Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Guten Abend,
seit 10 Tagen stolzer Besitzer... Spaß, Freude-Dauergrinsen....
Wir haben zuhause nicht die möglichkeit zu laden Tiefgarage.
- Wie macht Ihr das mit dem öffentlichen laden?
- Steh am DC-Lader, ich mache voll, bin bei 98% als ich zum Auto komme. Wartet schon einer und sagt, öffentlich soll nur 80 % geladen werden
ist ein Gesetz unter E-Fahrer.... 100% ist schädigend
- ich dachte das ab 80 % die Dauer des Ladevorgang's desshalb langsamer geht...
- Vielleicht wollte er an die Zapfe---
Habt Ihr alle am Fahrzeug eingestellt, das nur bis 80 % geladen wird??
Danke,
Beste Grüße Stefan
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Wir haben zuhause nicht die möglichkeit zu laden Tiefgarage.
- Wie macht Ihr das mit dem öffentlichen laden?
- Steh am DC-Lader, ich mache voll, bin bei 98% als ich zum Auto komme. Wartet schon einer und sagt, öffentlich soll nur 80 % geladen werden
ist ein Gesetz unter E-Fahrer.... 100% ist schädigend
- ich dachte das ab 80 % die Dauer des Ladevorgang's desshalb langsamer geht...
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Habt Ihr alle am Fahrzeug eingestellt, das nur bis 80 % geladen wird??
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Beste Grüße Stefan
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Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Hallo Stefan,
bis 80% DC ist zwar kein Gesetz aber völlig ausreichend wenn man nicht sofort wieder 400 km los muss. Schont auch den Akku nicht so oft auf 100% zu laden grade bei DC. Bitte daher Platz für den Wartenden machen!
Ja, ab ca. 80% wird immer sehr langsam geladen, auch um den Akku zu schonen.
AC falls bei dir vorhanden kann auch mal auf 100% ohne gleich weiter zu fahren, tut dem Akku nicht so weh.
Klar wollte der an die Zapfe, das will Jeder.
Ja, viele laden aus Gesundheits,- Zeitgründen nur bis 80% ... 100% nur auf Langstrecke wenn man es nicht eilig hat, niemanden blockiert und wenns gleich nach dem Laden wieder weiter geht.
bis 80% DC ist zwar kein Gesetz aber völlig ausreichend wenn man nicht sofort wieder 400 km los muss. Schont auch den Akku nicht so oft auf 100% zu laden grade bei DC. Bitte daher Platz für den Wartenden machen!
Ja, ab ca. 80% wird immer sehr langsam geladen, auch um den Akku zu schonen.
AC falls bei dir vorhanden kann auch mal auf 100% ohne gleich weiter zu fahren, tut dem Akku nicht so weh.
Klar wollte der an die Zapfe, das will Jeder.
Ja, viele laden aus Gesundheits,- Zeitgründen nur bis 80% ... 100% nur auf Langstrecke wenn man es nicht eilig hat, niemanden blockiert und wenns gleich nach dem Laden wieder weiter geht.
Zuletzt geändert von Brunyev am Di 25. Feb 2020, 21:53, insgesamt 1-mal geändert.
KONA 64kWh MY2020 CZ Premium/Chalk White/Dach schwarz/Sitzpaket/AHK/Teilfoliert
PV 21,96 kWp/E3/DC-S10 E/15,84 kWh-Speicher/2 WB von E3/DC
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Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Ab ca. 80 wird das Laden schon recht langsam, weil die Ladeschlussspannung nicht überschritten werden darf. Das ist der Hauptgrund.
Man soll dann niemanden warten lassen, weil der andere ja schneller und dringender laden kann und man selber beim nächsten Lader auch wieder schneller ist.
Die sinnvolle Grenze ist aber nicht bei jedem Auto gleich und auch nicht bei jedem Wetter.
Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
Was für ein Gesetz?
Mein i3 lädt bis gut 90% volle Geschwindigkeit. Wenn ich daneben stehe und mich einer nett fragt und ich den Strom nicht brauche um zur nächsten Säule oder ans Ziel zu kommen mach ich Platz. Wenn eins davon nicht zutrifft wird bis 95% geladen und der nächste muss warten. Wenn ich der nächste bin frag ich nett wenn es klappt gut wenn nicht muss ich entweder warten oder hab nen Plan b und c in der Tasche.
