ID. Charger / die Wallbox für alle

[West-Ost]

Ab Ende November endlich bestellbar:

Volkswagen will die Elektromobilität für möglichst viele Menschen attraktiv und bezahlbar machen. Zum Start des neuen ID.3 bringt die Marke deshalb auch die passende Wallbox auf den Markt: Mit dem ID. Charger können Kunden ihr E-Auto künftig bequem und schnell zuhause laden. Er bietet eine Ladeleistung von bis zu 11 kW und lädt fast fünfmal so schnell wie eine normale Haushaltsteckdose.

•ID. Charger startet ab 399 Euro
•Komfortables und schnelles Laden am heimischen Stellplatz mit einer Leistung bis zu 11 kW
•Topversion bietet volle Vernetzung und abrechnungskonformen Stromzähler
•Verkauf beginnt Ende November

Der ID.3 mit 58-kWh-Batterie kann damit in rund sechs Stunden komplett aufgeladen werden. Mit einem Einführungspreis ab 399 Euro bietet der ID. Charger ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Rund die Hälfte aller Ladevorgänge von Elektroautos wird nach Schätzung von Volkswagen künftig am heimischen Stellplatz erfolgen.

[DrZoidberg]

Poste doch bitte den ganzen Link: https://www.waz-online.de/Wolfsburg/Vol ... ause-laden

849 € für die Variante mit integriertem Stromzähler find ich ziemlich cool. Klar, man muss die Installation noch dazu rechnen, aber es könnte für Restaurants/Theater/Supermärkte interessant sein, wenn der geladene Strom automatisch über Elli abgerechnet werden kann.

[Basti_]

Mich würde ja interessieren ob sich die Leistung regulieren lässt. Ich will ja nicht immer mit 11kW laden. Immerhin steht im Werbetext Ladeleistung "...bis zu 11kW."

Kennt schon jemand nähere technische Daten?

[Rolling Thunder]

Mich würde ja interessieren ob sich die Leistung regulieren lässt. Ich will ja nicht immer mit 11kW laden. Immerhin steht im Werbetext Ladeleistung "...bis zu 11kW."

Kennt schon jemand nähere technische Daten?

Kannst Du doch im Auto reduzieren...

[kirovchanin]

Kannst Du doch im Auto reduzieren...

Bei machen Autos leider nicht! Zum Beispiel bei der Zoe.

Weiß auch nicht, warum es die Funktion teilweise nicht gibt, sollte doch bei einem E-Auto selbstverständlich sein.

[Carsten77]

Alles schön und gut, aber kein Wort zum Thema bidirektionales Laden oder habe ich das nur übersehen?

[Dirki3]

Bidirektional über Typ 2? Geht nicht.

Ansonsten scheint das ein faires Angebot zu sein.

[Tom_N]

Ansonsten scheint das ein faires Angebot zu sein.

Also wird die Wallbox weggehen wie warme Semmeln und auf dem überteuerten ID.3 bleibense sitzen

[Schaumermal]

Ansonsten scheint das ein faires Angebot zu sein.

Also wird die Wallbox weggehen wie warme Semmeln und auf dem überteuerten ID.3 bleibense sitzen

und auf dem völlig überteuerte e-up sowieso ..
die könnten den Laden dicht machen denn es kaufen jetzt alle den e-honda .. der ist soooooooooooo süß ....

[DrZoidberg]

Mich würde ja interessieren ob sich die Leistung regulieren lässt. Ich will ja nicht immer mit 11kW laden. Immerhin steht im Werbetext Ladeleistung "...bis zu 11kW."

Kennt schon jemand nähere technische Daten?

https://www.youtube.com/watch?v=xfoHUFXaup4 Bei Minute 2:55 ist der Menüpunkt "Reduce charging power" zu erkennen, vermutlich kann man irgemdwo tiefer im Menü dann auch einstellen wie sehr...