Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
LtSpock
Typ 2 ist Platz- und Geldverschwendung und sollte im öffentlichen Raum verboten werden. Baut auch niemand Tankstellen an denen der Sprit aus dem Rüssel tröpfelt.
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Nur weil ihr Fahrzeug nicht fähig ist vernünftig AC zu laden?
Ziemlich egoistische Einstellung.
Wenn man 22KW laden kann ist das für die meisten völlig ausreichend da braucht’s im städtischen Bereich keine superduper DC Lader. Diese sind an den Autobahnen gut aufgehoben.
Gruß
Smart #1 Brabus
Etron 50 quattro Basis ( zurück gegeben )
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Es fehlt bei vielen Leuten, die das AC-Laden verteufeln das Umdenken, das mit den E- Fahrzeugen einhergeht.
Zusätzlich zu dem klassischen Tanken an der Zapfsäule (vergleichbar mit dem Schnellladen) gibt es das Laden beim Parken.
Nachdem aber mehr als 95% der Fahrten ohne Nachladen zu erledigen sind, wird dort kein Schnellladen benötigt.
Zudem sind die Fahrzeuge meist Stehzeuge, so daß das Laden per AC während dieser Zeit erfolgen kann.
Zusätzlich zu dem klassischen Tanken an der Zapfsäule (vergleichbar mit dem Schnellladen) gibt es das Laden beim Parken.
Nachdem aber mehr als 95% der Fahrten ohne Nachladen zu erledigen sind, wird dort kein Schnellladen benötigt.
Zudem sind die Fahrzeuge meist Stehzeuge, so daß das Laden per AC während dieser Zeit erfolgen kann.
Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 115 MWh Strom an den Ladesäulen verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Kein Fahrzeug kann vernünftig AC laden, mit Ausnahme vielleicht der ZOE mit 43 kW Lader.
Aber die konnte mir der deutsche Händler nicht anbieten.
Es wird die Zukunft zeigen, daß es Unsinn war, tausende AC Ladesäulen aufzustellen.
Als ob die Welt voller Zoe sei, und selbst die fangen jetzt richtigweise mit DC an.
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Der Mensch. Die Krone der Schöpfung, des Denkens nicht fähig, zum handeln geboren.
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Wer Typ 2 als Platz- und Geldverschwendung ansieht, der kann ja gern mal nach Dresden kommen. Hier gibt es 150 kW Schnelllader an jeder Straßenecke, an denen man eine Stunde stehen darf.
Paradiesische Zustände? Mitnichten! Denn bei der entscheidenden Frage fällt diese Art von Ladeinfrastruktur vollkommen durch: wie kann ich das Laden sinnvoll in meinen Alltag integrieren, so dass ich in Ruhe arbeiten, shoppen, ins Kino gegen oder nachts schlafen kann und nebenbei lädt das Auto auf? Die Antwort: gar nicht.
Erst wenn ihr so einen Unsinn live und in Farbe miterlebt habt werdet ihr feststellen, wie attraktiv doch plötzlich so eine einfache Typ 2 Lademöglichkeit erscheint. Völlig egal ob das Auto mit 3 kW lädt, oder mit 22 kW. Autos sind immer noch Stehzeuge an durchschnittlich 23 Stunden am Tag.
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2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Ich habe nicht stundenlang in Kinos, Restaurants, Schwimmbädern oder sonstwo zu tun, daß AC mir vernünftige Strommengen liefern könnte. Auch 22 kW Säulen nicht, hätte ich denn eine Zoe.Fritzchen-66 hat geschrieben: ↑ Es fehlt bei vielen Leuten, die das AC-Laden verteufeln das Umdenken, das mit den E- Fahrzeugen einhergeht.
50 kWh pro Stunde sollten es schon sein.
Ich spreche nicht vom Laden über Nacht, sondern wenn ich tagsüber unterwegs bin.
Und vor Allem hindert dieses "Umdenkverlangen" die Verbreitung der E Mobilität.
Das erinnert mich stark an die Verzichtshaltung, die eine bestimmte Partei predigt.
Zuletzt geändert von UliK-51 am Fr 3. Jan 2020, 22:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Spricht ja auch nix dagegen meiner Meinung nach das man ein Bordlader mit 3,6/7,2/11kw dabei hat um dort wo man lange steht zu langsam zu laden.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Wenn es mal sein muß, kann ich die Ladegeschwindigkeit meines Ioniq28 stark drosseln.
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Irgendwann wird es stimmen, die 22kW AC werden sich erübrigt haben. Bis dahin bin ich neben den Schnellladern an der Autobahn von den 22kW Typ 2 als Plan B auf der Langstrecke abhängig. Ein DC only steht dann stundenlang irgendwo an einer Schuko, der Tag ist gelaufen. Wer 22 kW AC kann ist 30-40min hinter Plan wieder im Rennen. Das möchte ich auf der Langstrecke noch nicht missen. Es sind ja jetzt schon alle da und kosten fast nix, wieso kann das für jemanden ein Problem sein?
Und wo die Zukunft der Destinationlader hin geht die sich gerade auf 11kW AC in fast allen neuen Fahrzeugen hin bewegen, bei grösseren Batterien vielleicht wieder 22kW, warum nicht?
Und wo die Zukunft der Destinationlader hin geht die sich gerade auf 11kW AC in fast allen neuen Fahrzeugen hin bewegen, bei grösseren Batterien vielleicht wieder 22kW, warum nicht?
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Einfachere Infrastruktur. Da wo jetzt 2 Ladeplätze sind könnten 4 sein. Z. B.AbRiNgOi hat geschrieben: ↑ Irgendwann wird es stimmen, die 22kW AC werden sich erübrigt haben. Bis dahin bin ich neben den Schnellladern an der Autobahn von den 22kW Typ 2 als Plan B auf der Langstrecke abhängig. Ein DC only steht dann stundenlang irgendwo an einer Schuko, der Tag ist gelaufen. Wer 22 kW AC kann ist 30-40min hinter Plan wieder im Rennen. Das möchte ich auf der Langstrecke noch nicht missen. Es sind ja jetzt schon alle da und kosten fast nix, wieso kann das für jemanden ein Problem sein?
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Ladepunkte selber betreiben. Aber mit welchen Anbietern?
Antworten: 12von MoritzNeumann » Mo 27. Nov 2023, 12:46 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 12
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Di 5. Dez 2023, 08:42
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Ladepunkte selber betreiben. Aber mit welchen Anbietern?
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Wie macht ihr eine optimale Reiseplanung inkl Ladepunkte?
Antworten: 46von StarTrixx030 » Sa 9. Mär 2024, 20:01 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 46
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Letzter Beitrag von niho_de
Mo 18. Mär 2024, 11:57
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Wie macht ihr eine optimale Reiseplanung inkl Ladepunkte?
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Schmales Schütz für 22kW Wallbox
Antworten: 22von Ektus » Sa 20. Mai 2023, 17:41 » in Ladeequipment - 22
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 20. Sep 2023, 12:43
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Schmales Schütz für 22kW Wallbox
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SLS-Schalter 22kW Wallbox
Antworten: 4von Tabaluga » Di 30. Mai 2023, 21:21 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von hghildeb
Mi 31. Mai 2023, 22:54
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SLS-Schalter 22kW Wallbox
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22kW Wallbox - Lademenge zu hoch?
Antworten: 10von Tommy73_ » Mo 3. Jul 2023, 13:51 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Di 4. Jul 2023, 19:52
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22kW Wallbox - Lademenge zu hoch?