Fahrberichte

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Re: Fahrberichte

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Nur zur Info: Intelligent Speed Adaptions "ISA" ist seit einem halben Jahr Pflicht in der EU.

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Dies ist also KEIN Hyundai feature sondern ist jetzt in JEDEM Neuwagen verbaut.
Prius 2 2 2 2004 :o
Ioniq PHEV silber; Pre/SD/Interieur hell: seit 1.9.2017
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Re: Fahrberichte

jal32
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Man kann halt nur hoffen, dass sie etwas mehr Spielraum geben.

Re: Fahrberichte

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Also ist das Thema durch. Bevormundung und Gängelung per Gesetz. :evil:

Dann will ich aber auch vernünftige nach GPS bemessene Geschwindigkeitsanzeigen im Kombiinstrument (Tachometer) und nicht diese 10%ige Voreilung mit Vortäuschung falscher Geschwindigkeit. Einige Kommunen machen diese Unart bereits auf den geschwindigkeitsmessenden Anzeigetafeln mit Smiley. Da fährt man laut Schild erlaubte 60 imTacho und es wird 62 angezeigt auf der Smiley-Tafel, gefahren ist man aber 55 km/h... :x
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Re: Fahrberichte

Chefkoch
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Mir würde es schon reichen wenn man da eine Toleranz einstellen könnte wie beim Ioniq 5. Aber dass man beim Ioniq 6 schon bei 1km/h zu schnell so penetrant vollgebimmelt wird ist echt Wahnsinnig.

Re: Fahrberichte

IONIQ6774
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Durch's auto angebimmelt werden weil ich 'zu schnell fahre' oder von anderen Verkehrsteilnehmern angehupt werden weil ich 'zu langsam fahre'... HMMmm.
IONIQ6 - LR RWD / Biophil. Blue / 20" / TECHNIQ / PARK&BOSE / Innenraum STOFF Schwarz - Bestellt 12/12/2022 - geplante Lieferung KW31 2023

Re: Fahrberichte

Edriver73
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Dagegen ist im Prinzip auch nichts einzuwenden wenn es auch exakt funktionieren würde. Es ist aber so das die Schildererkennung nur zu ca. 80% funktioniert. Das Ende wird oft nicht erkannt. Zusatzschilder wie zeitliche Begrenzung werden nach meiner Erfahrung grundsätzlich Ignoriert. Da ist VW um einiges besser. Wenn ich mit dem sogenannten intelligenten Tempomat fahre meckert er genauso, da er nicht selbstständig die Geschwindigkeit anpasst und der Pfeil, damit ich die Anpassung auslösen kann, verspätet kommt. Da ist noch viel Luft nach oben. Es ist auch bei ISA erlaubt die akustische Warnung auszuschalten. Gerade an einem neuen A6 getestet.
Wenn Hyundai da nicht reagiert, werden sie Kunden verlieren.
VW ID.3 Pro ab Oktober 2021 bis Februar 2023
Hyundai Ioniq 6 FE ab Februar 2023 😉

Re: Fahrberichte

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Kannst du ja auch ausschalten. Musst du dann aber bei jedem Start des Autos, weil es per Gesetz bei Start an sein muss.
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Re: Fahrberichte

mijae
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Da stellt sich mir dann aber die Frage wieso geht das denn bei anderen Herstellern da ich das in den Einstellungen permanent deaktiveren kann?

Also für mich ganz klar ein No-Go wenn sich das nicht permanent abstellen lässt. Da hab ich keinen Bock drauf, das würde mich zu sehr nerven. Das wäre für mich ein Punkt wo ich dann vom Ioniq 6 Abstand nehmen würde.

Re: Fahrberichte

jal32
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@mijae Bist du denn schon ein anderes Automodell gefahren, das nach Juni 2022 überhaupt erst zugelassen wurde? Und hier geht es wirklich um das Modell, nicht das Auto an sich. Mal schauen, ob es sich dann in denen überall deaktivieren lässt. Für alle Neuwagen erst ab 2024 Pflicht.

Re: Fahrberichte

mijae
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Nein bin ich nicht, ändert aber auch nichts an meiner Meinung dazu.
Ist das denn so das bei allen Neufahrzeugen die ab Juni 2022 zugelassen sind das Pflich ist das da so ein Gebimmel kommt und das sich das nicht permanent deaktiveren lässt?
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