Wieviel GIDs hat euer Leaf?

versuch macht kluch!

[Flowerpower]

Mein Angebot steht.

Von mir aus auch ein Wochenende im neuen Jahr.

[stekueh]

Ih habe im Sommer den ersten Balken verloren (bei 83% SOH). Habe nun wieder 86% SOH. Da kommt aber nichts zurück!

Hab mal in einem US-Forum gelesen, dass da ein Balken zurückgekommen wäre. Würde mich aber wundern.

[Blue shadow]

Der balken ist doch nur für deinen Kopf...in der praxis macht es ja keinen unterschied, ausser eventuell beim verkauf

Bei mir ist der Soh im herbst/winter auf 89% gefallen von 92%....meiner stemmt sich gegen den trend

Auffällig ist das im moment die ersten balken wie ice in the sunshine schmelzen...15 km gefahren und 3 balken fort...

[Flowerpower]

Das hab ich auch. Nach 10km Landstraße sind 3 Balken und 40km Angezeigte Reichweite weg. Danach gehts Linear weiter. Trotz Vorheizen.

@p.Hase. Bin bei 76% laut Leafspy. Willst dus probieren?

Das hab ich auch. Nach 10km Landstraße sind 3 Balken und 40km Angezeigte Reichweite weg. Danach gehts Linear weiter. Trotz Vorheizen.

@p.Hase. Bin bei 76% laut Leafspy. Willst dus probieren?

hast du morgen zeit um an den schnelllader nach stuttgart zu kommen zur ladeparty? welcher leaf ist es?

[caipitonio]

Hallo Leute, was ist eigentlich ein GID auf Deutsch?
In meinem Leafspy gibt es jedenfalls keine GID-Anzeige...aber selbst wenn was soll mir das sagen?

[Romulus]

GID ist ein Mass der vom 3rd Party App Leaf Spy verwendet wird. Lies dich hier mal durch bzw. such im Forum nach Leaf Spy: nissan-leaf-allgemeines/leaf-spy-anleitung-t20926.html

und tatsächlich, es geht noch was! mrs. p.hase hat den leaf mit atemberaubenden 100-120km/h über den highway gejagt, komplett chademo hin- und zurück, dazwischen einen tag stehen lassen und DANN 6,6kW aufgeladen, alte bauernregel. und siehe da, unfassbare daten. übrigens war nach 130km autobahn bei8°C mit bummelschnitt 71km/h und abfallendem streckenprofil nur noch 18% drin. das heisst der kommende 40kWh LEAF kommt weniger weit als ein IONIQ. schande das.

[cpeter]

@p.hase: Waren das jetzt 130 Autobahn-Kilometer mit der theoretischen 158 km Gesamtreichweite bei 8°C oder war‘s eine „Bummelfahrt“? Für Autobahnstrecken mit bis zu 120 km/h kann man beim 30er Leaf nicht mit viel mehr rechnen. Zusätzlich kommt es natürlich auch darauf an, wielange man die 120 km/h fährt und wie das Höhenprofil der Strecke aussieht.

Bei Tempo über 100 km/h ist der Ioniq offenbar deutlich windschlüpfriger und effizienter.
Der neue Leaf sollte ja auch windschlüpfriger als der alte sein, aber ich habe dazu noch keine belastbaren Vergleichswerte zum Verbrauch gesehen. Würde mich interessieren.