Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE, TNM,
Re: Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE,
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So, leider geht bei mir die Vattenfallkarte in München weiterhin nicht. Die Hotline meinte zuerst, dass es nicht funktionieren kann, da nur originale Ladenetzsäulen funktionieren, nicht aber die der Teilnehmer wie zum Beispiel die Stadtwerke München. Sowas gibt es doch nicht, oder? Betreiber bei Ladenetz ist doch immer ein teilnehmendes Stadtwerk, oder? Egal, Vattenfall hat mich nun an Ladenetz geschickt. Buchbinder Wanninger lässt grüßen... Ich bin gespannt.
Letzte Frage: Hat von euch irgendjemand eine Karte von Vattenfall, die bei den Stadtwerken München funktioniert?
Letzte Frage: Hat von euch irgendjemand eine Karte von Vattenfall, die bei den Stadtwerken München funktioniert?
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Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen
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Re: Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE,
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Ich habe eine Antwort von Vattenfall bekommen dass die Karte in München funktionieren müsste.
Ich hab sie an 2 Säulen der SWM in Moosburg probiert, an einer der nagelneuen EBG Compleo Säule funktionierte keine meiner LadeKarten. Fehlermeldung "Stopp....Bitte warten"
An dem gleichen Säulentyp 500m weiter 10 Minuten später funktionierte weder NewMotion, noch Plugsurfing - dafür aber die Vattenfall Karte. In München paar Tage zuvor funktionierte am gleichen Säulentyp der SWM NewMotion, aber Vattenfall dafür nicht.
Gut dass ich normalerweise nicht auf die SWM Säulen mit doofer Schieflasterkennung und unzuverlässiger Autorisierung angewiesen bin.
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Ich hab sie an 2 Säulen der SWM in Moosburg probiert, an einer der nagelneuen EBG Compleo Säule funktionierte keine meiner LadeKarten. Fehlermeldung "Stopp....Bitte warten"
An dem gleichen Säulentyp 500m weiter 10 Minuten später funktionierte weder NewMotion, noch Plugsurfing - dafür aber die Vattenfall Karte. In München paar Tage zuvor funktionierte am gleichen Säulentyp der SWM NewMotion, aber Vattenfall dafür nicht.
Gut dass ich normalerweise nicht auf die SWM Säulen mit doofer Schieflasterkennung und unzuverlässiger Autorisierung angewiesen bin.
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Re: Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE,
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Re: Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE,
Das ist ganz einfach zu beantworten. Weil Deutschland ein Land der Energiefürstentümer ist und jeder sein eigenes Süppchen kocht. Ein Wunder das in DE nicht jedes Dorf seinen eigenen Energieversorger hat.
In anderen Länder gibt es diese Situation der Art nicht.
In DE gibt es 886 Verteilnetzbetreiber und 743 EVU
In anderen Länder gibt es diese Situation der Art nicht.
In DE gibt es 886 Verteilnetzbetreiber und 743 EVU
Ich habe das Forum verlassen
Re: Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE,
novalek
Guck ich bei Vattenfall in die Preisliste, steht dort für ladenetz.de nur 3,7 und 11kW per 0,30 Euro, höhere Leistungen sind nicht angegeben, gehe also davon aus, für AC 22kW 43kW und DC20 DC50 gibt es keine Autorisierung per ladenetz.de.
Vattenfall ist nicht ladenetz/smartlab. Die Tarife bei Ladenetz sind ohnehin komplex, ein Stadtwerk nimmt für beliebige Fremdsäulen den eigenen Tarif, andere sagen „das Fremdstadtwerk bestimmt den Tarif“.
Vattenfall ist nicht ladenetz/smartlab. Die Tarife bei Ladenetz sind ohnehin komplex, ein Stadtwerk nimmt für beliebige Fremdsäulen den eigenen Tarif, andere sagen „das Fremdstadtwerk bestimmt den Tarif“.
Re: Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE,
Ich zitiere den ersten Beitrag vom ThreaderstellerMaverick78 hat geschrieben:Ich habe mich mal hingesetzt und mal die einzelnen nationalen Roaming Zusammenhänge ausgekaspert. Ein heilloses durcheinander
Im Prinzip gilt es die gelben Felder zu prüfen.
guten Morgen
Leider wird mir die Matrix nicht angezeigt. liegt's am Smartphone?
Re: Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE,
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oeffentliche-ladeinfrastruktur/zugangsm ... ml#p606216Fluencemobil hat geschrieben:Ladenetzmatrix.pdfIch glaube ich hab sie wiedergefunden.
Ich hab schon mal Stromnetz Hamburg geändert.
New Motion dürfte nicht mehr stimmen, damit kann man ja fast überall laden.
Plugsurfing fehlt noch ganz.
Neuen Tread aufmachen, so das man es am Anfang stehen hat und ändern kann?
Da gabst keine Antwort.
E Auto Erfahrungen mit Fluence, Model S, Model 3, Zoe Ze40, e-Golf, 500E, EV6 storniert, Model Y.
Re: Zugangsmatrix für Ladenetz, EnBW, Vattenfall, EWE, RWE,
Ich habe in der Ruhe der Ostertage jetzt mal etwas gebastelt, dass ich der Allgemeinheit hier gerne zu Verfügung stellen möchte.
Es trifft nicht ganz den Kern des Themas, an anderer Stelle geht es darüber hinaus, da der Kostenfaktor mit berücksichtigt wird.
Man kann die “Ladeparameter“ des eigenen Autos (obere 3 Felder) eintragen. Sehr große Akkus habe ich jetzt bei DC noch nicht berücksichtigt, aber wer sich ein bisschen mit Excel auskennt, könnte das problemlos erweitern, genau wie sich weitere Anbieter hinzufügen ließen.
Ferner zeigt die Übersicht einmal mehr das Chaos in den Tarifen, mit dem wir uns aktuell rumschlagen..
Schöne Ostern an alle !
edit: Verschoben in einen Thread in Betreiber/Roaming/Abrechnung, da passt es besser hin
Es trifft nicht ganz den Kern des Themas, an anderer Stelle geht es darüber hinaus, da der Kostenfaktor mit berücksichtigt wird.
Man kann die “Ladeparameter“ des eigenen Autos (obere 3 Felder) eintragen. Sehr große Akkus habe ich jetzt bei DC noch nicht berücksichtigt, aber wer sich ein bisschen mit Excel auskennt, könnte das problemlos erweitern, genau wie sich weitere Anbieter hinzufügen ließen.
Ferner zeigt die Übersicht einmal mehr das Chaos in den Tarifen, mit dem wir uns aktuell rumschlagen..
Schöne Ostern an alle !
edit: Verschoben in einen Thread in Betreiber/Roaming/Abrechnung, da passt es besser hin
03/16 - 04/22 - Leaf Visia BJ 2015, damit ca. 60tkm eFahrung
05/21 - 06/23 Umweltforschungsinstitut ifeu, Themenfeld Alternative Antriebe
09/23 - ... Beratung Elektromobiltät und Ladeinfrastruktur in der Energieagentur Rhein-Neckar-Kreis/Heidelberg
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