Erwartungen zum Solardach

[beckslash]

Sorry, ich habe jetzt nicht alle 25 Seiten des Threads gelesen, daher könnte das eine Wiederholung sein:

Im Juli/August hat mein Dach durchschnittlich 800Wh am Tag produziert. Sagt zumindest die Solardach-Info. Klar ist m. E., dass dieser Ertrag nicht wesentlich zum Fahrstrom beiträgt oder über die Lebensdauer wirtschaftlich wäre.

Als Camper finde ich es aber sinnvoll, die Möglichkeit einer autarken Stromversorgung im Zugfahrzeug zu haben. Eine Solaranlage auf dem WW wäre auch nicht preiswerter, wäre aber nur ein paar Wochen im Jahr zu nutzen.

Bei uns liegt der Stromverbrauch im WW jedenfalls unter 800Wh täglich. Der Rest vom Energiebedarf kommt aus der Gasflasche.

[Gearsen]

Ist doch toll. 800 Wh sind das Äquivalent zu 5 km mehr Reichweite mit diesem Schiff von Auto.

Man kann also im Urlaub auch in eine Stromwüste fahren und kommt auch wieder raus zur nächsten Steckdose.

[E-Dreamer]

Ein interessantes Thema, das ich tatsächlich mal ganz durchgelesen habe
Meine Bestellung steht auch an, meine Gedanken zum Solardach sind diese:
- Es sieht einfach besser aus als mit lackiertem Dach.
- Wer einmal Vogelkot auf dem Dach hatte oder unter einem Kastanienbaum parken musste wünscht sich ein Dach aus Glas
- Wer 20" Felgen bestellt sollte sich nicht über ein Solardach aufregen *zwinkersmiley*

(Diese Gedanken spiegeln meine persönliche Meinung wider und sollen niemanden persönlich angreifen)

OT: Für mich wichtiger ist die Diskussion über die Ladeleistung in dem anderen Thread. Ich werde das beobachten und wenn sich das bewahrheitet von einer Bestellung absehen, leider.

[Robs80]

OT: Für mich wichtiger ist die Diskussion über die Ladeleistung in dem anderen Thread. Ich werde das beobachten und wenn sich das bewahrheitet von einer Bestellung absehen, leider.

inwiefern ist das ein Thema und sollte vom Kauf abhalten? Laut dem Thread ist es nicht die Software die primär das schnelle Laden verhindert sondern die Ladesäulenbetreiber insbesondere die mit dem Vogel haben da gerade Probleme.

[E-Dreamer]

Robs80 das wäre hier zu sehr OT und ich möchte doch auf den laufenden Thread mit der Ladeleistung verweisen

[John1987]

Ich habe diese Woche wieder folgendes Beobachtet.

Ich war von Dienstag bis Donnerstag auf Dienstreise und der Ioniq5 stand in der Zeit auf einem Parkplatz ohne Verschattung.
Da die Tage nicht besonders Sonnenreich waren, hat er um die 1kwh produziert.
Als ich zum Auto zurück gekommen bin hatte er -1% und - 3km, da habe ich mir gedacht, okay durch Temperatur Unterschiede kann das schon mal variieren.
Gestern Nacht dann nachhause gefahren bei ca 12 Grad und ab in die Garage, diese hat fast Zimmertemperatur. Ich habe ihn abgestellt mit 46% und 214 Kilometer, jetzt gucke ich ins Auto und zack nur noch 44% und 208 Kilometer Reichweite

Man sagt doch das der Ioniq5 keine Vampirverluste hat. Irgendwie verliert er bei mir Strom .

Wie ist es bei euch?

[Recki]

Ladeverluste PV vom KFZ-Dach

Bin aus dem 5 wöchigem Urlaub zurück und habe den I5 solange unter freiem Himmel stehen gehabt. Hier die Ergebnisse:
Start am 30.07 um 13:21 Uhr
Akku : 34% und Solarertrag : 31889Wh
Ende am 04.09 um 16:29 Uhr
Akku : 46% und Solarertrag : 51184Wh

36 Tage Dauer und ein Ertrag von 19295Wh - das sind pro Tag 536Wh
Der Akku hat aber gerade mal 12% an Ladung zugenommen.
12% von 72kWh sind 8,64kWh.

Da frage ich mich doch wo denn die fehlenden 10655Wh hin gekommen sind????
Ich gehe mal von Ladeverluste von 55%.
Also kann man davon ausgehen, dass nur die Hälfte des PV Ertrages effektiv genutzt werden kann.


20% wären ja noch ok. Aber so schlecht hätte ich nicht gedacht, was das PV-Dach leistet.

[ChrSchaefer]

Keine Ahnung, wie das technisch wirklich ist. Aber wenn da ein System zum Laden aktiv ist, solange es hell ist, wären das z. B. 36*10h*30W = 10.800Wh. Kommt mir nicht unplausibel vor, dass die Systeme zum Laden 30W Verlustleistung haben.

[John1987]

Ladeverluste PV vom KFZ-Dach

Bin aus dem 5 wöchigem Urlaub zurück und habe den I5 solange unter freiem Himmel stehen gehabt. Hier die Ergebnisse:
Start am 30.07 um 13:21 Uhr
Akku : 34% und Solarertrag : 31889Wh
Ende am 04.09 um 16:29 Uhr
Akku : 46% und Solarertrag : 51184Wh

36 Tage Dauer und ein Ertrag von 19295Wh - das sind pro Tag 536Wh
Der Akku hat aber gerade mal 12% an Ladung zugenommen.
12% von 72kWh sind 8,64kWh.

Da frage ich mich doch wo denn die fehlenden 10655Wh hin gekommen sind????
Ich gehe mal von Ladeverluste von 55%.
Also kann man davon ausgehen, dass nur die Hälfte des PV Ertrages effektiv genutzt werden kann.


20% wären ja noch ok. Aber so schlecht hätte ich nicht gedacht, was das PV-Dach leistet.

Sehr interessanter Bericht

Oder der Ioniq hat wirklich Vampireverluste und hat die damit auch noch ausgeglichen, siehe in meinem Bericht. Dann würde es Sinn machen.

[ToxicOxygen]

Meiner steht zuhause immer in der Garage und zumindest in 1,5 Wochen nicht nutzung hat er kein merklichen Verlust gehabt.