(PH2) Mängelliste Werkstatttermin

[mifra]

bin gerade dabei für einen Werkstatttermin im Oktober eine Mängelliste meiner Ph2-Zoe zusammenzustellen, und will dabei mit dem Händler 'zusammenarbeiten'. Der Termin ist für Mitte Oktober geplant, also etwas Zeit.

Ich habe schon vor Wochen vom Renault-Service ja bestätigt bekommen, dass meine Zicke an Actis 61355 (App/Klimaprogrammierung) leidet. Ich dachte, damit mache ich bei der Werkstatt die Tür auf und lasse nebenbei alles weitere erledigen, was bekannt ist, nach dem Motto "Lieber Werkstattmann, jetzt wo das Auto schonmal hier ist, schau doch mal in Deine Liste und mache einfach alles, was da steht".

Das wird wohl so nichts. Laut Aussage wird das so nur bei gelisteten Rückrufaktionen gemacht und da liegt für mein Fahrzeug nichts vor.

Es werden ansonsten nur die vom Kunden genannten Probleme aufgenommen und dann geprüft, ob dafür und nur dafür eine Actis-Lösung bekannt ist. Wer also ein Auto zur Werkstatt bringt, für das jede Menge bekannte Lösungen im System stehen, wird diese Lösungen nicht bekommen, wenn er das passende Problem nicht vorher benennt. Pervers.

OK, außer Bestechung des Werkstattmeisters bleibt also nur böse Miene zum guten Spiel, ich mache also eine Liste und übermittle die vorher, damit die was zum Nachschlagen haben. Natürlich kommt dann auch jede Kleinigkeit rein und auch Sachen, die wohl hoffnungslos sind. Ist ja anscheinend so gewollt.

• App löst am Fahrzeug keine Klimatisierung aus/ Programmierung Klimatisierung per App nicht möglich. Dafür hat der Händler eine bestehende Lösung bestätigt

• Spannungsknacken aus dem Heck. Auch hierfür ist eine Lösung vorhanden.

• Fernlichtautomatik ist mangelhaft, kein sinnvoller manueller Eingriff möglich. EDIT: Auch hier ist laut Werkstatt eine Lösung bekannt

• Klimaanlage ist leistungsschwach, insb. Heizen

• Leere Seiten im EasyLink/Cockpit, fehlende Funktionen laut Handbuch, Nachrichtenliste immer leer

• im eco-Modus hält der Geschwindigkeitsregler oft nicht die eingestellte Geschwindigkeit, fällt bis auf 90km/h zurück (bergan)

• Geschwindigkeitsregler fällt nach manueller Überschreitung (z.B. Überholvorgang) erst deutlich unter die eingestellte Geschwindigkeit zurück, beschleunigt dann wieder

Mal sehen, was dabei herauskommt. Die ersten beiden Punkte habe ich zusammen als Erstes genannt, daher gab es dafür schon eine positive(!) Rückmeldung. Die anderen habe ich nachgeschoben, mal sehen, was da kommt. Viel Hoffnung habe ich bei den meisten Punkten nicht, da scheine ich mit meinen Erwartungen mit der Renault-Philosophie zu kollidieren, aber man wird ja hoffen dürfen und wer nicht fragt, bekommt keine Antwort. Vielleicht klappts ja noch beim Lichtassistenten, da gibts ja hier im Forum auch Berichte über anderes Verhalten. Den halte ich so wie bei mir funktioniert für gefährlich.

Hat noch jemand ein Problem, das er loswerden möchte?

[PSA]

"Fernlichtautomatik ist mangelhaft, kein sinnvoller manueller Eingriff möglich" ?

Was soll man da manuell einstellen können ?

[mifra]

temporär abschalten, siehe viewtopic.php?p=1333227#p1333227

[PSA]

Bei meiner Zoe funktioniert es genau so wie bei unseren VW Caddy.

Liegt wohl ein Defekt vor.

[abrensch]

• im eco-Modus hält der Geschwindigkeitsregler oft nicht die eingestellte Geschwindigkeit, fällt bis auf 90km/h zurück (bergan)

• Geschwindigkeitsregler fällt nach manueller Überschreitung (z.B. Überholvorgang) erst deutlich unter die eingestellte Geschwindigkeit zurück, beschleunigt dann wieder

Das ist ja eher eine Unzufriedenheit mit den implementierten Algorithmen und bestimmt nix für die Werkstatt...

Dass eco-modus nicht nur ein Temo-Limit, sondern auch ein Leistungslimit hat ist wohl so gedacht.

Wiedereinfangen nach Übersteuern des Reglers mit dem Stromfuss finde ich auch gewöhnungsbedürftig. Beim Begrenzer hingegen finde ich es wirklich gut gemacht, und bevorzuge deswegen auch den Begrenzer.

