Kosten beim Laden mit dem Active Tarif

[knuffbox]

Sorry, wenn ich das Thema nach 11 Monaten aus dem Dornröschenschlaf wecke.

Ich hatte vor ein paar Tagen die Ankündigung von BMW Charging erhalten, dass sich was am Tarif ändert.
Preislich pro kWh bleibt alles beim Alten (AC 0,36, DC 0,55). Allerdings ist mir in dem Schreiben aufgefallen, dass ab 01.02.2024 eine einmalige "Ladevorgangsgebühr" von 0,59€ aufgeschlagen wird. Dadurch werden "mal eben kurz"-Ladevorgänge vermutlich selbst bei AC-Ladung unattraktiver als der ADAC eMobility Tarif mit seinen 0,51€/kWh. Finde ich für einen Tarif mit Grundgebühr schon ziemlich frech.
Weiß jemand mehr zu dem Thema? Gibt es bei anderen Ladekarten-Anbietern ähnliche Änderungen, die ab 2024 ins Haus stehen?

Hier ein Screenshot aus dem PDF:

[Fridgeir]

ich verstehe die Aufregung nicht ganz, leider sind es die CPO's die zunehmend - via Hubject-Kontrakt - Ladevorgangsgebühren verlangen. Lädt der Nutzer dann nur kurz, wird das auch für den EMP teuer.

Also wenn man 10 kWh lädt, also etwa eine Stunde, dann entstehen an AC 5,9 ct zusätzlich pro kWh, lädt man 20 kWh sind es nur noch 2,85 ct. Im Active Tarif kostet die kWh AC 36 ct, dann halt 41,9 ct (bei einer Stunde Laden). Für mich eher harmlos. Und die meisten modernen Autos haben deutlich größere Akkus als mein i3, dann wird diese einmalige Gebühr auch geringer.

[Dr.Zoidberg]

Preislich pro kWh bleibt alles beim Alten (AC 0,36, DC 0,55).

Vorsicht, es gibt eine massive Verschlechterung beim AC-Laden an EnBW-Säulen. Ein Grund für mich, der Vertragsänderung nicht zuzustimmen.

[knuffbox]

Ich bin leider noch im kostenlosen Erstjahr für BMW Charging und Ionity. Das fiele bei Nichtzustimmung weg, daher hab ich in den sauren Apfel gebissen

[berlinix1]

neue Preiserhöhung zum 01.07.2024
somit kann man BMW-Charging getrost vergessen