Umweltzone Ulm für Österreicher
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Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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Ist die Anerkennung des österreichischen grünen Kennzeichens denn nicht offiziell?Misterdublex hat geschrieben: Steht an einer Ladesäule ein blaues Schild mit „P“ mit einem weißen Zusatzschild auf dem ein Auto mit Stromkabel abgebildet ist, dann darf ein in Deutschland zugelassenes Auto dort nur stehen wenn, es ein „E“ am Ende des Kennzeichens hat und ein nicht in Deutschland zugelassenes Fahrzeug, die „blaue Plakette“ hat.
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Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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Für unseren Frankreich-Urlaub haben wir auch die französische E-Auto-Plakette ins Auto geklebt.
Leider setzt da jedes Land die EU-Richtlinien so um, wie es selber gedenkt. Sinnvoller wäre in der Tat eine EU-Verordnung, die das für alle gleich regelt.
Leider setzt da jedes Land die EU-Richtlinien so um, wie es selber gedenkt. Sinnvoller wäre in der Tat eine EU-Verordnung, die das für alle gleich regelt.
Zuletzt geändert von Misterdublex am Sa 11. Jun 2022, 17:45, insgesamt 1-mal geändert.
VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet
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Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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Danke. Das ist ein neu hinzugekommener Paragraph (erkennt man am „a“). Die Regelung ist an mir vorbeigegangen.mweisEl hat geschrieben: ↑NeinMisterdublex hat geschrieben: ↑ Ja!viewtopic.php?p=1881826#p1881826
Anm.: gilt "für Österreicher" (mit BEV), entsprechend des Threadthemas.
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Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
Gibt es eigentlich andere Laender in Europa, die an PHEV das E-Bapperl kleben oder ist das mal wieder ein deutscher «Alleingang»? 
Dass aueslaendische BEV-Kennzeichen anerkannt werden muessen, ergibt sich wohl alleine schon aus dem Antidiskriminierungsgrundsatz der EU. (Ja, da war was mit einer Maut und so…) Die armen AngestelltInnen der Ordnungsaemter…
Dass aueslaendische BEV-Kennzeichen anerkannt werden muessen, ergibt sich wohl alleine schon aus dem Antidiskriminierungsgrundsatz der EU. (Ja, da war was mit einer Maut und so…) Die armen AngestelltInnen der Ordnungsaemter…
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E-Niro MJ20 (EZ 3/21)
Picanto MJ14 (seit 3/21 mit AHK fuer 750kg
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Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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Ja, definitiv. In Ungarn, etwa, habe ich massenhaft Plug-ins mit grünem Kennzeichen gesehen.Ingenpeiling hat geschrieben: ↑ Gibt es eigentlich andere Laender in Europa, die an PHEV das E-Bapperl kleben oder ist das mal wieder ein deutscher «Alleingang»?
Dass aueslaendische BEV-Kennzeichen anerkannt werden muessen, ergibt sich wohl alleine schon aus dem Antidiskriminierungsgrundsatz der EU. (Ja, da war was mit einer Maut und so…) Die armen AngestelltInnen der Ordnungsaemter…![]()
Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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Für Österreich gibt es (gab es?) die Möglichkeit bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung wegen Luftreinhaltung diese als BEV zu ignorieren. Da aber das E Kennzeichen auch mit Verbrenner fahren kann, wird (wurde?) das nicht anerkannt. Wegen der Gleichberechtigung aber sollte es hier eine Regelung für deutsche BEV geben.
Einen Hinweis zu Österreich möchte ich aber auch hier an dieser Stelle anbringen, weil höchst verwirrend. Auch in Österreich gibt es das Steckersymbol als Zusatzzeichen (ohne Fahrzeug), aber hat eine grundsätzliche andere Bedeutung. Hier gilt die Ausnahme nur dann wenn tatsächlich geladen wird. Zum Unterschied zu Deutschland wo man an solch gekennzeichneten Parkflächen mit einem E-Kennzeichen/grünen österreichischen Kennzeichen/blauer Plakette uneingeschränkt parken und die Ladesäule blockieren darf gilt für Österreich ganz alleine die Ladesäule ob diese Strom abgibt oder nicht. Damit muss das Fahrzeug nicht gekennzeichnet werden, Laden genügt. Wer das nicht kann (Kein Akku und Stecker im Fahrzeug oder der Akku ist voll) darf dort nicht stehen. Also Vorsicht beim Urlaub in oder durch Österreich.
