ID.3 Pure nicht mehr konfigurierbar?

[Odin4242]

Geht es nur mir so? Ich habe seit gestern keinen PURE mehr im Konfigurator! Was ist da los bei VW?

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Nur noch heute Bestellbar, danach erfolgt bis auf weiteres ein Bestellstop

Und bevor (erneut) die Frage nach dem Warum kommt: Chip-Mangel.
Man konzentriert sich mit dem vorhandenen Material auf andere Modelle/Ausstattungen.

[gohz]

Chip-Mangel hört sich seltsam an für ein Modell, welches weniger elektronische Bauelemente benötigt. Richtig: Mit dem Pure kann man weniger Profit machen.

Das ist sicherlich ein Ergebnis daraus.
Aber bisher gehen alle von Chip-Mangel aus zumal dies auch mehrfach schon indirekt bestätigt wurde. Außerdem ist dies kein VW oder id Problem sonder zieht weitaus größere Kreise über andere Hersteller oder komplett andere Branchen.

Selbst Experten der automobil Branche rechnen damit das sich das Problem bis 12 Monate hinziehen könnte.
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... 79890.html

[gohz]

Wenn es um Chip-Mangel geht, wäre es logischer das Pro-Modell pausieren zu lassen. Darin sind mehr Bauteile enthalten.
Oder bestimmte Ausstattungsmerkmale pausieren zu lassen wie es beispielsweise BMW bei der Option Harman-Kardon-Soundsystem gemacht hatte.

So ist es eher Profitmaximierung. Bin gespannt, ob es den Pure mit dem doch sehr großen 55 kWh-Brutto-Akku nächstes Jahr wieder geben wird oder ob er auf Dauer verschwindet.

[Odin4242]

Vielen Dank für die Infos.
Ich übrlege, den e-up! durch ein etwas reichweitenstärkeres Stadt- /Pendelauto zu ersetzten, im Winter kommen wir schon mal an und auch über die Grenzen. Und CCS Ladestationen sind leider immer noch sehr rar hier auf dem Land...
Der ID.3 Pure stand ganz oben auf der Liste, schade, den Aufpreis zum Pro muss ich mir jetzt mal sehr gut überlegen. Kommt doch wieder eine ZOE, ein Mx30 oder der Leaf ins Spiel? Oder ich muss doch zusehen, dass ich einen der neuen Drillinge irgendwo abstaube...

[Misterdublex]

@Odin4242:
MX30:
Da Kauf dir lieber einen jungen gebrauchten e-Golf300.

[bernd71]

Wenn es um Chip-Mangel geht, wäre es logischer das Pro-Modell pausieren zu lassen. Darin sind mehr Bauteile enthalten.
Oder bestimmte Ausstattungsmerkmale pausieren zu lassen wie es beispielsweise BMW bei der Option Harman-Kardon-Soundsystem gemacht hatte.

So ist es eher Profitmaximierung. Bin gespannt, ob es den Pure mit dem doch sehr großen 55 kWh-Brutto-Akku nächstes Jahr wieder geben wird oder ob er auf Dauer verschwindet.

Es kommt ja darauf an welche Chps das Problem sind. Man schüttet da ja nicht einfach eine Tüte rein.

Und natürlich wird das gebaut das am meisten Profit bringt, das ist ja ein Unternehmen.

Zumal nun inzwischen ja schon bekannt ist das viele Teile absolut identisch sind über die Modelle und Austattungsvarianten und eben nur durch Software "kauf" aktiviert sind bzw. in Zukunft (eventuell) gegen Geld aktiviert werden könnten.

Wenn es sich dabei um (ein) Bauteil(e) handelt welches in mehreren Modellen verbaut ist dann kann ich den Schritt von VW mehr als Nachvollziehen.

1.) Ist VW, und alle anderen Hersteller, kein Sozialverein.
2.) Fallen jetzt schon Produktions-Straßen aus was wiederum Geld kostet. Keine vernünftige (maximale) Auslastung = höhere Kosten
3.) Laufen diverse Kosten auch weiter bzw. werden weiter abgeschrieben und da ist es nur verständlich das man versucht dieses zu vermeiden in dem man die Modelle mit dem höchsten Profit weiterbaut.
4.) Weniger Stückzahlen, über alle Austastungsvarianten, bedeutet auch mehr kosten im Einkauf für die Teile die man eben noch nicht selbst herstellen kann.
5.) Was wäre also die alternative von VW als an bestimmten Stellen vorübergehend einzugreifen um die eigene Kalkulation und Auslastung hoch zu halten?

Auf Preiserhöhungen hat sicherlich auch keiner Lust.
Das was VW macht ist ein ganz normaler Schritt den viele Produzierende Firmen machen oder gemacht haben.

Und nein, ich habe mit VW nichts am Hut außer Kunde zu sein. Aber einfach mal nach links und rechts gucken bzw. über den Tellerrand hinaus schadet i.d.R. niemanden

[VWEV]

Sehr passender Beitrag, danke . Sehe ich auch so. Es wird immer schnell so getan, als wenn es etwas sehr negatives wäre, wenn eine Firma Ihr Geld verdient und darauf achtet eine vernünftige Rendite einzufahren.
Auf der anderen Seite sichert genau das stabile, und ggf. sogar niedrige, Preise, Arbeitsplätze und ein umfangreiches Angebot.

Leben und leben lassen funktioniert am Besten, wenn alle, Kunden, Händler, Hersteller, akzeptieren, dass jeder sein Geld braucht und nichts zu verschenken hat.