IONIQ5 - Presse- und Fahrberichte

[LesenReitenSchwimmen]

Das Solardach ist in US nicht verfügbar, hier die angebliche Begründung:

“We’re waiting for that technology to improve before introducing it for the U.S. market,” said John Shon, HMA senior product planning manager. The optional home solar system will come from a partner that will be announced later in the year.

[Electric-Dele]

„Set to wow with edgy looks and 300-mile range“ (von der „speziellen“ Emme Hall):
https://www.cnet.com/roadshow/news/2022 ... eal-range/

[coronav]

„Set to wow with edgy looks and 300-mile range“ (von der „speziellen“ Emme Hall):
https://www.cnet.com/roadshow/news/2022 ... eal-range/

Mir fällt auf: Die "US-Spec" hat andere Sitze. Da ist nun ein Pixel-Muster eingeprägt, wo bisher entweder gar kein Muster war (Sitzfläche) bzw. "Rippen" waren (Rückenlehne).

Siehe u.A. Bild 10, 16 und 30.

[elel]

Endlich das erste Foto der Teilledersitze.

[Gearsen]

„Set to wow with edgy looks and 300-mile range“ (von der „speziellen“ Emme Hall):
https://www.cnet.com/roadshow/news/2022 ... eal-range/

Am Interessantesten ist die Aussage zum Laden bei 400 V:

"The 800-volt electrical system means the Ioniq 5 can accept electrons from a super-fast 350 kW fast charger, and the battery can go from 10% charge to 80% in just 18 minutes. Put another way, you can add 68 miles to the Ioniq 5 in just 5 minutes.

However, these fast chargers can be difficult to find, so the Ioniq 5 can also work on the 400-volt legacy infrastructure that's more common. Plugged into a 150-kW charger, you'll have to wait 25 minutes to go from 10% to 80%, or grab 42 miles in 5 minutes."

[nebeljäger]

Sehr speziell...

https://youtu.be/MhLuLBC1kBc

[Electric-Dele]

„E-GMP: Mit dieser Elektro-Plattform ist Hyundai für die Zukunft gerüst“:
https://www1.hyundai.news/de/modell-new ... geruestet/

[phonehoppy]

Das Solardach ist in US nicht verfügbar, hier die angebliche Begründung:

“We’re waiting for that technology to improve before introducing it for the U.S. market,” said John Shon, HMA senior product planning manager. The optional home solar system will come from a partner that will be announced later in the year.

Für mich wäre eine naheliegendere Begründung die, dass es in den USA anteilsmäßig weniger "Laternenparker" gibt, die keinen eigenen Stromanschluss am Parkplatz haben, als in Europa oder Ostasien. In den USA dominieren Einfamilienhäuser auch im unteren Preissegment, und eine stationäre PV auf dem Dach der Garage, in der das Auto geladen wird, bringt mehr und ist günstiger, also will man gar nicht erst den Eindruck erwecken, man könnte mit einer direkt am Auto verbauten PV konkurrenzfähig sein.

[luig]

https://www.youtube.com/watch?v=4FYD_uGmI7w

6,13sec von 0 auf 100km/h auf triefend nasser Fahrbahn ist nicht schlecht.

Ich wusste auch nicht dass via ECO Mode der AWD abgeschaltet werden kann.

[hyoi]

schaut mal, ein vergleich im Breich Laden: https://insideevs.de/news/512690/porsch ... nachladen/