Spurhalteassistent

[ihdehvier]

Ich vermute mal dass die schlechten Erfahrungen mit Spurhalteassistent daher kommen, dass er mit dem Lenkassistent verwechselt wird und natürlich nicht dessen Funktion hat.
Von den E-Fahrzeugen, die ich bisher so gefahren bin (ID4, Enyak, Polestar2 und Tesla M3), funktioniert der Lenkassistent in meinem I5 bisher am Besten.
Perfekt ist das System noch lange nicht, aber zumindest soweit brauchbar, dass ich den Lenkassistent (und den Spurhalteassistent sowieso) auf Landstrassen und Autobahn immer benutze. Das leichte Wackeln im Lenkrad dabei kompensiert für mich durch leichtes Gegenhalten bestens das benötigte Gegendrehmoment.
Bei zuviel Gegendrehmoment geht der Lenkassistent nur kurz aus und ist sofort wieder da.
Im Tesla z.B. war das System so unbrauchbar, dass ich es kaum verwendet habe, nur ganz selten mal auf Landstrassen.

[bigg0r]

Aber es ist in dem Video ja schon besser geworden als im ersten Vergleich ohne Enyaq, da war er ja quasi komplett in seiner Fanboywelt gefangen. Das einzige was man bei dem Video noch ankreiden kann ist die Beschwerde über den Ioniq zwecks piepen, aber bei jedem Spurwechsel das gejammer vom "Autopilot" ertragen. Naja. Das Model Y wäre schon auch eine gute Wahl, wäre die Zuladung nicht noch bescheidener als beim I5..

[Gearsen]

Also wenn das so ist mit dem hin und her wackeln, wie in diesem Video bei 11:25 gezeigt, ist das nicht normal. Beim Kona ist das nicht so schlimm. Da müsste tatsächlich noch ein Update kommen um das zu beheben.

[feldstärke]

Also wenn das so ist mit dem hin und her wackeln, wie in diesem Video bei 11:25 gezeigt, ist das nicht normal.

Öhm. Doch, genau so isses. ¯\_(ツ)_/¯

(Ich meine aber, das war in Sangl's Probefahrt-I5 besser)

Im Vergleich zu anderen Autos ist (bei mir) auch die Vibration bei "Linienkontakt" eigentlich kaum spürbar. Das hätte sich Hyundai so auch gleich sparen können.

[Magkeinenicks]

Also wenn das so ist mit dem hin und her wackeln, wie in diesem Video bei 11:25 gezeigt, ist das nicht normal. Beim Kona ist das nicht so schlimm. Da müsste tatsächlich noch ein Update kommen um das zu beheben.

Es war exakt genauso auch bei meiner Probefahrt.

Das Gefasel von einigen zwecks Fanboy ist schon echt peinlich....
Genauso peinlich wie dieses Schönreden ala: "dann lenke ich gegen oder halte das Lenkrad fest... wtf....

Gruß von einem Kona-Fanboy ^^

[ToxicOxygen]

Also wenn das so ist mit dem hin und her wackeln, wie in diesem Video bei 11:25 gezeigt, ist das nicht normal. Beim Kona ist das nicht so schlimm. Da müsste tatsächlich noch ein Update kommen um das zu beheben.

Jap, ist bei mir auch so.
Ich möchte meinen evtl sogar noch etwas ausgeprägter. Aber das mag auch auf die Strecke ankommen auf der man fährt.
Ich hoffe wirklich das da noch ein Update kommt.

[ToxicOxygen]

Genauso peinlich wie dieses Schönreden ala: "dann lenke ich gegen oder halte das Lenkrad fest... wtf....

Gruß von einem Kona-Fanboy ^^

Da gebe ich dir recht.
Wozu sollte ich gegen etwas gegen lenken wollen wenn ich ohne das System einfach nur sanft halten muss.
Solche Systeme sollen unterstützen und das Fahren komfortabler machen und nicht anstrengender.

[Manfredo52]

Moin - ein agressiveres Eingreifen in das Halten der Spur habe ich im Ioniq 5 bei der Probefahrt auch bemerkt (derzeit bin ich mit einem Kone unterwegs). Trotzdem wird mein LR/RWD(Dynamiq) diese Woche zugelassen Nun aber die Frage: Es wird ja oft geschrieben, man hofft auf ein Update seitens Hyundai . An wen wendet ihr euch bei Hyundai, um das ggf zu pushen ? Mein Händler verweist immer nur auf das, was er als Updates aus dem System ziehen kann. Ist da eher nicht pro.aktiv unterwegs.

[bigg0r]

Das ist vielleicht auch das Gute an so Videos. Öffentliche Kritik regt den Hersteller unter Umständen an schneller nachzubessern. Der Spurhalteassistent, wenn er wirklich so wackelt, ist nicht zu verteidigen.

[Manfredo52]

@bigg0r Bleibt ja meine Frage, wie wird der Hersteller auf diese Diskussion/das Thema/den Mangel hingewiesen ?