Akkuprobleme Smart EQ

Es ist tatsächlich so das er über Nacht 100% Kapazität verliert. Was aber sicherlich auch daran liegt das er erst gar keine 17,6kw aufnimmt da einige Zellen defekt sind.

OK, dann sind alle Berechnungswerte für die Katz, auch die aus dem Fahrzeug selbst. Und das alles bei nur 489km.
Aber rein statistisch solltest Du nach dem Akkuwechsel dann für 10 Jahre Ruhe haben

[Daywalker]

Das will ich hoffen.

[Rainbow]

Ich sehe das wie Isomeer,
mit neuem Akku sollte es für lange Zeit besser sein.

[Stegi2000]

Ich sehe das wie Isomeer,
mit neuem Akku sollte es für lange Zeit besser sein.

heute bekam ich die Bestätigung vom SC zum Wechsel des Akku. Nach 1350 gefahrenen Kilometern fiel die kalkulierte Reichweite bei jedem Ladevorgang geringer aus. Ich hoffe, der neue Akku stammt nicht aus der Montagsproduktion.

heute bekam ich die Bestätigung vom SC zum Wechsel des Akku. Nach 1350 gefahrenen Kilometern fiel die kalkulierte Reichweite bei jedem Ladevorgang geringer aus.

Diese Frühausfälle sind -für die insgesamt geringen Stückzahlen- schon irgendwie alarmierend. Wenn das von der Presse aufgeschnappt wird - das bringt die Elektromobilität sicher nicht nach vorn
Da schafft es der Batterietausch ja schon fast in die Smart-Fehler-hall-of-fame.

[net1st]

Ich sehe das wie Isomeer,
mit neuem Akku sollte es für lange Zeit besser sein.

heute bekam ich die Bestätigung vom SC zum Wechsel des Akku. Nach 1350 gefahrenen Kilometern fiel die kalkulierte Reichweite bei jedem Ladevorgang geringer aus. Ich hoffe, der neue Akku stammt nicht aus der Montagsproduktion.

noch einer...?! Langsam mach ich mir ernsthaft Sorgen dass es größere Ausmaße sind ... In "meinem" SC ist man sich auch nicht wirklich sicher, ob die Ersatzbatterie zwangsläufig besser ist, denn man habe neben mir jetzt auch noch einen zweiten Fall. Da ist es ein 2 Wochen alter ForTwo :-/

[m.baumgaertner]

Na dann lieber ne defekte KI als einen kaputten Akku..

... defektes Ki, selbstständiges Abblendlicht und zickiges Fernlicht. Ich bin nach wie vor am Zweifeln ob ich meinen guten 451er hätte her geben sollen oder doch besser weiter mit 3,7kW durch die Gegend stromern.

Na immerhin ist mein Akku top und es gibt bei smart kein #rapidgate.

[Daywalker]

So, diese Woche sollte ich bescheid bekommen wann meine Batterie kommt.
Stattdessen wurde mir gerade mitgeteilt das ich diese Info jetzt in 2 Wochen bekomme.
Dann ist die Batterie noch nicht geliefert und noch nicht eingebaut.... falls sie dann
überhaupt kommt. Ich hab den Rand echtg voll. 7 Wochen steht er dann im SC.

[jayw]

Ich habe nochmal eine Frage zu der Akkuproblematik.
Während des Gesprächs mit dem Meister vom SC hatte er meine Fahrweise ja als Grund für die niedrige Reichweite und die Sprunghafte Entladung genannt.

Ich sagte ihm das mir ein Ecoscore von 90% angezeigt wird und das ja nicht so schlecht sei. Daraufhin lachte er und meinte das die ganzen anderen ED/EQ Fahrer einen Ecoscore von 97%-98% hätten.

Stimmt das so?

Ich habe als normales Auto einen 2017er e220d Kombi. Mit dem bin ich jetzt mal genau so gefahren wie mit dem Smart. Resultat 3,7l Verbrauch. Da ist die Gesamtreichweite von meinen EQ mit 80km ja schon erschreckend und kann meiner Meinung nicht wirklich auf den Fahrstil geschoben werden.

Gelächter. Ich fahre immer mit Spaß, Klima und Radio an und habe einen Eco-Score von ~60%. Reichweite liegt realistisch immer so bei 110-115km