Einen Hinweis zu Österreich möchte ich aber auch hier an dieser Stelle anbringen, weil höchst verwirrend. Auch in Österreich gibt es das Steckersymbol als Zusatzzeichen (ohne Fahrzeug), aber hat eine grundsätzliche andere Bedeutung. Hier gilt die Ausnahme nur dann wenn tatsächlich geladen wird. Zum Unterschied zu Deutschland wo man an solch gekennzeichneten Parkflächen mit einem E-Kennzeichen/grünen österreichischen Kennzeichen/blauer Plakette uneingeschränkt parken und die Ladesäule blockieren darf gilt für Österreich ganz alleine die Ladesäule ob diese Strom abgibt oder nicht. Damit muss das Fahrzeug nicht gekennzeichnet werden, Laden genügt. Wer das nicht kann (Kein Akku und Stecker im Fahrzeug oder der Akku ist voll) darf dort nicht stehen. Also Vorsicht beim Urlaub in oder durch Österreich.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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Naja, "neu"... buzer.de verfolgt immer die §-Historie, hier: § 9a FZV n.F. (neue Fassung) in der am 26.09.2015 geltenden Fassung durch Artikel 1 V. v. 15.09.2015 BGBl. I S. 1573Misterdublex hat geschrieben: ↑ Danke. Das ist ein neu hinzugekommener Paragraph (erkennt man am „a“). Die Regelung ist an mir vorbeigegangen.
Bald 7 Jahre

Seit 30 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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So weit ich weiß ist die Ausnahme des IGL-100ers für BEV noch aktiv. Voraussetzung dafür ist das grüne Kennzeichen. (https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassu ... r=10011027 §14 2a)AbRiNgOi hat geschrieben: ↑ Für Österreich gibt es (gab es?) die Möglichkeit bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung wegen Luftreinhaltung diese als BEV zu ignorieren. Da aber das E Kennzeichen auch mit Verbrenner fahren kann, wird (wurde?) das nicht anerkannt. Wegen der Gleichberechtigung aber sollte es hier eine Regelung für deutsche BEV geben.
Da in D das E-Kennzeichen auch für Plugins verwendet wird, wird in diesem Fall die Strafe ausgestellt und der Betroffene kann Einspruch erheben.
Auch habe ich gehört, dass die Schwarzweißkameras der Section Control die grünen Kennzeichen gar nicht unterscheiden können und entweder mit den Zulassungsdaten abgeglichen wird oder durch Einspruch die Strafe abgewendet werden kann. Welche Vorgehensweise jetzt tatsächlich zutrifft entzieht sich meiner Kenntnis.
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
Renault Zoe Intens Complete R135 ZE50 + CCS + NBA + Einparkassistent
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Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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Arghh, bei mir ist das Umweltpickerl viereckig(!) geworden statt kreisrund. Ich könnte mich so genieren. Ich war wohl zu dämlich, den Aufkleber richtig runterzuziehen. 
Denkt ihr, das ist schlimm?
Und noch was: Gibt es in Ulm ein gescheites Einkaufszentrum nahe dem Zentrum, wo man gratis einige Zeit parken kann, möglichst eine Garage?

Denkt ihr, das ist schlimm?
Und noch was: Gibt es in Ulm ein gescheites Einkaufszentrum nahe dem Zentrum, wo man gratis einige Zeit parken kann, möglichst eine Garage?
Re: Umweltzone Ulm für Österreicher
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Letzteres habe ich jetzt selber getestet: Die Glacis-Galerie geht preislich halbwegs mit 1 €/h. Die ist aber in Neu-Ulm, das ist sozusagen das Ulm für Arme, und dort ist erfreulicherweise auch das Parken an den Ladesäulen gratis während des Ladens! Das Ulmer Zentrum ist von dort noch relativ leicht fußläufig zu erreichen.
Übrigens haben die dort auch weit außerhalb der Stadt Umweltzonen mit entsprechenden Fahrverboten für alte Autos, das hat mich überrascht.
In der Stadt selbst, das war mir auch neu, ist nicht die Donau das interessanteste Gewässer, sondern ein paar Kanäle in der Altstadt, an denen die schönsten historischen Häuser stehen.
Übrigens haben die dort auch weit außerhalb der Stadt Umweltzonen mit entsprechenden Fahrverboten für alte Autos, das hat mich überrascht.
In der Stadt selbst, das war mir auch neu, ist nicht die Donau das interessanteste Gewässer, sondern ein paar Kanäle in der Altstadt, an denen die schönsten historischen Häuser stehen.
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