Fiat 500e California
Re: Fiat 500e California
MineCooky
6.) Den Stecker muss man nicht ändern, der funktioniert wie er ist auch in Deutschland. Die Idee ihn zu ändern kommt daher das man dann nochmal etwas freier ist bei der Ladesäulenwahl. Aber auch der Kia Soul, die Drillinge und auch der Nissan Leaf kommen mit Typ 1 bei uns klar. Die haben für die Schnellladung CHAdeMO. Du bist mit dem Fiat an seine 1-Phasenladung gebunden, das bist Du aber auch schon in Kalifornien.
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Re: Fiat 500e California
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Das hängt von verschiedenen Faktoren ab. Einmal die Kosten für die Dienstleistung die du für den Import in Anspruch nimmst und zum anderen die Kosten für Steuern und Abgaben.Luitpold hat geschrieben: 1. Was ist der Kostenbereich, in dem sich der Import nach D bewegen wird?
-- Es wurde oft gesagt, es könne bis 4000€ sein. Ist 4000€ realistisch oder zu hoch angesetzt? Hieße für mich 4000 minus deutsche MwSt? !
Beispielrechnung:
Dollarkurs 1,1603
Fahrzeugpreis in $ $8.500,00 (7.325,69 €)
Komplettabwicklung Kauf durch DL inkl. Treuhand $500,00 (430,92 €)
Abholung in Stanton, CA und Transport zum Hafen Los Angeles, CA durch DL $190,00 (163,75 €)
Verschiffung nach Bremerhaven im Shared Container. Inklusive Trockenmittel – Verladung und Exportabfertigung durch DL. $1.050,00 (904,94 €)
Versicherung All Risk (Kasko) 1,5% vom (Marktwert am Bestimmungsort + Transport & Zoll) mit $500 Selbstbeteiligung $168,96 (145,62 €)
Handling / Umfuhr / Entladung & Verzollung in Bremen durch DL, 425,00 €
Einfuhrabgaben. (10% Zoll & 19% USt.) auf 8.825,30 € = 2.559,34 €
Umrüstung / TÜV Abnahme (mach ich selber) ca. 1.000,00 € (500€ Datenblatt TÜV Hannover, 250€ TÜV-Abnahme §21 Stvzo, Umbau NSL und Kleinkram)
Transport / Auslieferung von Bremen nach NRW 300,00 €
Macht zusammen rund 13.250 €
Ja! Im Datenblatt ist die EMV und alles weitere für die Abnahme nach §21 enthalten. Sogar die Scheinwerfer sind mit großer Wahrscheinlichkeit enthalten, da diese mit geprüft wurden. Daher meine Schätzung für die Abnahme in D ca. 1000 € (siehe oben)Luitpold hat geschrieben: 2. Folgende Dokumente muss man erwerben: EMV (mit €1.785 hier genannt), COC Papiere, TÜV Abnahme, Datenblatt (?), "Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. §21 StVZO”
-- Ist etwas doppelt? !
Nur NSL. Die Sache mit der Klima sollte nur für gewerbliche Importe gelten (lt. meinem Dienstleister für den Import) Ich werde es erfahren und rechne nicht mit einer entleerten Klimaanlage.Luitpold hat geschrieben: 3. Nachrüsten muss man: Schweinwerfer, Nebelschlussleuchte, Kühlmittel !
410 + Mwst. Angebot habe ich vorliegen.Luitpold hat geschrieben: 4. Beim TÜV in Hannover gibt es ein Datenblatt, das man für 300€ kaufen kann !
In Bremerhaven gibt es min. 2 Importeure! ich bin in Berlin gelandet und bisher sehr zufriedenLuitpold hat geschrieben: 5. Expertenhilfe gibt es durch "berlinmotors" und in Bremerhaven
-- Wo in Bremerhaven? !
Der Umbau ist nicht zwingend. Auch i D fahren etliche Fahrzeug mit Typ1 Steckdose rum. Ist halt nur blöd dass es so gut wie keine (ich kenne keine und habe auch nicht recherchiert) öffentlichen Ladestationen mit festem TYP1 Kabel gibt. Eher umgekehrt. Die die ein Kabel fest angeschlagen haben, sind Typ2. D. h. die brauchst ein Ladekabel Typ2 - Typ1 für die Ladestationen mit Typ2 Steckdose und einen Adapter Typ2 - Typ1 für die Ladestationen mit festem Ladekabel Typ2Luitpold hat geschrieben: 6. Wie lässt man den Ladestecker gegen den deutschen tauschen?
