Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[MaXx.Grr]

So, eure Gedanken ob sich PHEV Fahrer Gedanken machen hab ich in die Plauderecke geschoben:
viewtopic.php?f=36&t=23209&start=1140#p1179324
Dort geht's weiter mit OffTopic, hier wollen die Leute Photos sehen...

Grüazi MaXx

[kub0815]

20200125_142613.jpg

Ich dachte beim Lidl haben sie grüne Bodenmarkierungen. Gibt es die da nicht? An welchem lild ist das noch so?

CCS Lader Volksbank Gießen: der einzige CCS Lader der Stadt. Tesla ModelX aus Giessen (!) steht da um 18:00 am Typ2 Lader, CCS ist blockiert. Ich fahre weiter, komme wieder um 22:00 und, weil ich wirklich laden muss, um 1:00. Tesla ist längst voll und gammelt...
Leider vergessen Fahrer grösserer Batterien (zur Zeit überwiegend Tesla) gern mal ihre Autos an Ladern, die für kurze Besuche in Supermärkten etc gedacht sind

So ein teures Auto kann man sich meist nur leisten, wenn man sehr sparsam ist
Woher weißt Du, dass der Akku des Tesla voll war?

[Rita]

20200125_142613.jpg

Ich dachte beim Lidl haben sie grüne Bodenmarkierungen. Gibt es die da nicht? An welchem lild ist das noch so?

Frankfurt Niederrad im Parkhaus

leider keine Bodenmarkierungen....unter der Decke hängt ein Schid(chen)....
ich werde dort beantragen, daß das auf Kopfhöhe kommt

Rita

20191223_155600.jpg

[Artjom]

Nachtrag vom 12.Januar:

Richtig knifflige Situation am Kauflandlader in Radebeul bei Dresden aber ich konnte trotzdem laden:

Ladekabel war ordentlich auf Spannung.

Ist ja noch genug Luft zwischen den Autos.

Ging leider nicht anders, das Ladekabel ging geradeso ran.

[voko]

Nachtrag vom 12.Januar:

Richtig knifflige Situation am Kauflandlader in Radebeul bei Dresden aber ich konnte trotzdem laden:
Ladekabel war ordentlich auf Spannung.

Ist ja noch genug Luft zwischen den Autos.

Ging leider nicht anders, das Ladekabel ging geradeso ran.

Entschuldigung, aber das finde ich zu übertrieben. Vor allem, wenn es noch auf Kosten des Materials (hier Ladekabel) geht. Muss das sein?

Ging Chademo und CCS gleichzeitig?

[Artjom]

Ne, ging höchstens auf Kosten des Materials bei der Verriegelung meines i3. Kabel war ja nicht unnormal geknickt und auch nur unter Spannung. Wie hätte es denn anders gehen sollen, ich bin mit <10% da angekommen!? Ich kann dir versichern, am Kabel ist kein Schaden entstanden.
CCS und ChaDeMo ging natürlich nicht parallel aber der Outlander hat bei 80% selbst beendet.

Ob es sein musste: JA absolut, ich war auf der Durchreise nach München und die ganze Zeit am Auto.

[Basti_]

Waren denn der Triple bei ATU an der Abfahrt DD Neustadt und die E.ON Säule, sowie die 4 Ionity-Lader an der A4 Dresdner Tor Nord allesamt belegt? Der Triple auf dem Markt in Wilsdruff auch?

Ich glaub die Mühe hätte ich mir auch gespart.

Nachtrag vom 12.Januar:

Richtig knifflige Situation am Kauflandlader in Radebeul bei Dresden aber ich konnte trotzdem laden:

Ladekabel war ordentlich auf Spannung.

Ist ja noch genug Luft zwischen den Autos.

Ging leider nicht anders, das Ladekabel ging geradeso ran.

Was geht den da ab? Purer Egoismus? Da dachte wohl wirklich jeder "Ich-Ich-Ich". Zur Durchreise würde ich doch niemals einen Gratislader fest miteinplanen.
Mein Gott, Leute.

[Berndte]

Is halt Gratis....