Umfrage öffentlicher Ladeservice

[Stephi]

Hallo zusammen,

im Rahmen meiner Masterarbeit an der Universität Passau untersuche ich die Erwartungen von Kunden an verschiedene Features beim Laden von Elektrofahrzeugen im öffentlichen Raum. Dazu habe ich eine Online-Umfrage erstellt.

Ich würde mich freuen, wenn Sie mit Ihrer Expertise und Ihrem Interesse in Elektromobilität meine Arbeit unterstützen und sich 5-10 Minuten Zeit nehmen, um an der Umfrage teilzunehmen:
https://ww2.unipark.de/uc/Masterarbeit_Stud_01/6e70/


Vielen Dank und beste Grüße!

[Kellergeist2]

"Einheitliche Kostenstruktur" ist jetzt keine Weltneuheit, nur weil sie bei den zahlreichen Ladekartenanbietern noch eine Seltenheit ist.
Und länderübergreifende Ladekarten gibt es auch schon.
Ebenso die Integration der Ladesäulen in die Navis.
Park & Charge ist auch nicht neues.

Wo wir uns aber einig sein können ist die Tatsache, dass die Kombination dieser vier Services eher selten bis gar nicht anzutreffen ist, denn wie soll die Navi-Integration mit Park & Charge in einem gemeinsamen Service zusammengefasst werden?
Für die Navi-Integration ist der Autohersteller zuständig, für Park & Charge die Firmen, welche Ladesäulen auf ihren Grundstücken haben.

Leider werden auch unnötige Fragen gestellt:
Welches Auto fahren Sie? -> Tesla
Welche Antriebsart nutzt ihr aktuelles Auto? -> Gibt es bei Tesla etwas anderes als elektrisch? / Gibt es einen ... mit Brennstoffzelle?
Können Sie sich vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen? -> Hä? Ich habe schon eins! (Die Frage hätte vielleicht vor der Frage nach der Automarke kommen sollen.)

Dann so Fragen, deren Antwortmöglichkeiten den eigenen Horizont wohl übersteigen:
Wie viele Kilometer fahren Sie ca. im Monat?
bis 1000 / 1000-2000 / über 2000
Ich selber komme ja schon auf ca. 3000 und kenne Leute, die schaffen noch deutlich mehr (mit ihrem Elektroauto).
Ich glaube, die kommen sogar auf über 6000 km pro Monat.

Naja, ich habe schon deutlich schlechtere Umfragen erlebt.

Eine einheitliche Kostenstruktur wäre schön, entspricht aber nicht der Realität.
Benzin/Diesel kostet an jeder Tankstelle auch unterschiedlich viel.
Vorteil Tankstelle: Jeder sieht schon vorher, wieviel er pro Einheit zahlen werden muss, egal ob er bar, mit EC, Visa, Mastercard, DKV, ... bezahlt.
Würde ich an einer Ladesäule vorher deutlich erkennen können, wieviel ich für eine kWh zahlen muss (egal mit welcher Karte ich es freischalte), dann wäre mir das viel mehr wert als ein einheitlicher Preis an allen Ladesäulen.
Ich zahle an einer Ladesäule in einem Ladepark mit ordentliche "Ladeweile" auch gerne den ein oder anderen Cent/kWh mehr als an einer Ladesäule, die einsam und alleine in der Pampa steht.

@Stephi schon von der Maingau-Karte gehört?
Die Karte ist nicht umsonst so beliebt, zum einen lädt man damit spottbillig, zum anderen sind die Preise einheitlich und ich muss nicht überall erstmal rechnen was am günstigsten ist. Vor allem zweiteres schätze ich sehr.

[Alex1]

Schaumama heut Abend...

[BrabusBB]

Also die Fragen zum E-Roaming sind teilweise schon sinnfrei. E-Roaming über Ländergrenzen hinweg ist doch mittlerweile ein alter Hut.

Ebenso andere Punkte. So neu ist das alles nicht.

Und das neben der Kostenstruktur der Preis vielleicht auch eine Rolle spielt, wird auch nicht gefragt. Ich sage es mal anders: Was interessiert mich eine einheitliche Kostenstruktur, wenn ich mit der uneinheitlichen Kostenstruktur günstiger lade?

[HubertB]

Es bleibt vollkommen unklar was das Park und Charge Angebot bieten soll.

[Alex1]

Kam mir irgendwie bekannt vor...

[BrabusBB]

Es bleibt vollkommen unklar was das Park und Charge Angebot bieten soll.

Vielleicht so was wie hier:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... se-3/5842/
Ist aber jetzt auch nichts Neues ...