-- Muss man außer der Änderung der Steckerform noch etwas veranlassen? Wegen der Spannungsunterschiede?
Ich werde umbauen, da ich für den BMW bereits Ladekabel habe und zu Hause eine Ladestation mit Typ2 Steckdose habe.
BMW i3 94Ah ProtonicBlue > 08.20
Fiat 500e California > 04.20
New Fiat 500e >12/22
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Re: Fiat 500e California
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Fahrzeugpreis in $ $8.500,00 (7.325,69 €)
Komplettabwicklung Kauf durch DL inkl. Treuhand $500,00 (430,92 €)
Abholung in Stanton, CA und Transport zum Hafen Los Angeles, CA durch DL $190,00 (163,75 €)
Verschiffung nach Bremerhaven im Shared Container. Inklusive Trockenmittel – Verladung und Exportabfertigung durch DL. $1.050,00 (904,94 €)
Versicherung All Risk (Kasko) 1,5% vom (Marktwert am Bestimmungsort + Transport & Zoll) mit $500 Selbstbeteiligung $168,96 (145,62 €)
Handling / Umfuhr / Entladung & Verzollung in Bremen durch DL, 425,00 €
Einfuhrabgaben. (10% Zoll & 19% USt.) auf 8.825,30 € = 2.559,34 €
Umrüstung / TÜV Abnahme (mach ich selber) ca. 1.000,00 € (500€ Datenblatt TÜV Hannover, 250€ TÜV-Abnahme §21 Stvzo, Umbau NSL und Kleinkram)
Transport / Auslieferung von Bremen nach NRW 300,00 €
Macht zusammen rund 13.250 €
----------------------
Hier moechte ich die Zahlen mal gerne auf meinen konkreten Fall anwenden, da ich fuer den Umzug so oder so einige Dinge werde verschiffen muessen und da das Auto mein Eigentum schon 1 Jahr vor der Verschiffung sein wird.
Fett markiert habe ich die "groesseren Kosten", die ich da fuer mich rauslese - ausschliesslich fuer das Auto. Das wuerde etwa sein 1000 Transport + 1000 Umbau und Zertifikate and that's it - 2000Euro? Muss ich denn Zoll zahlen?
Danke fuer die Antworten bisher.
Komplettabwicklung Kauf durch DL inkl. Treuhand $500,00 (430,92 €)
Abholung in Stanton, CA und Transport zum Hafen Los Angeles, CA durch DL $190,00 (163,75 €)
Verschiffung nach Bremerhaven im Shared Container. Inklusive Trockenmittel – Verladung und Exportabfertigung durch DL. $1.050,00 (904,94 €)
Versicherung All Risk (Kasko) 1,5% vom (Marktwert am Bestimmungsort + Transport & Zoll) mit $500 Selbstbeteiligung $168,96 (145,62 €)
Handling / Umfuhr / Entladung & Verzollung in Bremen durch DL, 425,00 €
Einfuhrabgaben. (10% Zoll & 19% USt.) auf 8.825,30 € = 2.559,34 €
Umrüstung / TÜV Abnahme (mach ich selber) ca. 1.000,00 € (500€ Datenblatt TÜV Hannover, 250€ TÜV-Abnahme §21 Stvzo, Umbau NSL und Kleinkram)
Transport / Auslieferung von Bremen nach NRW 300,00 €
Macht zusammen rund 13.250 €
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Hier moechte ich die Zahlen mal gerne auf meinen konkreten Fall anwenden, da ich fuer den Umzug so oder so einige Dinge werde verschiffen muessen und da das Auto mein Eigentum schon 1 Jahr vor der Verschiffung sein wird.
Fett markiert habe ich die "groesseren Kosten", die ich da fuer mich rauslese - ausschliesslich fuer das Auto. Das wuerde etwa sein 1000 Transport + 1000 Umbau und Zertifikate and that's it - 2000Euro? Muss ich denn Zoll zahlen?
Danke fuer die Antworten bisher.
Re: Fiat 500e California
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Na ich denke das ist wie bei den anderen Sachen auch wenn du 1 Jahr Eigentümer der Importware in USA warst. Wie das genau ist, kann ich aber nicht sagen.Luitpold hat geschrieben: Muss ich denn Zoll zahlen?
