Einige Fragen zu meinem neuen Kona

[elektro-nick]

Bei meinem IONIQ ist es so dass beim ersten Versuch immer eine Fehlermeldung kommt, die Klimaanlage geht aber trotzdem sofort an.

Ging mir genauso mit dem Kona, habe dann hier im Forum den Tipp bekommen, die Statusmeldungen zur Vorklimatisierung hinsichtlich der Bestätigung in der App abzuschalten. Seitdem ist Ruhe, und das Auto immer wunschgemäss kühl oder warm

[Brunyev]

Gemeint sind die Push-Benachrichtigungen? Nun, die sind alle bei mir an und es funktioniert tadellos wenn LTE verfügbar ist.

Nachtrag: iOS

[elektro-nick]

Ja genau, die Bestätigung, dass die Vorklimatisierung läuft. Kam bei mir wie bei @elChris fast immer nur mit Fehlermeldung, obwohl die KLA lief.

Schön, wenn's bei Dir läuft. Android? iOS hier, hängt's daran? Oder Hyundai hat das vielleicht auch einfach mit einem App-Update gefixt

[AdamsSong]

Noch eine Frage: im KIA Niro gibt es einen Trick offensichtlich, dass die Spiegel beim Retourfahren automatisch nach unten klappen. Nämlich indem man den Regler für die Verstellung der Außenspiegel in die Mitte legt, sprich dass weder links noch rechts ausgewählt ist. Dürften auch nicht alle Versionen haben, aber lt. einigen Kommentaren auf YouTube ist das ein verbreitetes Hidden Feature. Gibts das beim Hyundai Bruder auch?

[Gearsen]

Zu Punkt 3. mit dem Gangwechsel kann ich als Hyundai- und EV-Newbie halbwegs bestätigen, dass das zu Anfang gewöhnungsbedürftig ist. Ich muss bei Hyundai irgendwie bewusster die Bremse treten, als bei meinen früheren Verbrennern, damit die Fahrstufe beim Rangieren immer sauber angenommen wird.

Evtl. hängt die Möglichkeit des Gangwechsels mit dem Auslösen der Bremsleuchten zusammen? Das würde den erforderlichen, etwas tieferen Pedalweg erklären, und den gelegentlichen Tastendruck ins Leere.

Dürfte aber andersherum betrachtet reine Gewöhnungssache sein bzw. ist mir seit ein paar Tausend Km nicht mehr passiert

Korrekt, wenn das Bremslicht nicht leuchtet, stärker reintreten. Dann klappt das mit dem Gangwechsel oder Auto starten auch. In der Bedienungsanleitung steht auch extra, wenn das Bremslicht kaputt ist, lässt sich der Wagen nur starten, wenn man 10 Sekunden lang den Startknopf drückt.

Noch eine Frage: im KIA Niro gibt es einen Trick offensichtlich, dass die Spiegel beim Retourfahren automatisch nach unten klappen. Nämlich indem man den Regler für die Verstellung der Außenspiegel in die Mitte legt, sprich dass weder links noch rechts ausgewählt ist. Dürften auch nicht alle Versionen haben, aber lt. einigen Kommentaren auf YouTube ist das ein verbreitetes Hidden Feature. Gibts das beim Hyundai Bruder auch?

Leider nicht beim Kona, dieses Komfort-Feature gibt es nur beim Ioniq.

LG
Gearsen

[AdamsSong]

Eine vielleicht etwas dumme Frage: im Premium Paket beim Kona ist ein Typ2 Ladekabel mit im Paket. Ist das eh für 3-phasiges Laden geeignet? Oder hänge ich dann eventuell mit 3,7 kW an einem 11 kW Lader? Es wäre schon seltsam, wenn das Auto 3-phasig laden kann und das beigelegte Ladekabel da nicht mit macht - aber wer weiß, viele Autohersteller legen ja überhaupt kein Kabel bei.

[MaXx.Grr]

Beim Kona mit der großen Batterie, also der, der auch dreiphasige Ladung unterstützt, lag bei mir ein hochwertiges, dreiphasiges Kabel dabei...

Ein einphasiges Kabel beizulegen wäre nicht seltsam sondern peinlich für Hyundai...

Grüazi MaXx

[tippex]

Das sieht man doch im Konfigurator.
Ab Trend Paket ist das 3-phasige Ladekabel inklusive.

https://konfigurator.hyundai.de/configu ... 0/packages

[Ronny89]

Im konfigurator ist es auch ein Spiralkabel und ich sehe nix mit 3 phasig... Nur ladekabel

Ich hatte ein 5m glattes orangenes 11kw Kabel dabei 05/20 vorfacelift

[tippex]

Das abgebildete orangene Typ 2 Kabel ist es doch. Da steht inklusive. Das ist nicht der Ladeziegel, der ganz anders aussieht.