ED BMSdiag - Batteriedaten

Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon eSmart » Di 4. Apr 2017, 08:42

3.2017

Code: Alles auswählen
-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v0.5.1                            ---
-----------------------------------------
Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
.CONNECTED
-----------------------------------------
Reading data........
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 10:06,   ODO : 50108 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.7 %
HV  : 388.5 V, -0.41 A, -0.18 kW
LV  : 14.4 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >> bms
BMS >>all
Reading data....................OK
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 10:06,   ODO : 50108 km
-----------------------------------------
Battery-Production [Y/M/D]: 2013/8/1
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.7 %
HV  : 388.5 V, -0.44 A, -0.18 kW
LV  : 14.4 V
-----------------------------------------
CV mean : 4161 mV, dV = 44 mV
CV min  : 4126 mV
CV max  : 4170 mV
OCVtimer: 1384 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.853
Actual estimation     : 0.853
CAP mean: 18394 As/10, 51.1 Ah
CAP min : 17994 As/10, 50.0 Ah
CAP max : 18226 As/10, 50.6 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 116 s
cycles left   : 291102
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 5460 kOhm, NO FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 20.1, 26.1, 21.8
module 2: 20.6, 27.0, 22.7
module 3: 19.9, 26.3, 22.1
  mean : 23.0, min : 19.9, max : 27.0
coolant : 17.5
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4157;17910
02;4160;18295
03;4168;18221
04;4161;18270
05;4168;18221
06;4160;18295
07;4164;18246
08;4161;18246
09;4168;18173
10;4160;18221
11;4167;18197
12;4160;18295
13;4167;18270
14;4159;18246
15;4169;18173
16;4160;18246
17;4167;18270
18;4160;18270
19;4166;18221
20;4161;18197
21;4167;18197
22;4159;18295
23;4165;18221
24;4159;18246
25;4162;18221
26;4158;18295
27;4168;18246
28;4160;18295
29;4158;18173
30;4158;18125
31;4159;18076
32;4160;18005
33;4164;18100
34;4159;18125
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36;4161;18270
37;4167;18197
38;4158;18221
39;4170;18149
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41;4170;18197
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51;4166;18100
52;4158;18125
53;4158;18149
54;4158;18125
55;4160;18173
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58;4160;18173
59;4167;18149
60;4158;18246
61;4164;18246
62;4160;18295
63;4158;18052
64;4160;18173
65;4165;18197
66;4161;18221
67;4170;18173
68;4162;18173
69;4166;18173
70;4160;18197
71;4167;18125
72;4159;18221
73;4164;18197
74;4160;18149
75;4164;18149
76;4161;18173
77;4171;18076
78;4159;18125
79;4162;18149
80;4160;18149
81;4166;18149
82;4159;18173
83;4162;18149
84;4159;18173
85;4164;18149
86;4158;18173
87;4165;18149
88;4158;18221
89;4158;18246
90;4159;18125
91;4157;18246
92;4159;18319
93;4157;18125
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4162 mV, dV= 46 mV, s= 5.28 mV
CV min  : 4125 mV, # 35
CV max  : 4171 mV, # 77
-----------------------------------------
CAP mean: 18187 As/10, 50.5 Ah
CAP min : 17910 As/10, 49.7 Ah, # 1
CAP max : 18319 As/10, 50.9 Ah, # 92
-----------------------------------------
*** Experimental Data - NOT VERIFIED ***
Maximum Capacity @45C: 54.7 Ah
Aging-Loss: 0.012 %
Unknown Counter: 0x15095B
-----------------------------------------
BMS >>
Smart ed >50.000km elektrisch unterwegs
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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon eSmart » Di 4. Apr 2017, 08:43

