IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Andreas Haehnel: HYUNDAI Ioniq 5 (72,6kWh) extrem stromsparend💰fahren mit dem Elektroauto🚘🔌
MINI SE, Tesla Model3 LR
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Kris Rifa: The Hyundai Ioniq 5 Has One Huge Problem
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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

bigg0r
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Mal nen anderes Thema.. Warum gibt's eigentlich kein Euro-NCAP Test für unser Auto? Weiß das zufällig jemand?
ioniq 5 - lr - rwd - uniq - 20 zoll - relax - cyber grey seit 30.09.21

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Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

manuelk
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Drückt der Gute im unteren Video denn wie gefordert auf‘s Bremspedal? Ich hab‘ mich zu Beginn auch ein paar mal vertan mit dem Timing. Aber seither hatte ich nie mehr Probleme beim Einlegen des Ganges..

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

Alfkam
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Das Problem mit dem Gang einlegen habe ich auch nicht.
Was mir aber aufgefallen ist beim durchscrollen, der Reifendruck liegt bei den 20" ern mit 2,3 bar eindeutig zu niedrig. Vielleicht mag er es ja weich da in Norwegen.
P45 Digital Teal KW30/21 99000Km; geladen bis März 23 (danach zu faul): Bild

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Vielleicht gabs dazu schon mal was…Elchtest mustang/y und am Ende ioniq
https://youtu.be/2PTOBc883zg
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Das Model Y hat den Test bei 75 km/h zwar knapp und sehr unruhig noch geschafft, aber der Ioniq 5 sah bei 72 km/h ja völlig unbeeindruckt aus. Wow!
Der Mach-E soll ausbrechen. Das ist ein Mustang. Das lieben die Besitzer ja so. Da ist ein Elch-Test natürlich nicht passend.
07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
05.2022: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solar 20" Atlas White Innen schwarz

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

uk73
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Tja, denke mal, der IO 5 macht da seine Sache um 2 Klassen besser! Auch sollen ja beim Tesla gerne mal das ABS System ausfallen, wie es schon eindrucksvoll in einem anderen Video eines bekannten Youtubers gezeigt wurde. Da waren gleich 2 Teslas bei einem Bremstest aus voller Fahrt davon betroffen. Bei beiden mussten danach die Räder getauscht werden weil sie einen Bremsplatten hatten. Also wenn es um das Thema Sicherheit geht, dann kauf ich mir doch lieber keinen Tesla!!!

Es gibt übrigens schon einen NCAP Test aus Korea, hier gab es die vollen 5 Punkte. Einfach mal googlen.
Ionic 5 AWD 72 19", Uniq Paket, Gravity Gold

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

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Der Ioniq5 hat zwar die selbe Anfangsgeschwindigkeit, wird aber, vom ESP, brutal eingebremst, wie man auch gut erkennen kann!
Nur deshalb hält er die Spur.
Die Ausgangs-Geschwindigkeiten werden ja nicht genannt. (Kein guter Test)
Ioniq 5, Projekt 45, Gravity Gold Matte

Re: IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

uk73
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Ist das nicht der Sinn vom ESP und haben die anderen kein ESP? Es geht hier doch darum, wie unter Nutzung der Assisysteme, gefährliche Fahrsituationen gehändelt, bzw. gemeistert werden, vorausgesetzt, sie funktionieren so, wie sie sollen?
Ionic 5 AWD 72 19", Uniq Paket, Gravity Gold
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