Danke fuer die Antworten bisher.
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Re: Fiat 500e California
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Wenn Du, wie ich, das Auto mindesten ein halbes Jahr auf Dich zugelassen hast, zählt es als Umzugsgut und ist somit steuerfrei (aber ohne Gewähr, bin kein Steuerberater). Alles was Du im letzten halben Jahr kaufst, mußt Du nämlich versteuern!Luitpold hat geschrieben: Muss ich denn Zoll zahlen?
Grüße Carsten
Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 115 MWh Strom an den Ladesäulen verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
Ladesäule vor der Haustür
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Re: Fiat 500e California
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Re: Fiat 500e California
Hallo,
Vielen Dank an den Community, durch Eure Unterstützung ist mein Fiat 500e erfolgreich in Österreich (Wien) angemeldet!
Mein Händler in Ungarn importiert ständig Fiat 500e-s Er vergibt auch 1 Jahr Garantie auf die Fahrzeuge. in Budapest fahren nämlich schon sehr viele herum.
Dagegen gibts in Wien soweit ich weiss nur meins. Auf jeden Fall wer noch in Wien Fiat 500e benötigt kann ich gerne vermitteln und unterstützen (Kauf, Transport, Anmeldung) - ich selbst bin auch Ungarn und hab den Prozess schon eingespielt.
Derzeit gibt es 4 Fiat 500e lagernd in Budapest und 3 weitere unterwegs. Bei Interesse bitte PM an mich,
liebe Grüße
andras
Vielen Dank an den Community, durch Eure Unterstützung ist mein Fiat 500e erfolgreich in Österreich (Wien) angemeldet!
Mein Händler in Ungarn importiert ständig Fiat 500e-s Er vergibt auch 1 Jahr Garantie auf die Fahrzeuge. in Budapest fahren nämlich schon sehr viele herum.
Dagegen gibts in Wien soweit ich weiss nur meins. Auf jeden Fall wer noch in Wien Fiat 500e benötigt kann ich gerne vermitteln und unterstützen (Kauf, Transport, Anmeldung) - ich selbst bin auch Ungarn und hab den Prozess schon eingespielt.
Derzeit gibt es 4 Fiat 500e lagernd in Budapest und 3 weitere unterwegs. Bei Interesse bitte PM an mich,
liebe Grüße
andras
BMW 225XE seit 02/2018
Tesla Model 3 seit 12/2021
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Re: Fiat 500e California
Hallo,
Nun habe ich auch einen bestellt, in 3 Wochen soll er bei mir vor der Haustüre stehen
Es ist ein 2014er mit 20k Miles.
Ich habe es über einen NL Importeur gemacht der die Deutsche Zulassung gleich mitmacht.
Ein Level 2 Ladekabel werde ich mir dann noch zulegen, evtl. auch eine Wallbox für die Garage.
Gruß,
Joachim
Nun habe ich auch einen bestellt, in 3 Wochen soll er bei mir vor der Haustüre stehen
Es ist ein 2014er mit 20k Miles.
Ich habe es über einen NL Importeur gemacht der die Deutsche Zulassung gleich mitmacht.
Ein Level 2 Ladekabel werde ich mir dann noch zulegen, evtl. auch eine Wallbox für die Garage.
Gruß,
Joachim
Fiat 500E 08/2014 seit 11/2017
Re: Fiat 500e California
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jhummler hat geschrieben:Hallo,
Nun habe ich auch einen bestellt, in 3 Wochen soll er bei mir vor der Haustüre stehen
Es ist ein 2014er mit 20k Miles.
Ich habe es über einen NL Importeur gemacht der die Deutsche Zulassung gleich mitmacht.
Ein Level 2 Ladekabel werde ich mir dann noch zulegen, evtl. auch eine Wallbox für die Garage.
Gruß,
Joachim
Wenn du eh in der Garage (denke überwiegend Nachts) lädst, kannst du auch das originale Ladegerät weiter verwenden. EInfach den US-Stecker gegen einen Schukostecker (einen guten Hersteller wählen) tauschen und schon kannst du laden. Die steckdose sollte natürlich ebenfalls ordenlich angeschlossen und über eine hohe Qualität verfügen.
Gruß Karsten
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