4.2017

Code: Alles auswählen
-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v0.5.1                            ---
-----------------------------------------
Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
.CONNECTED
-----------------------------------------
Reading data........
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 08:21,   ODO : 51844 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.0 %
HV  : 387.1 V, -0.66 A, -0.26 kW
LV  : 14.2 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >> bms
BMS >>all
Reading data....................OK
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 08:21,   ODO : 51844 km
-----------------------------------------
Battery-Production [Y/M/D]: 2013/8/1
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.0 %
HV  : 387.6 V, -0.63 A, -0.26 kW
LV  : 14.2 V
-----------------------------------------
CV mean : 4151 mV, dV = 61 mV
CV min  : 4101 mV
CV max  : 4162 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.844
Actual estimation     : 0.836
CAP mean: 18177 As/10, 50.5 Ah
CAP min : 17666 As/10, 49.1 Ah
CAP max : 18086 As/10, 50.2 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 26 s
cycles left   : 290836
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 6090 kOhm, NO FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 24.4, 30.1, 25.7
module 2: 24.9, 31.5, 26.8
module 3: 24.0, 30.0, 25.6
  mean : 27.0, min : 24.1, max : 31.5
coolant : 21.7
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4150;17868
02;4155;18203
03;4151;18151
04;4155;18203
05;4151;18151
06;4150;18256
07;4148;18125
08;4155;18151
09;4150;18073
10;4156;18125
11;4149;18099
12;4153;18151
13;4149;18177
14;4155;18151
15;4150;18099
16;4153;18151
17;4148;18177
18;4154;18125
19;4146;18099
20;4155;18099
21;4148;18099
22;4151;18151
23;4148;18125
24;4153;18151
25;4146;18125
26;4150;18125
27;4149;18230
28;4154;18177
29;4152;18099
30;4158;18151
31;4152;18021
32;4154;18021
33;4153;18021
34;4155;18099
35;4100;17970
36;4153;18177
37;4148;18125
38;4153;18177
39;4152;18099
40;4154;18203
41;4151;18177
42;4153;18151
43;4150;18099
44;4153;18099
45;4151;18073
46;4153;18047
47;4149;17944
48;4154;17995
49;4150;17970
50;4155;17970
51;4151;17944
52;4153;18021
53;4148;18125
54;4155;18073
55;4150;18099
56;4154;18177
57;4145;18230
58;4156;18125
59;4153;18073
60;4155;18203
61;4151;18151
62;4152;18256
63;4155;18047
64;4162;18125
65;4158;18073
66;4160;18099
67;4157;18073
68;4158;18099
69;4151;18073
70;4156;18073
71;4152;17995
72;4159;18151
73;4148;18125
74;4156;18125
75;4152;18151
76;4157;18021
77;4153;18021
78;4155;18021
79;4148;18099
80;4153;18125
81;4148;18125
82;4154;18125
83;4147;18073
84;4155;18073
85;4152;18047
86;4155;18021
87;4150;18047
88;4155;18125
89;4150;18203
90;4156;18073
91;4149;18177
92;4152;18256
93;4150;18151
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4152 mV, dV= 62 mV, s= 6.31 mV
CV min  : 4100 mV, # 35
CV max  : 4162 mV, # 64
-----------------------------------------
CAP mean: 18107 As/10, 50.3 Ah
CAP min : 17868 As/10, 49.6 Ah, # 1
CAP max : 18256 As/10, 50.7 Ah, # 6
-----------------------------------------
*** Experimental Data - NOT VERIFIED ***
Maximum Capacity @45C: 54.7 Ah
Aging-Loss: 0.012 %
Unknown Counter: 0x15095B
-----------------------------------------
BMS >>
Dateianhänge
20170404_093617_496316576-Anonym.png
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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon scleve » Mi 10. Mai 2017, 06:11

So, hier nun meine erste Auslesung nach der üblichen Prozedur: unter 20% leergefahren, 2h gewartet, voll aufgeladen, 2h gewartet, gemessen.

