Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
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Ich hab mal für Österreich ein ganzes Jahr im e-Auto revue passieren lassen und berechnet nachdem ich jeden km dokumentiert hab. Ich hab dabei ausschließlich öffentlich geladen, tanken könnte ich ja auch nicht zu Hause.
Ich vergleiche mit einem gleichwertigen Verbrenner, also 306PS kompaktes AWD-SUV - z.B. BMW X2 M35i
Verbrauch: 20,7kWh/100km (BMW 8,5l)
Gesamt km: 12.622
Gesamt Verbrauch: 2607,4 kWh (BMW 1072,9l)
Ladekosten: € 596,92 (BMW € 1984,87)
KfZ Steuer: 0,- BMW (2.030,94 €/Jahr)
€/100km: 4,73 (BMW 15,73)
Ergibt also eine Ersparnis von rund € 4.000,- pro Jahr (Fahrstrom hebt sich durch die THG Quote 2023 auf)
Ich vergleiche mit einem gleichwertigen Verbrenner, also 306PS kompaktes AWD-SUV - z.B. BMW X2 M35i
Verbrauch: 20,7kWh/100km (BMW 8,5l)
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Ergibt also eine Ersparnis von rund € 4.000,- pro Jahr (Fahrstrom hebt sich durch die THG Quote 2023 auf)
IONIQ 5 AWD LongRange > Top Line > Digital Teal / Grau > Pano > WP > 19" > 01/2022
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Re: Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
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Ich hatte das damals für den Kona im Vergleich mit dem vorherigen Diesel auch ausgerechnet und bin auf das Ergebnis gekommen, dass der Kaufpreis des vollausgestatteten Kona Elektro sich in 16 Jahren Besitz mit den fehlenden Betriebskosten des Verbrenners (selbst ohne Reparaturkosten beim Verbrenner) selbst bezahlt hätte.
Schön für euch Österreicher, dass es da noch so ist.
Leider hat die deutsche Ladesäulenbande dies selber erkannt, sodass auswärts laden mittlerweile genauso teuer ist, wie Verbrenner tanken...
(ich bin "Laternenparker" ohne eigene Lademöglichkeit und PV und auf das öffentliche Ladenetz angewiesen)
Die THG-Quote ist hier in DE ebenfalls seit diesem Jahr quasi nicht mehr existent.
Schön für euch Österreicher, dass es da noch so ist.
Leider hat die deutsche Ladesäulenbande dies selber erkannt, sodass auswärts laden mittlerweile genauso teuer ist, wie Verbrenner tanken...
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Die THG-Quote ist hier in DE ebenfalls seit diesem Jahr quasi nicht mehr existent.
07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
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Re: Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
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Nachdem ich das Auto im Langzeit-Abo (3 Jahre) fahre, interessiert mich der Wertverlust eigentlich nicht. Ich denke aber nicht dass es große Unterschiede zum X2 M35i wären.
IONIQ 5 AWD LongRange > Top Line > Digital Teal / Grau > Pano > WP > 19" > 01/2022
Re: Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
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So rechnet sich jedes Lager seine Position schön, der Wertverlust ist immer in die Raten eingepreist und der ist bei E Autos derzeit immens und führt dazu das es fast gar keine Inzahlungnahmen mehr gibt. Da sist heute anders als vor 3 Jahren. Die erste Frage ist immer ob IZ ein E Auto ist, bei ja winken die meisten Händler schon ab. Merke Gewinner ist immer die Bank.
Re: Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
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Dem kann man einfach entgehen (wie schon früher beim Verbrenner): Auto kaufen und fahren bis es auseinander fällt. Das war schon immer der billigste und auch nachhaltigste Ansatz.
Ioniq 5 Uniq LR RWD, seit 4.5.2022 (neu)
Tesla Model Y LR AWD, seit 10.2.2023 (neu)
Kia EV6 SR RWD, seit 19.10.2024 (gebraucht, EZ 12/2021)
WARP2 Charger Pro
Tesla Model Y LR AWD, seit 10.2.2023 (neu)
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Re: Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
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Vor 3 Jahren war der Wertverlust eines Elektroautos bei 0%. Ein Verbrenner hatte nach 3 Jahren und 60.000km 50%. Heute ist der Wertverlust bei einem Elektroauto bei 3 Jahren und 60.000km bei ca. 40%. Der vom Verbrenner ist immernoch bei 50%. Ich verstehe nicht, warum jeder solche Angst hat wegen dem Wertverlust. Wenn man natürlich mit 0% rechnet, dann sind die 40% immens. Wenn man es mit dem Verbrenner vergleicht, dann ist es aber nach wie vor in ganz normalen Regionen.