Mein i3 lädt bis gut 90% volle Geschwindigkeit. Wenn ich daneben stehe und mich einer nett fragt und ich den Strom nicht brauche um zur nächsten Säule oder ans Ziel zu kommen mach ich Platz. Wenn eins davon nicht zutrifft wird bis 95% geladen und der nächste muss warten. Wenn ich der nächste bin frag ich nett wenn es klappt gut wenn nicht muss ich entweder warten oder hab nen Plan b und c in der Tasche.
Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Hallo wiesel64,
ich bin auch Laternenparker und lade 2x die Woche, im Auto sitzen bleibend, auf 80% am 50kW DC-Lader.
Langt seit 15 Monaten für mittlerweile schon 36000km.
Ich könnte zuhause per Schuko laden. Habe mir dafür extra eine Kabelbrücke gekauft, da ich nicht möchte, dass jemand stolpert.
Siehe hier: viewtopic.php?f=147&t=33480&p=942436&hi ... ke#p942436
Aber so habe ich erst 3x in den 15 Monaten geladen um auf 100% aufzutoppen für eine längere Fahrt.
Für die normalen täglichen Strecken langt zwischen 20% und 80% bleiben aus und es schont die Akkuzellen. Ich habe noch 100% StateOfHealth, obwohl fast nur DC geladen.
Ein "Gesetz" für DC-Laden gibt es nicht. Einfach nur ein respektvolles miteinander sollte selbstverständlich sein und habe ich an den Ladesäulen bisher immer so kennengelernt.
Allzeit gute Fahrt mit deinem E-Schätzchen!
LG
Gearsen
ich bin auch Laternenparker und lade 2x die Woche, im Auto sitzen bleibend, auf 80% am 50kW DC-Lader.
Langt seit 15 Monaten für mittlerweile schon 36000km.
Ich könnte zuhause per Schuko laden. Habe mir dafür extra eine Kabelbrücke gekauft, da ich nicht möchte, dass jemand stolpert.
Siehe hier: viewtopic.php?f=147&t=33480&p=942436&hi ... ke#p942436
Aber so habe ich erst 3x in den 15 Monaten geladen um auf 100% aufzutoppen für eine längere Fahrt.
Für die normalen täglichen Strecken langt zwischen 20% und 80% bleiben aus und es schont die Akkuzellen. Ich habe noch 100% StateOfHealth, obwohl fast nur DC geladen.
Ein "Gesetz" für DC-Laden gibt es nicht. Einfach nur ein respektvolles miteinander sollte selbstverständlich sein und habe ich an den Ladesäulen bisher immer so kennengelernt.
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07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
05.2022: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solar 20" Atlas White Innen schwarz
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Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Das hatte ich so ähnlich mit einer i3-Fahrerin mal. Die Dame hatte am DC (20 kW) bis 100% geladen. Zum Ende hin dann eben mit ca. 1kW - Als die Dame dann pünktlich zum Ende der Ladung zu Ihrem Auto kam, habe ich ihr den Hinweis gegeben, dass man ab 70 - 80% einfach in der Nähe bleibt, seine Telefonnummer oder eben eine Parkscheibe mit der groben Ankunftszeit hinterlegt (gibt es ja gratis bei Get Charge, ADAC, etc.).
Alternativ kann ich auch immer noch https://chargebuddy.io/ empfehlen. Aufkleber rein und man kann anonym benachrichtigt werden.Bei meinem Kona klebt der QR-Code in der Ladeklappe.
🛵 NIU N-Pro
🚗 Hyundai KONA Elektro
🏍️ Zero S mit 14,4 kWh
News und Infos zur THG-Quote: http://www.thg-news.de
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Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Ich halte es ähnlich - seit den vier Wochen die ich ihn habe - ich stell mich Samstag bis ca. 80%+ an den Schnelllader um die Ecke, und Samstag Abend mache ich ihn am Schnarchi in der Innenstadt voll.
Falls es sein muss - ziehe ich abends irgendwo - wo ich schnell hinkomme ~20% an einem DC Lader nach - so reicht es dann für den Rest der Woche.
So wie es mir möglich ist bleibe ich in 5 Minuten Fußweg zum Auto - oder lass mich im Auto von der Klima aufwärmen.
Falls es sein muss - ziehe ich abends irgendwo - wo ich schnell hinkomme ~20% an einem DC Lader nach - so reicht es dann für den Rest der Woche.
So wie es mir möglich ist bleibe ich in 5 Minuten Fußweg zum Auto - oder lass mich im Auto von der Klima aufwärmen.
Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Re: Kona2020- 64 kwH, öffentlich laden
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Noch ein Nachtrag von meiner Seite:
Habe AC auf 90% und DC auf 80% eingestellt.
Wobei 100% bei Ladung mit dem Schuko-Ziegel bei 2 kW nicht schädlich sein kein, oder? Würde mich um eine kurze Rückmeldung diesbezüglich freuen. Da traue ich mich aus Angst das der Akku leidet nicht so ganz ran.
Ansonsten würde ich das Ladeverhalten an der Säule nicht Gesetz nennen, sondern eher Lade-Etikette.
Auf der Überführungsfahrt habe ich an einem Autohof (Seesen) mit 4 Ladesäulen an einem 175 kW Lader auf 80% geladen und dann habe ich es weiter sein gelassen, weil die Ladeleistung permanent nach unten ging. Ich war zwar allein vor Ort, aber ich wollte nicht 1 Stunden für 20% warten.
Bei dem zweiten Ladehalt war nur eine 50kW Ladesäule vorhanden (Berfa). Hier habe ich lediglich so viele Kilometer nachgeladen um locker nach Hause zu kommen. Hier würde ich nicht auf Teufel komm raus auf 80 oder 100% laden, da nur eine Säule vor Ort ist.
Habe AC auf 90% und DC auf 80% eingestellt.
Wobei 100% bei Ladung mit dem Schuko-Ziegel bei 2 kW nicht schädlich sein kein, oder? Würde mich um eine kurze Rückmeldung diesbezüglich freuen. Da traue ich mich aus Angst das der Akku leidet nicht so ganz ran.
Ansonsten würde ich das Ladeverhalten an der Säule nicht Gesetz nennen, sondern eher Lade-Etikette.
Auf der Überführungsfahrt habe ich an einem Autohof (Seesen) mit 4 Ladesäulen an einem 175 kW Lader auf 80% geladen und dann habe ich es weiter sein gelassen, weil die Ladeleistung permanent nach unten ging. Ich war zwar allein vor Ort, aber ich wollte nicht 1 Stunden für 20% warten.
Bei dem zweiten Ladehalt war nur eine 50kW Ladesäule vorhanden (Berfa). Hier habe ich lediglich so viele Kilometer nachgeladen um locker nach Hause zu kommen. Hier würde ich nicht auf Teufel komm raus auf 80 oder 100% laden, da nur eine Säule vor Ort ist.
seit 02/2020: KONA Elektro MJ 2020, Premium, Dark Knight, AHK, 18 Zoll Alutec Ikenu 8x18
Stand 08/2023: 59.500km; Verbrauch seit 1.Km: 16,2 kWh
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Kleiner Heads-up für Leute, die öffentlich AC laden
Antworten: 2von jal32 » So 21. Mai 2023, 00:39 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 2
- 981
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
So 21. Mai 2023, 07:47
-
Kleiner Heads-up für Leute, die öffentlich AC laden
-
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Ladestation öffentlich machen (mit vielen Tankkarten): It can't be that hard, or can it?
Antworten: 2von overthere » Sa 10. Feb 2024, 08:37 » in Private Lade-Infrastruktur - 2
- 465
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Fr 16. Feb 2024, 17:16
-
Ladestation öffentlich machen (mit vielen Tankkarten): It can't be that hard, or can it?
-
-
Österreich - ladepause.com am Knoten A1 Linz / Ansfelden laden um 24 Cent/kWh
Antworten: 10von BEV4ever » Mo 16. Okt 2023, 14:09 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 10
- 935
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Letzter Beitrag von Helfried
Mo 8. Jan 2024, 16:35
-
Österreich - ladepause.com am Knoten A1 Linz / Ansfelden laden um 24 Cent/kWh
-
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moovility bis 31.3.2024 für DC/AC 0,35€ kwh laden
Letzter Beitrag von dorfjunge « Sa 16. Mär 2024, 08:39Antworten: 116
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon BaluBalu » Do 6. Jul 2023, 12:25 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 116
- 21116
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Letzter Beitrag von dorfjunge
Sa 16. Mär 2024, 08:39
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moovility bis 31.3.2024 für DC/AC 0,35€ kwh laden
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Genauigkeit Verbrauchsanzeige kWh/100km beim ID.3
Antworten: 20von ElektroMobil » Di 2. Mai 2023, 08:31 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 20
- 2617
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Letzter Beitrag von GAST-1
So 11. Jun 2023, 14:04
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Genauigkeit Verbrauchsanzeige kWh/100km beim ID.3