Seit zwei Tagen kein Laden mehr möglich
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Re: Seit zwei Tagen kein Laden mehr möglich
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Wenn das Problem spontan aufgetreten ist dann wird Dir der Fundamenterder abgegammelt sein oder eine ander Unterbrechung des Schutzleiters vorliegen.
Wurden an dem Zeitpunkt als es plötzlich nicht mehr funktionierte irgendwelche arbeiten am Haus bzw der Elektrik gemacht?
Wurden an dem Zeitpunkt als es plötzlich nicht mehr funktionierte irgendwelche arbeiten am Haus bzw der Elektrik gemacht?
Die Kollegen hätten aber eigentlich die ordnungsgemäße Funktion des PE überprüfen sollen und können... .Dadurch, dass ijetzt schon zwei Elektriker da waren und keiner den Fehler findet und immer gesagt wird ich soll dem EVU anrufen,
MG5 Luxury Standard Range und Trinity Uranus R 2020
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Re: Seit zwei Tagen kein Laden mehr möglich
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Re: Seit zwei Tagen kein Laden mehr möglich
Nein es wurde nichts verändert.
Sonntag Fahrzeug geladen. Mittwoch Nachmittag hab ich mit meiner Kreissäge Holz geschnitten. Abends wollte ich den ZOE laden. Seitdem geht nichts mehr.
Es wurde nur die Voltmessung gemacht die ja gepasst hat, aber keine Widerstandsmessung zwischen N und PE. Ich hab nur einen Duspol da, da hab ich 32 kOhm zwischen N und PE als Wert erhalten. Ich hab schon eine Vermutung an was das liegt. Ich hab zwei Schaltschränke, der obere für die Hauptverteilung hat ein Flächenerder 2,5 Tief 25 Meter lang, da ist alles i.O.
Im Keller wo die PV Anlage, Büro, Heizraum und Wallbox dranhängt ist der Erder nur die Wasserleitung, die mit einem 2 Meter Erdungsstab im Erdreich geerdet ist. Ich gehe davon aus, dass durch den Starken frost der Erder miserabel ist und aus diesem Grund der Hohe Widerstand zwischen N und PE entsteht. Der Elektrofachbetrieb wo dies damals abgenommen hat (PV Anlage und Wallbox) kommt morgen und überprüft dies. Dadurch, das dies ein Altbau ist von 1950 und wir hier nur Steinigen Untergrund haben und das Haus ein Hanghaus ist, kann kein Fundamenterder nachgerüstet werden. So war die Aussage damals, und wenn dann nur mit enormen Kosten.
Wir haben ein TT Stromnetz. Somit muss die Erde direkt von meinem Haus kommen.
Sonntag Fahrzeug geladen. Mittwoch Nachmittag hab ich mit meiner Kreissäge Holz geschnitten. Abends wollte ich den ZOE laden. Seitdem geht nichts mehr.
Es wurde nur die Voltmessung gemacht die ja gepasst hat, aber keine Widerstandsmessung zwischen N und PE. Ich hab nur einen Duspol da, da hab ich 32 kOhm zwischen N und PE als Wert erhalten. Ich hab schon eine Vermutung an was das liegt. Ich hab zwei Schaltschränke, der obere für die Hauptverteilung hat ein Flächenerder 2,5 Tief 25 Meter lang, da ist alles i.O.
Im Keller wo die PV Anlage, Büro, Heizraum und Wallbox dranhängt ist der Erder nur die Wasserleitung, die mit einem 2 Meter Erdungsstab im Erdreich geerdet ist. Ich gehe davon aus, dass durch den Starken frost der Erder miserabel ist und aus diesem Grund der Hohe Widerstand zwischen N und PE entsteht. Der Elektrofachbetrieb wo dies damals abgenommen hat (PV Anlage und Wallbox) kommt morgen und überprüft dies. Dadurch, das dies ein Altbau ist von 1950 und wir hier nur Steinigen Untergrund haben und das Haus ein Hanghaus ist, kann kein Fundamenterder nachgerüstet werden. So war die Aussage damals, und wenn dann nur mit enormen Kosten.
Wir haben ein TT Stromnetz. Somit muss die Erde direkt von meinem Haus kommen.
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Re: Seit zwei Tagen kein Laden mehr möglich
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Re: Seit zwei Tagen kein Laden mehr möglich
Nein sowieso nicht, da ich für den Testaufbau mit ein 5x 2.5mm Kabel verdrahte zum testen (dieses ist zwischen Keller und oberen Schaltschrank noch in der Unterverputzung drin.) Der Elektromeister kommt morgen, der soll mir sagen was zu machen ist. Ich will heut nur mal testen ob es so klappen würde.
Ich lade aktuell den ZOE eh bei meinen Eltern also ist es nicht so brissant.
Ich lade aktuell den ZOE eh bei meinen Eltern also ist es nicht so brissant.
Re: Seit zwei Tagen kein Laden mehr möglich
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Re: Seit zwei Tagen kein Laden mehr möglich
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Interessante Konstellation!
Keiner denkt daran, dass eine einmalig getestete Anlage auch mal defekt sein kann.
Zudem hat hier der Frost die Schutzwirkung des Schutzleiters aufgehoben.
Keiner denkt daran, dass eine einmalig getestete Anlage auch mal defekt sein kann.
Zudem hat hier der Frost die Schutzwirkung des Schutzleiters aufgehoben.
Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 115 MWh Strom an den Ladesäulen verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
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Fahrzeug einige Tagen an die Ladesauel haengen lassen
Letzter Beitrag von Joggel « So 28. Jan 2024, 16:51Antworten: 4
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Ger » Sa 27. Jan 2024, 23:11 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Joggel
So 28. Jan 2024, 16:51
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Fahrzeug einige Tagen an die Ladesauel haengen lassen
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Nach zwei Jahren E-laden ein toller Reinfall mit Swisscharge
Antworten: 42von Exbarges » Di 22. Aug 2023, 08:02 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 42
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Mi 30. Aug 2023, 13:53
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Nach zwei Jahren E-laden ein toller Reinfall mit Swisscharge
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 18von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 18
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Letzter Beitrag von Keelin
Mi 15. Mai 2024, 20:29
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
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E-UP Wartung nach zwei Jahren
Letzter Beitrag von EinCeller « Di 26. Sep 2023, 20:12Antworten: 19
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon texa » Mo 24. Jul 2023, 19:24 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 19
- 3764
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Letzter Beitrag von EinCeller
Di 26. Sep 2023, 20:12
-
E-UP Wartung nach zwei Jahren
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[closed] evcc Sponsortoken - zwei neue Freunde gesucht
Antworten: 3von ItsMee » So 24. Dez 2023, 11:02 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
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Letzter Beitrag von ItsMee
So 31. Dez 2023, 11:34
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[closed] evcc Sponsortoken - zwei neue Freunde gesucht