Code: Alles auswählen
-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v0.5.6                            ---
-----------------------------------------
Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
.........CONNECTED
-----------------------------------------
NLG6 detected
-----------------------------------------
Reading data........
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 00:08,   ODO : 18274 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 94.3 %
HV  : 384.4 V, -1.70 A, -0.65 kW
LV  : 12.8 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >> bms
BMS >>all
Reading data....................OK
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 00:08,   ODO : 18274 km
-----------------------------------------
Battery-Production [Y/M/D]: 2013/9/9
Rev.[Y/WK/PL] HW:2013/29/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 94.3 %
HV  : 383.5 V, -6.78 A, -2.60 kW
LV  : 14.5 V
-----------------------------------------
CV mean : 4110 mV, dV = 77 mV
CV min  : 4076 mV
CV max  : 4153 mV
OCVtimer: 1031 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.864
Actual estimation     : 0.864
CAP mean: 19145 As/10, 53.2 Ah
CAP min : 17353 As/10, 48.2 Ah
CAP max : 18604 As/10, 51.7 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 1 s
cycles left   : 296069
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 5645 kOhm, NO FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 30.2, 39.6, 31.5
module 2: 31.7, 41.2, 33.1
module 3: 29.2, 39.6, 31.5
   mean : 34.2, min : 29.2, max : 41.2
coolant : 25.7
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4074;19172
02;4087;19118
03;4104;18878
04;4105;18878
05;4110;18670
06;4114;18748
07;4117;18417
08;4112;18905
09;4117;18645
10;4111;18878
11;4126;18467
12;4112;18905
13;4117;18619
14;4118;18774
15;4124;18467
16;4117;18645
17;4115;18670
18;4117;18800
19;4120;18467
20;4115;18826
21;4117;18619
22;4115;18931
23;4117;18517
24;4114;18800
25;4113;18670
26;4113;18984
27;4112;18748
28;4106;18931
29;4100;19172
30;4076;19309
31;4154;16652
32;4090;18467
33;4093;19281
34;4106;18852
35;4109;18878
36;4111;19037
37;4113;18800
38;4111;18774
39;4110;18774
40;4111;18852
41;4110;18748
42;4111;18800
43;4120;18492
44;4115;18958
45;4110;18748
46;4118;18696
47;4111;18748
48;4117;18774
49;4111;18852
50;4111;18905
51;4113;18774
52;4118;18774
53;4117;18543
54;4111;18905
55;4117;18268
56;4126;18774
57;4120;18568
58;4107;18958
59;4117;18670
60;4101;18774
61;4088;19254
62;4097;18517
63;4086;18984
64;4097;19091
65;4074;18748
66;4113;18905
67;4106;18800
68;4123;18619
69;4118;18517
70;4111;18931
71;4135;18417
72;4133;18467
73;4139;18342
74;4111;19064
75;4115;18878
76;4109;18696
77;4117;18670
78;4104;18748
79;4118;18619
80;4104;18931
81;4118;18696
82;4103;18774
83;4101;18670
84;4139;18568
85;4136;18417
86;4097;18852
87;4117;18670
88;4101;18826
89;4109;18826
90;4112;18774
91;4091;18984
92;4099;18905
93;4094;18905
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4111 mV, dV= 80 mV, s= 12.97 mV
CV min  : 4074 mV, # 1
CV max  : 4154 mV, # 31
-----------------------------------------
CAP mean: 18750 As/10, 52.1 Ah
CAP min : 16652 As/10, 46.3 Ah, # 31
CAP max : 19309 As/10, 53.6 Ah, # 30
-----------------------------------------
*** Experimental Data - NOT VERIFIED ***
Maximum Capacity @45C: 54.7 Ah
Aging-Loss: 0.006 %
Unknown Counter: 0xE0432
-----------------------------------------


Was auffällt ist, dass die Spreizung zwischen CAP-min und CAP-max recht groß ist - muss ich mir darüber Gedanken machen?

Scleve
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Ungeschehene Tatsachen können einen katastrophalen Mangel an Folgen auslösen
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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon MineCooky » Mi 10. Mai 2017, 06:41

---Diskussionen hier---

@scleve könntest Dich dann auch gleich mal hier eintragen ;)
Stolzer Fahrer seines Smart EDs, ohne 22kW-Lader. Warte zum neuem Smart guckend mit dem 3Phasigen-Ladekabel.
Mitglied bei Electrify-BW, ein gemeinnütziger Verein von eFahrer für eFahrer und Interessierte.


