ZOE LED H7 Hauptscheinwerfer Umbau (nicht gem.STVO !)

[Mittelhesse]

nach 14 Monaten und gut 42.000km mit Licht ist einer der Brenner defekt, 6 LEDs komplett tot, 2 glimmen nur noch.
Zum Geld verdienen hätten sie gerne noch 6 Monate länger halten dürfen

[TomTomZoe]

Welche hattest Du drinnen? Die aus dem ersten Post?

[Mittelhesse]

diese https://www.amazon.de/gp/product/B01C8D ... UTF8&psc=1

passiv gekühlt, der 2 Brenner ist noch völlig ohne Beanstandungen, dürften ca. 780h Brenndauer gewesen sein.

[-Marc-]

Ich bleibe bei renault-zoe-modifikationen/zoe-led-h7-h ... ml#p423860
Denen

Ich kenne noch keine Reklamation

Gruß Marc

[Assi 2]

Da sind mir die Kabel im Motorraum zu auffällig. Bei meinem sieht man gar nichts. Zur Luftzirkulation hab ich in die Gummi pöppel ein Loch gestanzt.

[Zoegling]

Bei mir ist meistens die Motorhaube zu. Dann sieht man auch gar nichts.

[TomTomZoe]

@Zoegling
YMMD

[JoDa]

an den Themenersteller @STEN
Hab mir auch dieses LED-Leuchtmittel als Ersatz für die H7-Lampe bestellt und einen hoffentlich passenden "Lampenhalter".

Da das Thema mittlerweile ziemlich Lang ist, hab ich im Wiki das Thema zusammengefasst:
ZOE Scheinwerferlampe tauschen oder gegen LED ersetzen

[TomTomZoe]

Stattdessen sollten sogenannte LED-Retrofit verwendet werden. Diese haben in Europa jedoch noch immer keine Zulassung, obwohl dieser Zulassung laut Messungen des ADAC nichts entgegen spricht !?

@JaDo
Diese Formulierung klingt so harmlos und wird leicht überlesen.
Kannst Du bitte diesen Abschitt im Wiki überarbeiten und mit aufnehme, daß mit dem Einsatz von nicht zugelassenen Lampen die Zulassung des Fahrzeugs erlischt!

[JoDa]

.. wie hier schon mehrfach diskutiert könnte im Worst Case der Prüfer (bei der Hauptuntersuchung bzw. §57a-Überprüfung) die Prüfplakette verweigern. Bis jetzt wurde aber immer berichtet das es dem Prüfer nicht aufgefallen sei. Bei einem unerbittlichen Prüfer müsste man für die Prüfung die alten H7-Lampen wieder zurück tauschen.

Eigentlich sollten ja Halogenlampen in der EU wegen der "Energiesparverordnung" schon seit Sept. 2016 nicht mehr verkauft werden dürfen. Diese Frist wurde auf Sept. 2018 verschoben.
H7-Lampen mit Energieeffizienzklasse B (?) sind davon nicht betroffen. LED-Retrofit sind in der EU noch nicht zugelassen, vermutlich weil sich noch kein Lampenerzeuger gefunden hat welcher das Zulassungsverfahren zahlen möchte.
(In den USA sind sie zugelassen. Der ADAC hat z.B. für die im Wiki empfohlene Phillips-LED-Retrofit in einem Projektionsscheinwerfer wie bei der ZOE nachgemessen, und die lichttechnischen Größen würden demnach der ECE-Norm entsprechen.)
Wenn ich ein europäischer Lampenerzeuger wie Osram oder Phillips wäre, der es versäumt hat die LED-Technologie zu entwickeln, würde ich es auch so machen. Zur Gewinnmaximierung möglichst lang die veralteten Halogenlampen weiter produzieren, und danach LED-Lampen aus China kaufen und "umlabeln". Wie das funktioniert sieht man ja bei den heute schon von Phillips und Osram verkauften LED-Lampen "Made in China".
Off Topic:
Ähnlich ist es beim Auto bei denen die europäischen Hersteller verabsäumt haben Li-Ionen-Akkufabriken zu bauen.
Zur Gewinnmaximierung werden nun möglichst lang Verbrennerautos weiter produziert, und danach wird die teuerste und kauf-entscheidende Komponente des Elektroautos von Fremdherstellern aus Asien zugekauft.
allgemeine-themen/vw-bestellt-batterien ... ml#p713602