iPedal - Bremsleuchten
Re: iPedal - Bremsleuchten
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Ich denke beim EV6 passt das besser ins Design, da kein Retro.
Laut KBA/StVO muss beim Blinker etwas blinken und darf nicht "laufen".
Da bei den Laufblinker die innere LED "blinkt" also für den kompletten Blinkvorgang an und ausgeht ist die Vorschrift erfüllt. Hat der Bloch in einem seiner Video erklärt, war glaub ich sogar im Test des EV6.
Laut KBA/StVO muss beim Blinker etwas blinken und darf nicht "laufen".
Da bei den Laufblinker die innere LED "blinkt" also für den kompletten Blinkvorgang an und ausgeht ist die Vorschrift erfüllt. Hat der Bloch in einem seiner Video erklärt, war glaub ich sogar im Test des EV6.
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Re: iPedal - Bremsleuchten
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Die Spurverlassenswarner, die dich a) anpiepen und b) wieder in die Spur zurücklenken, führen dazu, dass auch der ehemalige Blinkmuffel das Blinken lernt.unknown.man hat geschrieben: ↑Wenn sie wenigstens dazu führen würden, das häufiger geblinkt würde...
Ich mag diese Verkehrserziehung von Hyundai. Ich habe auch bei meinem vorherigen Auto (BMW X3) IMMER geblinkt, bei jedem noch so kleinen Spurwechsel, ausweichen von geparkten Autos, oder beim Abbiegen sowieso.
Ich könnte gefühlt immer eine Panzerfaust als Strafe rausholen, wenn ich in einen Kreisel reinfahren will, der vor mir aus dem Kreisel herausfahrende aber nicht geblinkt hat und ich nicht rechtzeitig in den Kreisel fahren konnte, weil danach noch einer fährt, der im Kreisel bleibt.

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08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
beim Händler: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solardach 20" Atlas White Innen schwarz
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Re: iPedal - Bremsleuchten
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Ist zwar langsam OT hier, aber Deutsche und Kreisverkehre: zwei Welten prallen aufeinander.
Ioniq5 AWD, schneeweiß (mit default *schwarzer* Antennenfinne... was hat der Designer denn geraucht?)
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ex. Zitron C4 Grand Picasso, schneeweiß
ex. Reno Scenic2, nein nicht schneeweiß, war gerade aus
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Re: iPedal - Bremsleuchten
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BTT:
Reku1: Bremsleuchten leuchten nicht, wenn man vom Strompedal geht. Vergleichbar zur Motorbremse beim Automatik-Getriebe-Verbrenner.
Reku2: Bremsleuchten leuchten, wenn man bis zur vollständigen Rekuperationsleistung vom Strompedal geht.
Reku3: Bremsleuchten leuchten ziemlich schnell nach loslassen des Strompedals.
i-Pedal: Bremsleuchten leuchten ziemlich schnell nach loslassen des Strompedals.
Reku1: Bremsleuchten leuchten nicht, wenn man vom Strompedal geht. Vergleichbar zur Motorbremse beim Automatik-Getriebe-Verbrenner.
Reku2: Bremsleuchten leuchten, wenn man bis zur vollständigen Rekuperationsleistung vom Strompedal geht.
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Re: iPedal - Bremsleuchten
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Was ist heute schon stimmig?feldstärke hat geschrieben: ↑Derselbe Konzern macht dann aber beim EV6 einen riesigen Lauflicht-Blinker. Also, nicht ganz stimmig diese Argumentation.![]()

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