"Aus Gaspedal wird Spaßpedal"
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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon eSmart » Do 11. Mai 2017, 06:56

5.2017
54.000km
Code: Alles auswählen
-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v0.5.6                            ---
-----------------------------------------
Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
.CONNECTED
-----------------------------------------
NLG6 detected
-----------------------------------------
Reading data........
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 07:51,   ODO : 54168 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.8 %
HV  : 388.1 V, -0.70 A, -0.27 kW
LV  : 14.3 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
Reading data....................OK
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 07:52,   ODO : 54168 km
-----------------------------------------
Battery-Production [Y/M/D]: 2013/8/1
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.8 %
HV  : 388.1 V, -0.50 A, -0.19 kW
LV  : 14.3 V
-----------------------------------------
CV mean : 4161 mV, dV = 78 mV
CV min  : 4097 mV
CV max  : 4175 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.852
Actual estimation     : 0.852
CAP mean: 18351 As/10, 51.0 Ah
CAP min : 18085 As/10, 50.2 Ah
CAP max : 18410 As/10, 51.1 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 38 s
cycles left   : 290503
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 5813 kOhm, NO FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 24.8, 31.2, 26.1
module 2: 25.5, 32.7, 27.5
module 3: 24.5, 31.2, 26.1
  mean : 27.7, min : 24.5, max : 32.7
coolant : 21.6
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4148;17890
02;4160;18376
03;4170;18351
04;4159;18326
05;4171;18326
06;4152;18401
07;4170;18351
08;4158;18351
09;4172;18277
10;4159;18277
11;4171;18301
12;4157;18326
13;4169;18326
14;4157;18326
15;4171;18277
16;4155;18351
17;4170;18351
18;4158;18326
19;4169;18326
20;4157;18277
21;4170;18301
22;4152;18301
23;4167;18301
24;4155;18326
25;4168;18252
26;4151;18351
27;4169;18401
28;4157;18351
29;4171;18227
30;4156;18203
31;4166;18081
32;4155;18057
33;4169;18178
34;4160;18252
35;4096;18252
36;4159;18376
37;4169;18326
38;4158;18376
39;4171;18301
40;4158;18301
41;4171;18351
42;4157;18326
43;4170;18301
44;4155;18277
45;4170;18203
46;4155;18154
47;4168;18178
48;4155;18203
49;4169;18203
50;4157;18227
51;4169;18130
52;4154;18227
53;4167;18227
54;4156;18227
55;4168;18178
56;4152;18326
57;4166;18376
58;4159;18203
59;4173;18203
60;4155;18326
61;4169;18351
62;4151;18351
63;4165;18081
64;4162;18227
65;4173;18178
66;4164;18203
67;4175;18227
68;4160;18277
69;4170;18203
70;4158;18277
71;4172;18178
72;4158;18252
73;4168;18301
74;4156;18252
75;4171;18227
76;4159;18252
77;4172;18178
78;4155;18252
79;4166;18277
80;4154;18227
81;4170;18301
82;4154;18277
83;4169;18203
84;4158;18277
85;4170;18178
86;4157;18252
87;4169;18203
88;4153;18227
89;4166;18277
90;4154;18178
91;4165;18277
92;4151;18351
93;4158;18178
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4162 mV, dV= 79 mV, s= 9.86 mV
CV min  : 4096 mV, # 35
CV max  : 4175 mV, # 67
-----------------------------------------
CAP mean: 18263 As/10, 50.7 Ah
CAP min : 17890 As/10, 49.7 Ah, # 1
CAP max : 18401 As/10, 51.1 Ah, # 6
-----------------------------------------
*** Experimental Data - NOT VERIFIED ***
Maximum Capacity @45C: 54.7 Ah
Aging-Loss: 0.013 %
Unknown Counter: 0x15095B
-----------------------------------------
BMS >>
Dateianhänge
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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon Dachakku » Do 11. Mai 2017, 07:39

Eine Menge Zellendrift, lass den Wagen mal länger auf 100% eingesteckt. Ich vermute vage, genau das ist es was (auch) deinem fehlt. Ähnlich wie bei meinem. Wie war deine Ladestrategie in den letzten Wochen ? (Auch) wenig Stunden auf 100% ?
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Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon MineCooky » Do 11. Mai 2017, 07:58

Stolzer Fahrer seines Smart EDs, ohne 22kW-Lader. Warte zum neuem Smart guckend mit dem 3Phasigen-Ladekabel.
Mitglied bei Electrify-BW, ein gemeinnütziger Verein von eFahrer für eFahrer und Interessierte.


