EVNotify 2 - Fernüberwachung für Dein Elektroauto

[harwin]

ist denn ausschlaggebend welcher Dongle verwendet wird?

[Gearsen]

Mit so nem Dongle haben schon einige über Nacht die 12V Batterie geleert.

Sicherlich aber nicht am Stecker...Ich sehe keinen Grund den Dongle immer angesteckt zu haben, nur wenn geladen wird.

Man kann den OBD2-Dongle ausschalten, wenn man ein Verlängerungskabel mit Schalter nimmt.


Der Thread wird immer länger und vieles geht unter. Hier nochmal mein Post zu meiner Lösung:
viewtopic.php?f=45&t=36647&start=190#p909074


LG
Gearsen

[e-Golf_70794]

Der Dongle in meinem Kona schläft zuverlässig wenige Minuten nach Versiegen des Datenflusses ein. Er steckt seit mehreren Wochen, ohne dass ich Probleme mit der 12-V-Batterie bekommen hätte.

[creapy]

Ich hab meinen Dongle auch seit paar Wochen drin. Ich denke, der Dongle allein ist nicht das Problem. Es darf halt kein Handy dran hängen, was ständig Daten abruft. Das wird zum Entladen führen. Torque muss immer korrekt ausgeschaltet werden. Und Evnotivy schaltet sich ja in der aktuellen Version nach paar Minuten dann auch ab.


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[almrausch]

Bei meinem Ioniq ist der Dongle seit einigen Monaten dauerhaft angesteckt (PRODIAG mini). An den LED kann ich sehen, ob der Abfragen bekommt und Daten liefert. Abgesehen von zwei Entladungen ganz zu Anfang gab es seither keine Probleme mehr.

[IDocBrown]

Mal vorsichtig nachgefragt... kommt das Feature noch mit geladenen bzw. der entnommenen Menge?

Ansonsten Top und weiter so


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[roadghost]

Der Dongle in meinem Kona schläft zuverlässig wenige Minuten nach Versiegen des Datenflusses ein. Er steckt seit mehreren Wochen, ohne dass ich Probleme mit der 12-V-Batterie bekommen hätte.

Mal ne Frage dazu: Wenn bei mir der Dongle eingeschlafen ist, muss ich diesen ziehen, und wieder stecken, damit wieder Daten kommen bzw. eine BT-Verbindung zustande kommt. Ist das bei Dir auch so ??

[Jarry]

Der Dongle in meinem Kona schläft zuverlässig wenige Minuten nach Versiegen des Datenflusses ein. Er steckt seit mehreren Wochen, ohne dass ich Probleme mit der 12-V-Batterie bekommen hätte.

Mal ne Frage dazu: Wenn bei mir der Dongle eingeschlafen ist, muss ich diesen ziehen, und wieder stecken, damit wieder Daten kommen bzw. eine BT-Verbindung zustande kommt. Ist das bei Dir auch so ??

Bei meinem ist das nicht nötig, Aber wie schon gesagt. Die Dinger sind einfach die Pest in Tüten....

[GcAsk]

Hui, hier war einiges los

@TheCrey
Mal gucken, was die Zukunft bringt. In den nächsten Tagen kommen offiziell Kia e-Niro und Chevrolet Bolt hinzu, wobei e-Niro gleich Full Support erhalten wird, wie der Kona.

@roadrunner68 Für die Ladelogs muss nichts weiter gemacht werden, die Fahrtenlogs brauchen Standortsync + hohe Synchronisation. Wenn es weiterhin nicht geht, schreib mir ne PN mit Deinem AKey, ich schau mal das an. Die Log Funktion geht auf jeden Fall

@Ernesto Damit die Push Notification am Handy ankommt, musst Du unter EVNotify einstellungen unter Benachrichtungs Typen Push einschalten. Am besten auf beiden, sollte sich aber auch synhronisieren irgendwann, aber sicher ist sicher. Speichern nicht vergessen

@IDocBrown Kommt jetzt - hatte sehr viel zu tun, näheres unten. Zunächst Beta Update die Tage.

@steichris Siehe oben. E Golf werde ich dauernd gefragt, muss ich mal sehen, wird schwierig bei VW und OBD.

@ElectricFlow Du müsstest mal das Käfer Symbol anklicken - dann bisschen laufen lassen, wieder ausschalten und mir danach eine PN schicken. Dann kann ich schauen, woran es bei Dir liegt.

@cfi Das ist noch die alte V1 API. Sorry, die aktuelle Dokumentation ist noch für v1. Ich hoffe, ich komm am Wochenende endlich dazu, alles zu aktualisieren.
Der API Endpoint für v2 lautet: https://app.evnotify.de. Für den Ladezustand musst Du jetzt ein GET https//app.evnotify.de/soc?akey=akey&token=token machen.

@almrausch Genau, EVNotify schaltet eigenständig ab (und bleibt dann deaktiviert, bis App Neustart oder Seitenwechsel - zumindest noch). Daher sollte eine leere 12V Batterie zu 99,9% nun der Vergangeheit angehören.

@roadghost Manche DOngle schlafen tatsächlich komplett ein, wenn sie von EVNotify in Standby geschickt werden. Wenn ein Neustart von EVNotify nichts bringt, dann liegts am Dongle, wenn es dann aber geht, dann liegt es am derzeit noch sehr konservatimen ENergiesparen von EVNotify.


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So, die besten News zum Ende:


Es gibt ein Video mit mir https://www.youtube.com/watch?v=87FhkTUjpsA

Milliarden Dank an die Spenden, die rein kamen, ihr seid unglaublich :herz:

Endlich hab ich die iOS LIzenz nicht nur gekauft, sondern auch aktiviert bekommen - und soeben den Build fertig kompiliert und ENDLICH ENDLICH ist er jetzt hochgeladen in der Apple Developer Konsole. WUHUU

DIe letzten Sachen wie Screenshots muss ich noch anlegen, dann aber wird es zeitnah veröffentlicht - und dann muss ich nur auf APple warten, bis die das freigegeben. Vielleicht ist zum WOchenende die iOS Version von EVNotify da

Wichtig: Die erste Version von iOS wird nur Daten Empfangen können, nicht mit OBD DOngle kommunizieren. Dafür braucht es neues Handling, was ich auch gerade noch entwickel

DIe Tage gibt es neue Beta Updates, unter anderem die geladenen kWh pro Ladung bzw verbrauchtne pro Fahrt und neue, sehr coole Features

So, gute Nacht

[GAF5006]

Sagt Mal......vielleicht bin ich ja blind......oder geht es tatsächlich nicht? Kann man die angelegten Liga irgendwie löschen?