Vorheizen im Ioniq 5

[grothauu]

Ich selbst nutze den iobroker für viele Automationsaufgaben. Das ist aber keine schnelle Lösung, nur um sich einen morgendlichen Knopfdruck zu sparen. Hat jemand mal den bluellink skill für googlehome versucht? https://owners.hyundaiusa.com/us/en/res ... -home.html

[VSC]

Was ist denn der Vorteil vom zeitgesteuerten Vorklimatisieren? Ist man heute nicht mehr in der Lage 5...15 min vorher abzuschätzen, wann man losfährt und in der Bluelinkapp den entsprechenden Button zu drücken? Meine Kiste ist nach 5 min. bereits so warm, dass ich nicht mehr frieren muss (Klima auf ECO eingestellt, 22 °C inkl. Lenkradheizung).

[Gearsen]

Genau, und ich bin sogar der Meinung, dass man beim Elektro mit der elektrisch betriebenen Heizung überhaupt nicht vorheizen braucht. Jacke aus, hinten rein legen, vorne einsteigen und losfahren. Nach 2 Minuten ist es warm, da hat man sowieso erst seinen Kreislauf beruhigt für das Sitzen im Fahrzeugsessel.

[BEVeragist]

Ich selbst nutze den iobroker für viele Automationsaufgaben. Das ist aber keine schnelle Lösung, nur um sich einen morgendlichen Knopfdruck zu sparen. Hat jemand mal den bluellink skill für googlehome versucht? https://owners.hyundaiusa.com/us/en/res ... -home.html

Da hier doch ein paar ioBroker-User zu sein scheinen: Meiner Recherche nach heißt der passende Adapter "bluelinky" und muss mit Vorsicht betrieben werden, da man die 12V-Batterie damit empfindlich beleidigen kann. Das war aber (auch mangels Fahrzeug, noch) nur das Ergebnis einer ersten Suche im Netz.

So wie es sich liest ist es für technik- bzw. IT-Affine kein größeres Problem, eine Anbindung an <Sprachassistent einsetzen> zu erreichen. Für alle anderen ist es aktuell wohl zu aufwändig. Zumindest so lange bis einer einen Skill geschaffen hat, der sich direkt entsprechend mit der BlueLink-API unterhalten kann.

[BEVerage]

Gibt es irgendwo eine Dokumentation des Bluelink-API?

[BEVerage]

Da hier doch ein paar ioBroker-User zu sein scheinen: Meiner Recherche nach heißt der passende Adapter "bluelinky" und muss mit Vorsicht betrieben werden, da man die 12V-Batterie damit empfindlich beleidigen kann.

Was meinst damit konkret?

[SnoopyWTM]

12V Batterie nach ein paar Stunden komplett leer meint er

[BEVeragist]

Gibt es irgendwo eine Dokumentation des Bluelink-API?

Ich lass mal den hier da: viewtopic.php?f=531&t=72701
Bluelinky ist wohl doch "nur" ein Wrapper, um die API-Magie nicht selbst implementieren zu müssen, sondern nur den Code, der dann wirklich "was tut".

Zum API selbst: Ich denke mal das ist reverse-engineered worden. Hier die (auf den ersten Blick magere) Doku von Bluelinky: https://hacksore.github.io/bluelinky-do ... -reference

Und ja, mit "empfindlich beleidigen" meine ich leer saugen. Wäre sehr gut, wenn jemand batterievertägliche Settings finden und teilen könnte, denn ich würde eine ioBroker-Integration unseres Ioniq 5 schon wirklich sehr attraktiv finden.

[Mometz]

Was ist denn der Vorteil vom zeitgesteuerten Vorklimatisieren? Ist man heute nicht mehr in der Lage 5...15 min vorher abzuschätzen, wann man losfährt und in der Bluelinkapp den entsprechenden Button zu drücken? Meine Kiste ist nach 5 min. bereits so warm, dass ich nicht mehr frieren muss (Klima auf ECO eingestellt, 22 °C inkl. Lenkradheizung).

Genau so mache ich es auch immer und bin sehr zufrieden damit,
Ich stehe aber gerade mit der Aussage „Klima auf Auto“ auf dem Schlauch, kannste mir sagen/erklären wo ich den Haken setzen kann oder nicht.

[BEVerage]

Vielen Dank. Die 12V-Batterie ist also nur in Gefahr, wenn man es übertreibt, oder? Mein Anwendungsfall wäre es, mir das zeitgesteuerte Laden quasi selbst zu bauen, indem ich zu gegebener Zeit per API das Laden starte. Da das ja auch mitten in der Nacht sein könnte, würde ich das gern automatisiert machen. Das wäre dann eher ein Einzelfall.