Volladung = 128 KM Reichweite

Anfangs waren es etwas unter 11kW Ladeleistung, zum Ende hin dann die 22kW

Echt ? Das wäre mal was anderes ...
Zum Vergleich Q210er, 1°C, 18 Std Stillstand, Soc 49-100%, Ladeeinstellung E.ON Box fest auf PWM 32A

Keine Überraschung, gleiche Temperatur - gleiches Verhalten wie 2013 und 14
siehe auch :http://www.goingelectric.de/forum/renau ... t8027.html

[eDEVIL]

Vom start mit 22 kw war nichts zu bemerken. 5h stand da von anfang an...

Und wie lange hat es dann tatsächlich gedauert?

~10min da, ich dann wieder los bin. hatte zum Glück noch genügend im Akku,

Habs noch nicht ausgewertet, aber von der Zeit her, dürfte das schon etwa hin kommen. Habe in der Zeit weniger als 5% nachladen können. Restdauer hat sich in der Zeit um 5 min veringert.

Bin heute in Berlin unterwegs und schon sehr gespannt, wie es mit den Ladezeiten aus sieht. Ist ja heute noch deutlich kälter und ZOE steht immer draußen. Im Radio wird von -13°C gesprochen und bin unter 50% SoC d.h. kein Vorklimatisieren möglich
Im Radio wird auffällig viel von liegen gebliebenen Autos berichtet. Erinnert mich an Feb. 2012

[eDEVIL]

Shit! Beim einschalten kam elec Fehlermeldung und Tempopilot. Lasse erstmal etwas heizen und hoffe, das es verschwindet

[André]

Dito! Elec Fehlermeldung und bei meiner Zicke geht gar nix mehr. Lässt nich mal den Ladestecker frei, trotz hörbarer Entriegelung. 12 Volt abklemmen bis zur Beruhigung oder Renault Assistance

[Berndte]

Lässt nich mal den Ladestecker frei, trotz hörbarer Entriegelung.

Angefroren?
Versuche mal durch Wackeln den Stecker frei zu bekommen.
Den Entriegelungsstift kann man auch von hinten manuell lösen... bricht man sich aber fast die Finger dabei!

[eDEVIL]

Nachdem ichnach dem heizen zoe 10 min im ruhe gelassen habe, durfte ich fahren.

An ner 11 kw doppel lolo hat er ein paar min. Geladen. Als ich aus dem rewe kam,war das display dunkel.
Beim nächsten versuch dann batt. Lad. Unmöglich
Tempomat deaktiviert
20 km weiter an ner rwe 22kw klappt es - 2h restdauer

[André]

Nee, dazu ist der Ladestecker zu beweglich. Meine Vermutung: der 12 Volt Accu iss tot. Denn mittlerweile geht weder Display noch LED - Innenbeleuchtung. Hab die Accistance informiert und meine Vermutung mitgeteilt.
P.s.: Mache hier mal Stopp, weil OT.

[flow2702]

Echt komisch ist das. Ich habe gestern Abend nach ca. 20km Fahrt vorm Tatort angesteckt, bei ca. 20%. Ladeleistung 14kW, Außentemperatur-7 Grad. Nach dem Tatort war er voll (bzw im Balancing bei 99%). Also alles im normalen Bereich.

[Twizyflu]

Das Laden wärmt die Zellen halt auch

[eDEVIL]

Bin maol gespannt, wie "schnell" nachher meine 43KW in "klein niedersachsen sind. Auto stand ja dann wieder fast 3h in der Kälte