[PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersleben
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Hallo,
am 01. und 02. Dezember 2018 findet der ecoGP erstmalig in Deutschland statt. Austragungsort wird die Motorsport Arena Oschersleben sein. ecoGP ist ein 24 Stunden Langstreckenrennen ausschließlich für Elektrofahrzeuge und natürlich gewinnt, wer in der Zeit die meisten Runden mit seinem Team, bestehend aus mindestens drei Fahrern, absolviert hat.
Klingt einfach? Tesla nehmen und gewinnen? Nicht ganz. Jedem Team steht nämlich nur eine CEE32 Steckdose zur Verfügung. Sparsame Fahrzeuge mit sparsamen Fahrern können sich somit einen Vorteil erarbeiten. Mobile DC Lader sind natürlich erlaubt.
Für Besucher bietet der Veranstalter kostenlose Eintrittskarten zum Ausdrucken an. Teilnehmen können nicht nur gewerbliche Teams, sondern auch private.
Alle Infos: http://ecograndprix.com
am 01. und 02. Dezember 2018 findet der ecoGP erstmalig in Deutschland statt. Austragungsort wird die Motorsport Arena Oschersleben sein. ecoGP ist ein 24 Stunden Langstreckenrennen ausschließlich für Elektrofahrzeuge und natürlich gewinnt, wer in der Zeit die meisten Runden mit seinem Team, bestehend aus mindestens drei Fahrern, absolviert hat.
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Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
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Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
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And the winner is...ionenschleuder
Model3 wird bis dahin nicht 22 kW AC noch Chademo nutzen können...
Ampi fehlt die wärmepumpe..
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
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Wärmepumpe? Bei diesem Rennen wird wohl niemand die Heizung oder Klimaanlage einschalten, der auf den vorderen Plätzen landen möchte. Wenn man nur mit 20 kW DC laden kann, sind Nebenverbraucher einfach Gift.
Ampera-e wäre durchaus interessant, ebenso Kona und Ioniq. Aber selbst ein sehr sparsamer e-up! oder Smart hätte da gute Chancen mitzufahren, auch wenn der erste Stopp natürlich schon recht zeitig absolviert werden muss. Selbst eine ZOE Z.E.40 und BMW i3 wären wohl gut dabei. Jaguar i-Pace ist eher chancenlos. Drillinge und Nissan Leaf sehe ich im Mittelfeld.
Ampera-e wäre durchaus interessant, ebenso Kona und Ioniq. Aber selbst ein sehr sparsamer e-up! oder Smart hätte da gute Chancen mitzufahren, auch wenn der erste Stopp natürlich schon recht zeitig absolviert werden muss. Selbst eine ZOE Z.E.40 und BMW i3 wären wohl gut dabei. Jaguar i-Pace ist eher chancenlos. Drillinge und Nissan Leaf sehe ich im Mittelfeld.
Zuletzt geändert von PowerTower am Di 16. Okt 2018, 14:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
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M3 hätte schon gute Chancen, wenn er mit 20KW geladen werden könnte. Ich denke eher es macht ein Ioniq.
Die optimale Geschwindigkeit wäre so etwa 110-120km/h, wenn er auch in den Kurven so schnell fahren könnte, was ich bezweifle. Also lieber einen zweiten Satz Reifen einplanen
Es gibt 2 Kurven, die selbst mit richtigen Rennwagen nur mit 100 durchfahren werden.
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Es gibt 2 Kurven, die selbst mit richtigen Rennwagen nur mit 100 durchfahren werden.
Wer eher bremst fährt länger schnell (ohne nachzuladen)
Derzeit im Ioniq unterwegs.
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Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
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Ich denke nicht, dass eine besonders aggressive Fahrweise zielführend ist. Dann macht man vor der Kurve eben Lift&Coast und lässt sich so durch die Rollreibung und den Wind etwas abbremsen. Da sind natürlich Fahrzeuge im Vorteil, die segeln können (z.B. VW). M3 mit 20 kW Ladung sehe ich bis dahin nicht.
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Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
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Da hast Du Recht. Es wird die Kunst sein trotzdem möglichst zügig die engen Kurven zu durchfahren um nicht zu viel Zeit zu verlieren und um auf der folgenden Geraden nicht zu viel beschleunigen zu müssen.PowerTower hat geschrieben:Ich denke nicht, dass eine besonders aggressive Fahrweise zielführend ist.
Rechnerisch kommt man beim Ioniq bei einem Schnitt zwischen 110 und 120 am weitesten. Ca. 1650km in 24h. Den Mehrverbrauch durch die engen Kurven mal nicht mit berücksichtigt. Bei 90 wären es fast 100km weniger trotz kürzerer Ladezeit.
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Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
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Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
Hi, wir nehmen mit einer Zoe R90 teil.
Falls es euch interessiert, den Post findet ihr unter diesem Link: veranstaltungen-deutschland/24h-ecogp-2 ... 36030.html
Dort schreiben und diskutieren wir über Strategie, Technik etc.
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Re: [PLZ 39387] 01./02.12.18 ecoGP - 24h EV Rennen Oschersle
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Antworten: 2von ssulistyo » So 27. Aug 2023, 10:27 » in EV6 - Batterie, Reichweite - 2
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