Delle in Motorhaube

[800Volt in Gold]

Heckklappen aus Kunststoff macht derzeit so gut wie jeder Hersteller.
Fronthauben aus Kunststoff ist sehr unwahrscheinlich. Hat nichts mit der Temperatur zu tun. Die Form ist nicht stabil genug! Müsste von unten verstärkt werden.
Alu ist tatsächlich deutlich unempfindlicher als Stahl, z. B. bei Hagel, weil es mehr federt.
Aber warum sollte das Auto durch Aluminium einzigartiger werden?
Autos aus Aluminium gibt es doch schon mehr als 20 Jahre. Und inzwischen sogar eine nennenswerte Anzahl.

[bm3]

Alu, je nach Legierung, ist normalerweise leichter bleibend deformierbar. Von Federstahl habe ich zwar schon gehört, aber nicht von "Federaluminium", das Federn ist bestimmt keine Stärke von Alu. Das mit dem "einzigartig " hast du wohl nicht verstanden, es dürfte aber schwer sein noch so ein Auto mit der gleichen Delle an der gleichen Stelle zu finden. Nenne mir bitte mal 3 Autos mit Heckklappen die vollständig aus Kunststoff gefertigt sind. Kunststoff ist trotz angebrachten Verstärkungen noch leichter als Stahl.

[800Volt in Gold]

Also ich habe nun seit fast 10 Jahren zwei Autos komplett aus Alu, daran ist wirklich nichts leichter deformierbar!
Das federn, von Aluminium Blech, ist eine sehr große Stärke von demselben.
Heckklappe aus Kunststoff (nicht die Scheibe), ID.3, Renault Alpine, Chevrolet Corvette, diverse Sportwagen (Ferrari) und Supersportwagen (Königsegg) usw. Es gibt sehr viele Fahrzeuge mit Heckklappen aus Kunststoff. Eine Fronthaube hat ja eine ziemlich große, glatte, Fläche.
Eine Fronthaube aus Kunststoff würde, mit den entsprechenden Verstärkungen, damit sie glatt bleibt und nicht wellig wird, zu dick auftragen. Das Gewicht ist da nicht der entscheidende Faktor.

[Ändu]

allerdings wenn es Aluminium ist weiß ich nicht ob das genauso wie Stahl bearbeitet werden kann.

Natürlich nicht genauso wie Stahl, sehr ähnlich aber doch anders, das Material hat eine ganz andere Konsistenz, muss anders geformt werden.

Da spricht ein echter Metallurge

[Gearsen]

Ja, wer kennt sie nicht, die Melitta Toppits Federaluminiumfolie. Wenn ich meinen Döner entfalte, springt er mir förmlich ins Gesicht.

Scherz beiseite: Es geht um bestimmte Aluminium-Legierungen, die besonders stabil sind, und auch eine Federwirkung haben. Reinaluminium eher nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Duraluminium

[TheRedDevil]

Dumme Frage: Ist der I5 komplett aus Alu und damit wenig anfällig für Rost? Ich gehe mal nicht davon aus aber man darf ja mal träumen

[800Volt in Gold]

Nein, ist er (leider) nicht. Das wäre zu teuer.
Bei den Karosserieteilen habe ich (bisher) nur die Fronthaube gefunden, die aus Aluminium ist.
Und ja, natürlich ist es eine Aluminium-Legierung.
Karosserieblech ist eigentlich immer eine Legierung.

[RX9]

Im Ioniq Forum schrieb jemand letzten Sommer das die Motorhaube aus einer Alu-Magnesium-Legierung besteht und die Heckklappe teilweise aus Kunststoff.

Leichtbau ist doch ein alter Hut - siehe Trabant oder damals Citrön AX die Heckklappe

[800Volt in Gold]

Ja, das stimmt beides.
Wobei die Heckklappe wirklich nur teilweise aus Kunststoff ist. Also nicht wirklich viel.
Alu-Magnesium-Legierung stimmt, die genauen % weiß ich aber nicht.

Trabant war ja eher ein "erzwungener" Leichtbau, aus vielen Gründen.
Und die Citroën AX Heckklappe reiht sich in die Liste ein, die ich, weiter oben, aufgeführt habe.

[hutschpferd]

Beim Mondeo Kombi war die Heckklappe auch zu großen Teilen aus Kunststoff