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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon eSmart » Mi 17. Mai 2017, 10:29

5.2017 neuer Versuch
6 Ladungen mit min 70% Hub, zuvor waren viele kurze Teilladungen dabei und der Zelldrift war gestiegen. Jetzt ist die Batt wieder besser
Code: Alles auswählen
-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v0.5.6                            ---
-----------------------------------------
Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
.CONNECTED
-----------------------------------------
NLG6 detected
-----------------------------------------
Reading data........
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 07:54,   ODO : 54679 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.2 %
HV  : 389.0 V, -1.10 A, -0.43 kW
LV  : 14.1 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >> bms
BMS >>all
Reading data....................OK
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 07:54,   ODO : 54679 km
-----------------------------------------
Battery-Production [Y/M/D]: 2013/8/1
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 98.2 %
HV  : 389.0 V, -1.03 A, -0.40 kW
LV  : 14.1 V
-----------------------------------------
CV mean : 4168 mV, dV = 93 mV
CV min  : 4083 mV
CV max  : 4176 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.770
Actual estimation     : 0.770
CAP mean: 18688 As/10, 51.9 Ah
CAP min : 18048 As/10, 50.1 Ah
CAP max : 18422 As/10, 51.2 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 30 s
cycles left   : 290437
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 5803 kOhm, NO FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 26.0, 30.3, 27.4
module 2: 26.5, 31.5, 28.4
module 3: 26.0, 30.6, 27.9
  mean : 28.3, min : 26.0, max : 31.5
coolant : 23.9
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;4163;18340
02;4171;18795
03;4170;18760
04;4170;18831
05;4170;18760
06;4166;18795
07;4169;18760
08;4170;18688
09;4171;18688
10;4171;18653
11;4170;18653
12;4168;18760
13;4167;18795
14;4169;18724
15;4170;18724
16;4168;18724
17;4168;18795
18;4170;18688
19;4168;18688
20;4170;18688
21;4168;18688
22;4169;18724
23;4166;18724
24;4167;18653
25;4168;18795
26;4168;18724
27;4168;18867
28;4170;18760
29;4170;18618
30;4171;18653
31;4169;18478
32;4167;18478
33;4171;18618
34;4172;18653
35;4080;18138
36;4169;18760
37;4167;18724
38;4169;18760
39;4170;18688
40;4170;18688
41;4169;18760
42;4168;18688
43;4166;18724
44;4167;18688
45;4169;18618
46;4170;18618
47;4168;18618
48;4168;18653
49;4169;18618
50;4169;18618
51;4169;18618
52;4169;18618
53;4167;18653
54;4170;18548
55;4168;18618
56;4168;18618
57;4167;18724
58;4172;18618
59;4172;18688
60;4169;18688
61;4168;18795
62;4169;18688
63;4171;18548
64;4175;18653
65;4175;18583
66;4175;18653
67;4175;18583
68;4172;18618
69;4168;18688
70;4170;18618
71;4171;18618
72;4171;18653
73;4169;18760
74;4171;18618
75;4170;18618
76;4170;18583
77;4171;18688
78;4170;18688
79;4167;18724
80;4167;18688
81;4167;18795
82;4168;18688
83;4168;18618
84;4170;18653
85;4170;18724
86;4171;18653
87;4167;18653
88;4171;18583
89;4169;18760
90;4171;18583
91;4168;18724
92;4168;18760
93;4167;18724
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4168 mV, dV= 95 mV, s= 9.42 mV
CV min  : 4080 mV, # 35
CV max  : 4175 mV, # 64
-----------------------------------------
CAP mean: 18672 As/10, 51.9 Ah
CAP min : 18138 As/10, 50.4 Ah, # 35
CAP max : 18867 As/10, 52.4 Ah, # 27
-----------------------------------------
*** Experimental Data - NOT VERIFIED ***
Maximum Capacity @45C: 54.7 Ah
Aging-Loss: 0.013 %
Unknown Counter: 0x15095B
-----------------------------------------
BMS >>
Dateianhänge
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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon Dachakku » Mi 17. Mai 2017, 11:42

Geht doch, etwas besser, trotzdem ist die Zellendrift mit 96mv noch ganz schön hoch. Höher als am 4. April.

Fahr mal 90% Hübe UND lass ihn mal länger auf 100% und am Netz stehen, 48h wenns geht. Hast du das überhaupt gemacht ? Ich habe das Gefühl er hat noch weniger balanciert als vorher :?