[ZOE R110 ZE40]

man,solche kunden lieben wir...

bin gerade dabei für einen Werkstatttermin im Oktober eine Mängelliste meiner Ph2-Zoe zusammenzustellen, und will dabei mit dem Händler 'zusammenarbeiten'. Der Termin ist für Mitte Oktober geplant, also etwas Zeit.

Ich habe schon vor Wochen vom Renault-Service ja bestätigt bekommen, dass meine Zicke an Actis 61355 (App/Klimaprogrammierung) leidet. Ich dachte, damit mache ich bei der Werkstatt die Tür auf und lasse nebenbei alles weitere erledigen, was bekannt ist, nach dem Motto "Lieber Werkstattmann, jetzt wo das Auto schonmal hier ist, schau doch mal in Deine Liste und mache einfach alles, was da steht".

Das wird wohl so nichts. Laut Aussage wird das so nur bei gelisteten Rückrufaktionen gemacht und da liegt für mein Fahrzeug nichts vor.

Es werden ansonsten nur die vom Kunden genannten Probleme aufgenommen und dann geprüft, ob dafür und nur dafür eine Actis-Lösung bekannt ist. Wer also ein Auto zur Werkstatt bringt, für das jede Menge bekannte Lösungen im System stehen, wird diese Lösungen nicht bekommen, wenn er das passende Problem nicht vorher benennt. Pervers.

OK, außer Bestechung des Werkstattmeisters bleibt also nur böse Miene zum guten Spiel, ich mache also eine Liste und übermittle die vorher, damit die was zum Nachschlagen haben. Natürlich kommt dann auch jede Kleinigkeit rein und auch Sachen, die wohl hoffnungslos sind. Ist ja anscheinend so gewollt.

• App löst am Fahrzeug keine Klimatisierung aus/ Programmierung Klimatisierung per App nicht möglich. Dafür hat der Händler eine bestehende Lösung bestätigt

• Spannungsknacken aus dem Heck. Auch hierfür ist eine Lösung vorhanden.

• Fernlichtautomatik ist mangelhaft, kein sinnvoller manueller Eingriff möglich

• Klimaanlage ist leistungsschwach, insb. Heizen

• Leere Seiten im EasyLink/Cockpit, fehlende Funktionen laut Handbuch, Nachrichtenliste immer leer

• im eco-Modus hält der Geschwindigkeitsregler oft nicht die eingestellte Geschwindigkeit, fällt bis auf 90km/h zurück (bergan)

• Geschwindigkeitsregler fällt nach manueller Überschreitung (z.B. Überholvorgang) erst deutlich unter die eingestellte Geschwindigkeit zurück, beschleunigt dann wieder

Mal sehen, was dabei herauskommt. Die ersten beiden Punkte habe ich zusammen als Erstes genannt, daher gab es dafür schon eine positive(!) Rückmeldung. Die anderen habe ich nachgeschoben, mal sehen, was da kommt. Viel Hoffnung habe ich bei den meisten Punkten nicht, da scheine ich mit meinen Erwartungen mit der Renault-Philosophie zu kollidieren, aber man wird ja hoffen dürfen und wer nicht fragt, bekommt keine Antwort. Vielleicht klappts ja noch beim Lichtassistenten, da gibts ja hier im Forum auch Berichte über anderes Verhalten. Den halte ich so wie bei mir funktioniert für gefährlich.

Hat noch jemand ein Problem, das er loswerden möchte?

[mifra]

Wo ist das Problem? Das sind Mängel, die beseitigt werden sollten, oder? Zugegebenermaßen ist es evtl. bei einigen Punkten grenzwertig, von Mängeln zu sprechen, aber man wird es doch ansprechen dürfen?

[ZOE R110 ZE40]

@mifra : natürlich kann man mängel ansprechen,sollte man sogar! aber ECHTE mängel, nicht solche die keine sind und von Renault so programmiert und gewollt sind. und das sind 95% von deiner liste!!! ich bin jetzt 37 jahre bei Renault und glaub mir,wenn du mit so einer liste kommst,dann stehst DU nachher auf der unerwünscht-liste der werkstatt! und das ist niemals gut!!!

[paesce13]

Bei meiner Zoe funktioniert es genau so wie bei unseren VW Caddy.

Liegt wohl ein Defekt vor.

Und das wäre?

[mifra]

@mifra : natürlich kann man mängel ansprechen,sollte man sogar! aber ECHTE mängel, nicht solche die keine sind und von Renault so programmiert und gewollt sind. und das sind 95% von deiner liste!!! ich bin jetzt 37 jahre bei Renault und glaub mir,wenn du mit so einer liste kommst,dann stehst DU nachher auf der unerwünscht-liste der werkstatt! und das ist niemals gut!!!

Mit einer Werkstatt, die mich als Kunden nicht will, kann ich gut leben. Gibt genug andere. Für mich ist der Umgang damit auch ein Kriterium, ob ICH den Händler/Werkstatt nächstes Mal als Partner will...