Ioniq 5 LR RWD, Lucid Blue, UNIQ, Assistenz-Paket, Relax Sitze. Bestellt 15.03.2022, produziert 20.09.2022, Abholung 12.12.2022
Re: Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
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Bei echten Endkundenkäufern verstehe ich das schon, E-Autos wurde zum Listenpreis gekauft. Verbrenner eher selten, privat doch meist als Tageszulassung, Jahreswage, junger gebrachter, Reimport etc. oder gleich mit Rabatt also 20-30% unter "Listenpreis" aber fast neu. Da sind dann davon 30% halt viel weniger als 40% vom E-Auto Hochpreis.
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ein Vergleich Ioniq 5 306PS (hab ich auch) den man mit 20,7 kWh /100km gemütlich bewegt gegen einen 300PS X2 m35i ist schwierig der regelt erst bei 250 ab, halt nur in D oder auf der Rennstrecke. Was man damit in Österreich macht außer schnell die Berge hochfliegen ist mir eh nicht klar, gerade weil man bei IG-L mit dem I5 ja wenigstens schneller fahren darf...
Am Sparvergleich an sich ist nichts auszusetzen, heftige KFZ Steuer da..., und die 20,7 kWh hätte ich auch gerne bin jetzt eher bei 25, aber auch immer mal 185+ (191 Tacho) auf der BAB dabei... Halt neue Standardstrecke gegen früher.
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ein Vergleich Ioniq 5 306PS (hab ich auch) den man mit 20,7 kWh /100km gemütlich bewegt gegen einen 300PS X2 m35i ist schwierig der regelt erst bei 250 ab, halt nur in D oder auf der Rennstrecke. Was man damit in Österreich macht außer schnell die Berge hochfliegen ist mir eh nicht klar, gerade weil man bei IG-L mit dem I5 ja wenigstens schneller fahren darf...
Am Sparvergleich an sich ist nichts auszusetzen, heftige KFZ Steuer da..., und die 20,7 kWh hätte ich auch gerne bin jetzt eher bei 25, aber auch immer mal 185+ (191 Tacho) auf der BAB dabei... Halt neue Standardstrecke gegen früher.
Re: Kostenvergleich Ioniq 5 AWD - BMW X2 M35i
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Das wird schon stimmen keine Frage, nur dafür ist das Leben einfach zu kurz....wuesten_fuchs hat geschrieben: ↑ Dem kann man einfach entgehen (wie schon früher beim Verbrenner): Auto kaufen und fahren bis es auseinander fällt. Das war schon immer der billigste und auch nachhaltigste Ansatz.
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Antworten: 33von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 33
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Letzter Beitrag von michelsberg
Fr 5. Jul 2024, 11:09
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Antworten: 12von MG4_electric » Fr 8. Mär 2024, 18:51 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von MG4_electric
So 26. Mai 2024, 09:19
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IONIQ 6 AWD: 2.Service und Zwischenbericht mit Problemen nach Updates
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Vergleich Smart #3 Brabus - Ioniq 5 AWD
Letzter Beitrag von Ex-Octavia-Fahrer « Do 11. Jul 2024, 14:00Antworten: 16
Verfasst in smart #3 - Allgemeine Themenvon luig » Sa 27. Apr 2024, 00:04 » in smart #3 - Allgemeine Themen - 16
- 3073
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Letzter Beitrag von Ex-Octavia-Fahrer
Do 11. Jul 2024, 14:00
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Vergleich Smart #3 Brabus - Ioniq 5 AWD
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Schneeketten für den IONIQ 6 AWD mit 18" Bereifung
von dan_skin » Fr 17. Mai 2024, 20:10 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von dan_skin
Fr 17. Mai 2024, 20:10
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Schneeketten für den IONIQ 6 AWD mit 18" Bereifung
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3. Service bei 90.000 km für den IONIQ 6 AWD
Antworten: 47von MG4_electric » Fr 20. Sep 2024, 11:50 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 47
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Letzter Beitrag von Thomas.70
Fr 8. Nov 2024, 23:51
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3. Service bei 90.000 km für den IONIQ 6 AWD