Sion - viSono (Alles über die Solarzellen und deren Kunststoff Außenhaut)
Re: Leistung Solarzellen / biSono
ArmesSchwein
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Vorher gibt es erst noch den aktuellen Nachhaltigkeitsbericht!
Mal sehen, ob man am neuen Bürostandort noch das Brot aus der Hofpfisterei holen kann und schon die allgemeine Mülltrennung realisiert wurde. Ectl. kann man ja bei den "Sion-Neuwagen" auf Schutzfolie verzichten und statt dessen wiederverwendbare Jute-Säcke (äh: Jute-Hauben) schneidern lassen.
Alles sehr spannend!
Mal sehen, ob man am neuen Bürostandort noch das Brot aus der Hofpfisterei holen kann und schon die allgemeine Mülltrennung realisiert wurde. Ectl. kann man ja bei den "Sion-Neuwagen" auf Schutzfolie verzichten und statt dessen wiederverwendbare Jute-Säcke (äh: Jute-Hauben) schneidern lassen.
Alles sehr spannend!
Re: Leistung Solarzellen / biSono
ArmesSchwein
Hoffentlich spätestens Ostern. Denn wir haben entschieden unseren über 16 Jahren alten Honda nächsten Oktober nicht mehr zum TÜV zu bringen, sondern das Geld statt in Reparaturen lieber in ein E-Auto investieren wollen. Bin gespannt, welche der EV Konkurrenten 2019 alles so auf den Markt kommt (und wenn's erst um Wiehnachten 2019 ist ...)
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Hm, ok, ich seh ein, bei genauerem Hinsehen hätte man sich in der Form die biSono-Vorführung wohl sparen können.
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
ArmesSchwein
Das bisher einzig "vergleichbaren" Auto im Bezug auf Solar - https://lightyear.one/ - will ebenfalls 2019 in den Markt. Vermutlich mit anderer Zielgruppe als dem Sion:
https://www.elektroautomobil.com/newsbe ... tella-vie/
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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kostet auch nur ca 100.000€ mehr als der SionArmesSchwein hat geschrieben:Das bisher einzig "vergleichbaren" Auto im Bezug auf Solar - https://lightyear.one/ - will ebenfalls 2019 in den Markt. Vermutlich mit anderer Zielgruppe als dem Sion:
https://www.elektroautomobil.com/newsbe ... tella-vie/
Zur der dose gibt es noch weniger Informationen als zum Sion... was haben die bitte gemeinsam? Mal von der Tatsache abgesehen das sie vermutlich beide ein Lenkrad, türen und 4 reifen haben werden?
Das teil hat ja maximal ein PV-Dach...
... und gehört wohl eher zur Sportlichen Gattung.
Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Die Lightyears haben mir gesagt daß Panels an der Seite zu wenig bringen und das Mehrgewicht nicht reinholen.
Beide Konzepte haben zumindest gemeinsam daß sie mit minimalen Verbräuchen rechnen. Der Sion kommt auf die geschätzten 29 km / Tag im Schnitt im Sommer und 4 km / Tag im Schnitt i mWinter auf der Basis von 12kWh auf 100.
12kWh Verbrauch wird mit dem neu kommunizierten cW Wert ziemlich sportlich, vor allem im Winter ohne Wärmepumpe.
Beide Konzepte haben zumindest gemeinsam daß sie mit minimalen Verbräuchen rechnen. Der Sion kommt auf die geschätzten 29 km / Tag im Schnitt im Sommer und 4 km / Tag im Schnitt i mWinter auf der Basis von 12kWh auf 100.
12kWh Verbrauch wird mit dem neu kommunizierten cW Wert ziemlich sportlich, vor allem im Winter ohne Wärmepumpe.
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Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Ich habe meine Kangoo im Februar noch mal über den Tüv gebracht. Also brauch ich ein neues Auto spätestens Feb. 2020.ArmesSchwein hat geschrieben:Hoffentlich spätestens Ostern. Denn wir haben entschieden unseren über 16 Jahren alten Honda nächsten Oktober nicht mehr zum TÜV zu bringen, sondern das Geld statt in Reparaturen lieber in ein E-Auto investieren wollen. Bin gespannt, welche der EV Konkurrenten 2019 alles so auf den Markt kommt (und wenn's erst um Wiehnachten 2019 ist ...)
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Der Vorlauf für ein Autokauf ist bei mir sehr lange. Von daher erwarte ich auch mehr Fakten über den Sion (nicht über die Firma Sono Motors) Ansonsten schau ich mich nach kommende Alternativen um. Solar brauch ich nicht, günstig schon eher.
Gruß Stefan
Zum Glück fahre ich mehr Fahrrad als Auto, zumindest 2019 und 2020
Re: Leistung Solarzellen / biSono
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Wer wartet da nicht drauf auf "Günstig"Steff hat geschrieben: günstig schon eher.
Okt. 2017 Sion bestellt #2028 und im Jan. 2022 abbestellt.
Mein erstes E-Auto Tesla Model S 90D
Von Jan bis Aug 2021 fuhr meine Frau den Polestar 2
Jetzt Model Y (09.21) für sie.
PV-Anlage 30,6 kWp - seit 2009
PV-Anlage 10 kwp - 04/23
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