E-Up! 2020. Wer kommt am Weitesten ?

[Blacky44]

@ Nik/Falter So ähnlich dachte ich mir das....hab ja auch nen bischen Erfahrung mit Smart Sommer-Winter und da hab ich mich mit Geschwindigkeitsreduzierung und ECO
auch schon aus dem Elektronentod gerettet. Mit Konsequenz geht Einiges unerwartetes.....wenn keine Ladesäule da ist.

[alter Falter]

90 km/h , ab Min. 16:10 Fazit

[EcommUp]

Männer! Wie soll ich denn die Handbremse angezogen lassen, wenn ich die Kiste noch gar nicht habe!
Augenblicklich unterhalten wir uns über Trockenübungen, die Praxiserfahrungen kommen doch erst noch! Ich konnte vielen Berichten entnehmen das der ABRP gar nicht so schlecht kalkuliert und plant, was Verbrauch und optimales laden betrifft. Und wie gesagt, es waren nicht 80 oder 90 km/h geplant, sondern 100 km/h als Richtgeschwindigkeit! Persönlich halte Ich bei dem Tempo und 10% Restreichweite, mehr als 200 km als sehr optimistisch! Selbstverständlich lasse ich mich gerne eines besseren belehren. Meine geplante Strecke geht von der Ostalb auf die A7 über die Kasseler Berge ins Münsterland. Also topographisch durchaus anspruchsvoll für das kleine e-Auto!
@alter Falter
Das es vom Ruhrgebiet nach Amsterdam wesentlich besser läuft - weil „Bolzen-Eben“ - ist mir auch klar. Es kommt halt immer drauf an, welche Stecke man(n) fährt!

[Eautofahrer]

@EcommUp....schau Dir meinen Bericht an. Fahrt A2 mit leichten Mittelgebirgsabschnitten, bei 105..110 km/h . viewtopic.php?p=1284409#p1284409. Am Ende gute 250km

[EcommUp]

@EcommUp....schau Dir meinen Bericht an. Fahrt A2 mit leichten Mittelgebirgsabschnitten, bei 105..110 km/h . viewtopic.php?p=1284409#p1284409. Am Ende gute 250km

Auch deine Strecke ist komplett anders! Ich rede von 10 km Landstraße und Rest bei 100km/h auf der Autobahn nicht 80, nicht 90, sondern konstant 100 Km/h. Du hast deine Kiste bereits, kannst ja mal nachstellen! Bin gespannt ob du 250 km mit Rest 10% SoC schaffst.
Ich sage nein!

PS: Von Eco+ war auch nicht die Rede!

[Eautofahrer]

@EcommUp ... das kannst DU ja dann selber machen (ab KW 46).
Ich kann ja schlecht mein Auto erst zur AB tragen um, dann 250km mit vollem Akku, bei 100km/h zu fahren. Das müsste schon eine Reise > 250km sein und da wird sich keiner an die Ladesäule (auf der AB) bis 100% vollem Akku stellen, dass ca. 1,5h dauern würde.
Da wirst Du nun warten müssen und selbst zu Werke gehen. Gruß

[Auchdabei]

Vor 2 Tagen mit dem e-Up und zwei Erwachsenen von Heidelberg nach Frankfurt (ins Zentrum) und zurück. Außentemperatur ca. 24°C, Klima auf 22°C, Fahrbahn trocken, Fahrmodus normal, 165er Ganzjahresreifen. Tempomat auf 106 km/h, aber ab und zu auch mal zum überholen auf 120 km/h beschleunigt. Kein nachladen. Restreichweite bei Rückkehr nach Heidelberg 60km, Restakku 21%.
Verbrauchsdaten:

Bin immer wieder begeistert, wie sparsam er ist .

[EcommUp]

90 km/h , ab Min. 16:10 Fazit

Die durchschnittliche Geschwindigkeit in dem Video betrug 82 Km/h nicht wie in meiner Annahme 100 Km/h im Normalmodus! Kein Eco+!
Wenn wir allesamt mit unterschiedlichen Zahlen, auf unterschiedlichen Strecken, mit unterschiedlichen Einstellungen agieren, bekommen wir natürlich unterschiedliche Ergebnisse heraus! Mein Ziel war nicht das Maximum an Strecke rauszuholen. Sondern einfach eine Strecke mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Ladezeiten zu bewerten! Meine persönliche Quintessenz, schneller als 100 km/h bringt mir keinen zeitlichen Vorteil!
Das war’s!

Wir werden sehen, wie weit wir auf der BAB bei Konstant 100 km/h von 100% auf 10% in der Realität kommen

[der kleine Nik]

@EcommUp
Das ging aber nicht um dich. Du hast geantwortet und dem original Schreiber den Durchschnitt noch vorgegeben. Lies noch mal richtig.

Grüße und wie gesagt die 10 kWh auf 100 funktionieren beim Lkw mitschwimmen was bis 95kmh geht.

[Blacky44]

Nach "Auchdabei" sind 250km bei 100 (nicht Durchschnitt) auf der Autobahn locker machbar.