Kannst die Leistungsaufnahme messen ? Starte bei 99% noch mal eine Ladung, verhält er sich wie meiner, der zog dann 17 Watt .
Das muss Balancing oder 12 V Nachladen sein. Kann ja nur eines von Beidem sein.
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Re: ED BMSdiag - Batteriedaten

Beitragvon erich » Fr 26. Mai 2017, 18:40

Bin endlich auch mal wieder dazu gekommen nen Dump zu machen.

Code: Alles auswählen
-----------------------------------------
--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v0.5.6                            ---
-----------------------------------------
Time [hh:mm]: 18:06,   ODO : 25389 km
-----------------------------------------
Battery-Production [Y/M/D]: 2014/10/8
Rev.[Y/WK/PL] HW:2014/7/0, SW:2014/18/0
-----------------------------------------
SOC : 77.5 %, realSOC: 77.0 %
HV  : 367.0 V, -0.41 A, -0.15 kW
LV  : 14.0 V
-----------------------------------------
CV mean : 3915 mV, dV = 26 mV
CV min  : 3894 mV
CV max  : 3920 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement      : 2 day(s)
Measurement estimation: 0.755
Actual estimation     : 0.699
CAP mean: 18960 As/10, 52.7 Ah
CAP min : 18201 As/10, 50.6 Ah
CAP max : 18417 As/10, 51.2 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 1102 s
cycles left   : 295873
of max. cycles: 300000
DC isolation  : 51717 kOhm, NO FAULT
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 26.2, 26.6, 26.3
module 2: 25.7, 26.4, 25.9
module 3: 27.3, 26.9, 27.7
   mean : 26.6, min : 25.7, max : 27.7
coolant : 27.4
-----------------------------------------
# ;mV  ;As/10
01;3918;18996
02;3917;18852
03;3920;18816
04;3917;18852
05;3916;18781
06;3917;18852
07;3918;18781
08;3916;18745
09;3918;18710
10;3916;18781
11;3917;18710
12;3917;18816
13;3918;18781
14;3920;18852
15;3920;18852
16;3917;18888
17;3920;18852
18;3918;18852
19;3918;18816
20;3916;18745
21;3916;18745
22;3912;18852
23;3916;18745
24;3916;18710
25;3916;18781
26;3917;18710
27;3916;18816
28;3917;18888
29;3916;18745
30;3917;18888
31;3916;18816
32;3916;18923
33;3916;18852
34;3916;18888
35;3916;18852
36;3916;18816
37;3915;18816
38;3916;18888
39;3917;18781
40;3894;18781
41;3917;18781
42;3915;18781
43;3916;18816
44;3916;18852
45;3916;18745
46;3915;18745
47;3915;18745
48;3915;18816
49;3915;18745
50;3913;18745
51;3913;18675
52;3915;18816
53;3915;18852
54;3916;18745
55;3916;18745
56;3915;18781
57;3915;18781
58;3915;18852
59;3916;18888
60;3916;18781
61;3917;18888
62;3916;18852
63;3916;18888
64;3916;18888
65;3916;18888
66;3916;18888
67;3914;18888
68;3915;18816
69;3916;18745
70;3916;18675
71;3916;18675
72;3916;18781
73;3917;18710
74;3918;18781
75;3914;18781
76;3915;18781
77;3916;18781
78;3916;18781
79;3911;18781
80;3909;18781
81;3909;18710
82;3915;18675
83;3913;18745
84;3917;18781
85;3917;18745
86;3907;18710
87;3918;18745
88;3915;18745
89;3914;18816
90;3914;18745
91;3913;18781
92;3912;18710
93;3913;18781
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 3915 mV, dV= 26 mV, s= 3.08 mV
CV min  : 3894 mV, # 40
CV max  : 3920 mV, # 3
-----------------------------------------
CAP mean: 18796 As/10, 52.2 Ah
CAP min : 18675 As/10, 51.9 Ah, # 51
CAP max : 18996 As/10, 52.8 Ah, # 1
-----------------------------------------
*** Experimental Data - NOT VERIFIED ***
Maximum Capacity @45C: 54.7 Ah
Aging-Loss: 0.005 %
Unknown Counter: 0xD04DC
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// Smart-ED mit Kaufakku aber ohne 22kW Lader. & Renault Zoe
erich
 
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