniert oder nicht ist gar nicht klar. Aber da ist die Phantasie der Leute durch gegangen, niergens wird 11kW als V2L versprochen sondern immer nur als V2V,
Und von V2G hat schon gar niemand gesprochen.
Aber es stimmt schon. Zu viel neues und billig kann schief gehen. Vor allem wenn es dann zu lange dauert und nichts neues mehr über bleibt.
Trotzdem wäre es schön wenn man nicht immer wieder neben der berechtigten Skepsis irgend welche Vorsätze sehen würde, oder Kinstrukte die beweisen wollen, dass es nie geplant war einen Sion zu bauen. Das nervt ungemein.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Worin liegt denn genau die Schwierigkeit ein 3-Phasen Netz selbständig aufzubauen?
Warum wird genau durch diesen Aspekt der Wechselrichter plötzlich groß, schwer, irre teurer und kaum realisierbar?
Dass Insel- und nicht-Insel-WR unterschiedlich arbeiten habe ich schon kapiert.
Auch dass die meisten PV-WR Inselbetrieb nicht können.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Du hast das Moos vergessen !!!
Ein unbehandelter Naturstoff in automotiver Verwendung - noch dazu "in Verbindung" mit der Lüftung in geschlossenen Räumen ...
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Echt jetzt?!?
Ich habe glatt in etlichen Beiträgen gelesen, dass es genau so gedacht wäre.
Ich hoffe, das meintest Du nicht ernst!
Also um im Notfall jemandem mit leerem Akku Energie bis zu nächsten Steckdose zu spenden, reichen 3,6kW einphasig ja aus. Dauert halt ein paar Minuten länger - aber ist ja ein seltener Notfall. Schukoladekabel hat man i.d.R. dabei - während die BEV mit 11kW-Bordlader erst jetzt so langsam Standard werden.
Wieviel Leistung kommt rein, "wenn der eigene Akku voll ist und die Sonne scheint" ?!?
Sind es 500Watt oder sind es 800Watt? Mehr können es bei 1,2kWp und Teilverschattung ja gar nicht sein!
Dafür brauchst Du dann einen dreiphasigen 11.000Watt Drehstrom-Insel-WR ?!?
Zuletzt geändert von Joe-Hotzi am So 28. Mär 2021, 10:48, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Anderen im Notfall Strom spenden würde ich ja machen. In meinem 7 Jahren und ca. 100.000 elektrischen Kilometern kam dieser Anwendungsfall bisher nur nie vor. Ich fürchte er wird auch in Zukunft nicht auftreten.
Zeiten ändern sich halt und deswegen wird der Kabel- und Adapterzoo seit 4 Jahren auch nicht mehr spazieren gefahren.
In den FAQ steht geschrieben:
Kann der Sion mein Haus oder meine Wohnung mit Strom versorgen?
Ja, aus technischer Sicht kann der Sion mithilfe des bidirektionalen Ladesystems einen Haushalt mit Strom versorgen. Allerdings gibt es hier gesetzliche Einschränkungen, auf die wir keinen Einfluss haben. Die rechtlichen Voraussetzungen dafür werden zur Zeit geschaffen.
Zeiten ändern sich halt und deswegen wird der Kabel- und Adapterzoo seit 4 Jahren auch nicht mehr spazieren gefahren.
In den FAQ steht geschrieben:
Kann der Sion mein Haus oder meine Wohnung mit Strom versorgen?
Ja, aus technischer Sicht kann der Sion mithilfe des bidirektionalen Ladesystems einen Haushalt mit Strom versorgen. Allerdings gibt es hier gesetzliche Einschränkungen, auf die wir keinen Einfluss haben. Die rechtlichen Voraussetzungen dafür werden zur Zeit geschaffen.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
knutik2
Doch, es wird genau so beworben: Um Verbraucher mit 400 V Drehstrom versorgen zu können. Wer braucht das (ausser mir) ?AbRiNgOi hat geschrieben: ↑ Das ding ist doch nicht geplant für einen Drehstrommotor im Wald oder der Nitstromversorgung des Eigenheims... Dazu gibt es die 230V und mehr nicht. Der Typ2 Stecker mit 11kW ist nur dazu da, einem andern Strom zu geben wenn der eigene Akku voll ist und die Sonne scheint.
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Und von V2G hat schon gar niemand gesprochen.
Aber es stimmt schon. Zu viel neues und billig kann schief gehen. Vor allem wenn es dann zu lange dauert und nichts neues mehr über bleibt.
Trotzdem wäre es schön wenn man nicht immer wieder neben der berechtigten Skepsis irgend welche Vorsätze sehen würde, oder Kinstrukte die beweisen wollen, dass es nie geplant war einen Sion zu bauen. Das nervt ungemein.
Imho ein sinnloses Verprassen von Ressourcen. Haben-Haben-Haben ! (Für ummi, für umsonst)
Btw: Dass Verbraucher, die 400 V Drehstrom benötigen grundsätzlich mit roten CEE Steckern (16, 32, 63, 125 A, je nach Anschlusswert halt) angeschlossen werden, also eine Typ2 Steckdose/Buchse sinnlos wäre, scheint Sono Motors gar nicht zu wissen. Kernkompetenz in was genau ?
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
knutik2
Leider geht niemand auf mein Argument ein : Was kann Sono Motors, was Setec nicht kann ?
5.000 Euro, 30 Kg, ist ein riesen Brocken. Und Sono Motors kanns im Sion klein-leicht-billig , für den Käufer umsonst, Aufpreis 0 ?
Btw, der hier ist "falsch" inseriert: Bringt 6 KVA, also 5 KW. Aktuell in ebay inseriert, vielleicht ein Forumsmitglied?
Und Sono verspricht 11 KW/ 14 KVA, plus 3 phasigkeit. Plus software / hardware um überhaupt an die 400 V DC ranzukommen, das ist bei Chademo ja schon von Haus aus gelöst. How can it be ?
https://www.ebay.de/itm/SETEC-POWER-V2H ... 4301130733
5.000 Euro, 30 Kg, ist ein riesen Brocken. Und Sono Motors kanns im Sion klein-leicht-billig , für den Käufer umsonst, Aufpreis 0 ?
Btw, der hier ist "falsch" inseriert: Bringt 6 KVA, also 5 KW. Aktuell in ebay inseriert, vielleicht ein Forumsmitglied?
Und Sono verspricht 11 KW/ 14 KVA, plus 3 phasigkeit. Plus software / hardware um überhaupt an die 400 V DC ranzukommen, das ist bei Chademo ja schon von Haus aus gelöst. How can it be ?
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Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
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Mi 3. Jan 2024, 16:54
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
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Do 4. Jan 2024, 16:25
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
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Antworten: 15von LeakMunde » Mi 29. Mai 2024, 09:35 » in Ora - modellübergreifend - 15
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