VW e-up 2020 nach 1610 km: Fehler: Elektrosystem. Fahrzeug anhalten! -> Nichts geht mehr

[Nitrox09]

Ich habe heute Rückmeldung bekommen, dass mein Citigo am kommenden Montag in ein Kompetenz-Zentrum von Skoda gebracht wird. Das sind wohl Händler mit entsprechendem Know-How und Werkzeugen. Die genaue Fehlerursache soll dort erst festgestellt werden.

[m.baumgaertner]

.. in ein Kompetenz-Zentrum von Skoda gebracht wird. Das sind wohl Händler mit entsprechendem Know-How und Werkzeugen.

.. Oder es ist ein anderer Begriff für "Wolfsburg"

[Ambi Valent]

Mein Wagen wartet immer noch in Hamburg das es endlich zu "Skoda" geht oder wer auch immer das in Wolfsburg reparieren kann.

Nochmal explizit nachgefragt woran es scheitert: Geht es um ein Ersatzteil (z. B. Akku) oder wirklich um ein Werkzeug?
Antworts des Servicemitarbeiters: Es wäre wirklich ein "Werkzeug" für die Reparatur das noch fehlt. Natürlich sei Corona Schuld.

Wie das dazu passt das baugleiche Autos bereits erfolgreich reapariert werden konnten habe ich ihm noch nicht vorgehalten.

Das einzig "Positive" ist das der Verbrenner Leih UP! solange kostenlos zur Verfügung steht wie die Reparatur auch immer dauern mag.

Das ist aber leider kein echter Trost wenn einem bei jeder Fahrt wieder auffällt das das echt ein deutlich minderwertiger Ersatz ist der einfach keinen Spass macht.

Wir warten erst 3 Wochen... Lass es bitte nicht 8 oder 10 werden!

[Ekant]

So hier gibt es auch Neuigkeiten. Das Autohaus hat angerufen, unser e-up steht frisch gewaschen und gefönt zur Abholung bereit.

Damit hat das ganze genau 60 Tage (acht Wochen, vier Tage) gedauert. Vorgestern hat sich auch die VW-Kundenbetreuung gemeldet und sich für die lange Zeit und die fehlende Kommunikation entschuldig.

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Haben sie dir gesagt was getauscht wurde und was genau das Problem war?

[Ekant]

Ich habe natürlich nachgefragt. z.Z. ist nichts ersichtlich. Mein Service-Ansprechpartner hat mir angeboten, in 4-6 Wochen nochmal in die online Fahrzeughistorie zu schauen und mir dann Auskunft zu geben. Ich speichere mal einen Reminder! Er vermutet eine komplett neue Batterie.

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[Ekant]

Haben sie dir gesagt was getauscht wurde und was genau das Problem war?

Ich habe heute nochmal eine Info bekommen. Es ist ein "Steuergerät zur Überwachung der Zellspannung der Hochvoltbatterie" getauscht worden.

Ist das der VW-Sprech für den Batterie Balancer?

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Ist das der VW-Sprech für den Batterie Balancer?

Ja, scheint so. Dieses Steuergerät muß sich im Akku befinden.Wäre interessant zu wissen ob sie dir einen neuen Akku gegeben haben oder ob sie deinen Akku geöffnet haben, das Steuergerät getauscht haben und dann den Akku wieder versiegelt haben.

[alter Falter]

Ja, scheint so. Dieses Steuergerät muß sich im Akku befinden.

siehe viewtopic.php?p=1272487#p1272487

[luausos]

Habe nach der Reparatur ich noch keine Infos vom Händler erhalten. Bisher hieß es, das ein im Akku verbautes Steuergerät getauscht werden muß und dieser dazu geöffnet werden muß. Das könne und und dürfen nur die Experten in Wolfsburg. Sobald ich nähere Infos habe teile ich sie hier mit.

Parallel sollte bei meinem e-up! noch die voreingestellte 22 Grad Klimatisierung auf "last mode" gesetzt werden. Nachdem mein VW-Service es nach 2 Tagen nicht geschafft hat und in dieser Zeit nach Angaben vom Vor-Ort-Service auch der VW-Support in Wolfsburg für die Techniker nicht erreichbar war, habe ich meinen Wagen wieder mitgenommen. Habe denen empfohlen, dass sie erst mal an ihrem e-up! Vorführwagen üben und Erfahrung sammeln sollen.