Porsche geht an den Start mit dem Taycan

[tesafan]

Moin,

im kommenden Jahr startet Porsche in die Elektromobilität.

https://greencarmagazine.de/taycan-der-erste-e-porsche/

Gruß
tesa

[veteran]

Na endlich! Ein Auto für jeden. Und wider mit permanet erregtem Motor. Regt mich permanent auf.
Die deutschen Hersteller sind einfach zu doof um saubere Motorsteuerungen zu programmieren und hauen stattdessen Neodym in den Motor rein.

[kriton]

Sieht gut aus! Der Preis und die Daten der Grundausstattung werden entscheidend sein. Aber mehr als 20.000 pro Jahr, ob das der Markt hergibt?

[zitic]

Na endlich! Ein Auto für jeden. Und wider mit permanet erregtem Motor. Regt mich permanent auf.
Die deutschen Hersteller sind einfach zu doof um saubere Motorsteuerungen zu programmieren und hauen stattdessen Neodym in den Motor rein.

Ja, sind mal wieder nur die deutschen so doof. GM, Hyundai und Tesla (Model 3) und Toyota bei seinen Hybriden, an denen sie ewig und drei Tage optimieren, natürlich nicht. Komisch, komisch, dass gerade Tesla jetzt für den Hauptmotor auch darauf umgeschwenkt ist, weil laut Motor-Chef Konstantinos Laskaris dieser effizienter und damit insgesamt auch günstiger und obendrein performanter ist. Als ob die Porsche-Ingenieure sich keinerlei Gedanken machen. Die Hersteller sind sich alles des Problems bewusst und neben der Batterietechnik ist die Neodym-reduzierte bis -freie permanenterregte Umsetzung eins der Hauptthemen bei der Entwicklung.

Nebenbei, da es in dem Artikel nicht steht, ist das der finale Name für den Mission E, zu dem wir schon einen Thread haben: prototypen-studien/porsche-mission-e-t14096.html

[zitic]

Der Preis und die Daten der Grundausstattung werden entscheidend sein. Aber mehr als 20.000 pro Jahr, ob das der Markt hergibt?

Ja, da wäre ich auch skeptisch bei diesem sportlichen Modell. Vom 911er bauen sie 32.000 Stück... Selbst das Günstigmodell 718 schafft es nur auf 25.000. Aber das geht ordentlich auf die Marge von Porsche, wenn man die auf Halde produziert, schaut man sich den Gesamtabsatz mal an. Anscheinend hat man das Produktionsziel aufgrund der Nachfrage ja auf über 20.000 Stück gesetzt.

Wer weiß für wie viele Jahre das geplant ist. Wenn dann der Cross Turismo, der ja eher in Richtung Panamera/Model S geht, dann vielleicht ein Jahr später kommt, könnte sich das verschieben, wenn die erste Nachfrage vielleicht leicht abebbt. Es gibt ja auch relativ wenig Konkurrenz in dem Preisbereich. Model S/X ist absehbar gedeckelt in der Produktion. Und es gibt genug Leute, die entsprechende Summen in Autos investieren. Das ist dann halt nach dem Tesla der neuste S...

[bm3]

...Die deutschen Hersteller sind einfach zu doof um saubere Motorsteuerungen zu programmieren und hauen stattdessen Neodym in den Motor rein.

Vielleicht solltest du deine Ansicht dazu nochmal überdenken ? Porsche macht da nichts Anderes als die Mitbewerber auch. Zu erwähnen wäre da auch noch Nissan mit dem zur Zeit noch weltweit meistverkauften E-Auto.
Fragt sich für mich wer hier zu doof ist ? Permanenterregte Motoren sind einfach effizienter, deshalb werden die auch in fast in allen neuen E-Pkw eingesetzt und dabei noch wartungsfrei. Der permanenterregte Motor stellt die neuere Technik dar.

[150kW]

Aber mehr als 20.000 pro Jahr, ob das der Markt hergibt?

Kommt auf den Preis an. Wenn er deutlich über 100.000 liegt, die bisherigen Aussagen sagten allerdings drunter, wäre ich auch etwas skeptisch. Im ersten Jahr sollte man 20.000 aber locker absetzen können.

[Man-i3]

Bin ja gespannt ob sich der Name durchsetzt oder ob sich der Entwicklungscode durchsetzt.

siehe 718, den fast keiner mehr Boxster oder Cayman nennt.

Erwartet hätte ich bei der Namensgebung einen Bezug zum E-Antrieb.

[jhg]

Bin ja gespannt ob sich der Name durchsetzt oder ob sich der Entwicklungscode durchsetzt.

siehe 718, den fast keiner mehr Boxster oder Cayman nennt.

Erwartet hätte ich bei der Namensgebung einen Bezug zum E-Antrieb.

Das verstehe ich jetzt nicht.
Der Boxster und Cayman haben doch offiziell den Namen 718 bekommen.
Steht ja so auf dem Auto.

Beim Taycan wird sicher nicht Mission E auf dem Auto stehen.

[Man-i3]

...Beim Taycan wird sicher nicht Mission E auf dem Auto stehen.

wer sagt denn das?

J1 wäre der Werkscode

Porscha Tschey One klingt besser als Porsch Taitschan