Ladesäule über enbw zeigt dauerhaft Belegt an

[PowerTower]

Solange kein tatsächlicher Ladevorgang zustande kommt, passiert auch bei Ladestationen mit Startgebühr nichts. Die gehen dann nach 30-60 Sekunden in den Timeout und es entstehen keine Kosten.

[AndiH]

Mit EnBW Karte passiert in diesem Fall sowieso nichts finanzielles, es war nur ein Hinweis das es auch einen möglichen Pferdefuss gibt. Ich bin mir nicht sicher wie genau der jeweilige CPO/EMP einen Start des Ladevorgang definiert bzw. ob nicht manchmal die Tendenz da ist das zum eigenen Vorteil auszulegen.

[morgenistschule]

Ich habe genau anderes Problem, nämlich dass mehrere Säulen bei mir in der enbw-App als frei angezeigt werden, auf der offiziellen Betreiberseite und in der Shell-Recharge App aber als belegt. Auf Nachfrage bei enbw wurde ich auf den Betreiber der Säulen verwiesen, was für mich keinen Sinn macht, da der Betreiber selber und die Shell-Recharge App ja den korrekten Status anzeigen. Und Shell-Recharge & enbw müssten ihre Daten ja vom selben Server ziehen oder nicht?

[Fritzchen-66]

Ich habe bei mir das Problem, daß EnBW die Säule mit 0€ / kWh anzeigt und mein Backend Has-To-Be trotzdem mir den Ladevorgang bezahlt.
Weiß jemand genaueres über den Weg der Daten?

[wadi1982]

Über den Weg kann ich nix sagen. Allerdings haben wir bei uns auch 2 Säulen die in der App als "kostenlos" angezeigt werden.
Bei der einen wähle ich den Ladepunkt aus und erst dann zeigt er mir die 29ct an.

Die andere ist eh kostenlos und man kann ohne Authorisierung laden. Wenn ich dort in der App trotzdem den Ladepunkt anwähle werden mir dann auch plötzlich 29ct angezeigt.

Die App von EnBW ist da wohl nicht so toll.
Auch aktualisiert diese sich nicht so schnell.

Wenn ich an der kostenlosen anstecke dauert es zwischen 10 und 30 Minuten bis mir die App zeigt das das Ladepunkt belegt ist.
In der Shell Recharge App sehe ich den Status fast live (ca. 1 Minute nach anstecken ist der Punkt belegt).

[Optimus]

Die EnBW App ist da auf die Übermittlung der Informationen durch den CPO angewiesen. Wenn dieser die nicht zeitnah übermittelt, kommt da auch nichts oder eben verspätet. In der App kommt dazu auch ein Hinweis im Lademonitor. An EnBW-eigenen Säulen funktioniert das sehr zeitnah (kann ich aus eigener Erfahrung sagen).

[wadi1982]

Aber Shell sollte da doch auch drauf angewiesen sein genau wie EnBW. Shell zeigt es fast direkt an.
In meinem Beispiel geht es z.B. um diese Säule

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... se-1/3718/

[Optimus]

Schon alles richtig. Nur müssen die Daten auch zeitnah über verschiedene Backends laufen. Die Säule gehört jetzt den TWL (Stadtwerke) und gerade die sind nicht dafür bekannt, die Informationen schnell und an jeden/jedes Backend weiterzugeben. Die machen gerne ihr eigenes Süppchen.
Wenn sich mal endlich alle SW über Ladenetz zusammenschließen würden und dann die Daten auch über Hubject etc. weiterleiten würden, sehe es anders aus.
Kostet aber wahrscheinlich zuviel oder ist nicht kompatibel.

[GrillSgt]

Das gehört nicht in die Hand eines privaten Anbieters und geht auch weit über die Stadtwerke hinaus.
Es gehört an eine öffentliche zentrale Meldestelle bei der sich dann auch alle Hersteller von Apps sowie Naviherstellern bedienen können. Ähnlich der Preistransparenzstelle für die Kraftstoffpreise an Tankstellen. Vernünftigerweise aber auf EU Ebene.

Ein Armutszeugnis ist das derzeit. Für fast alles haben wir Regeln, Normen und Gesetze. Aber für sowas Banales gibt es keine einheitliche Lösung. Und wenn ich dann so Sätze an der ein oder anderen Stelle hier im Forum lese, dies sei ja unfassbar kompliziert kann ich nur sagen, dass mich als Kunden das nicht interessiert (und als ITler ich das auch nur für vorgeschoben halte). Wenn ich eine Lösung für ein (zunehmendes) Problem brauche, kann die Lösung nicht sein, zu schwadronieren warum das nicht geht wegen weil und Geld und so - ja, umsonst ist der Tot. Je länger aber hier gewartet wird, je größer wird die Problematik einfach weil es mehr und mehr Ladestationen und mehr E-Autos gibt.

Man kann es nur so sehen, dass zu viele Köche den Brei verderben. Es entsteht eine Kleinstaaterei (ähnlich wie bei der derzeitigen Corona- und Impfpolitik). Und das nur deshalb, weil gesetzlichen Daumenschrauben fehlen um den Wildwuchs zu beenden.

[E Mike]

Hallo,

in Zell am Main in der Fahrmannstrasse gibt es eine Ladesäule von der WVV (chargeIT) seit ein paar Wochen ist diese aus der EnBw App verschwunden.
EnBw konnte nicht helfen, sie meinten nur das ist wohl in irgendeiner Datenbank nicht mehr drin auf die sie zugreifen. Jemand eine Idee wie man diese wieder rein bekommt? Die anderen WVV Säulen von chargeIT sind weiterhin in der App zu finden.
Ein Bekannter konnte letzte Woche daort auch nicht laden mit der ADAC Ladekarte, kam nur Fehler an der Ladesäule mit der RFID Karte.

Gruß Michael