Leaf - Kaufberatung erbeten
Leaf - Kaufberatung erbeten
Hallo zusammen! Da mein Thread von gestern einen anderen Fokus hatte, mache ich mal einen neuen in der richtigen Kategorie auf. Geht um den Kauf eines Leafs als Zweitwagen.
Konkret habe ich einen gebrauchten Tekna im Blick- wäre allerdings ein EU Wagen, der von Nissan Italia kommt. Was wären Argumente, die dagegen sprechen?
Konkret habe ich einen gebrauchten Tekna im Blick- wäre allerdings ein EU Wagen, der von Nissan Italia kommt. Was wären Argumente, die dagegen sprechen?
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Re: Leaf - Kaufberatung erbeten
Spricht in meinen Augen nichts dagegen. Meiner kommt als 6 Monate alter Gebrauchter aus Frankreich.
Am Ende rollen sie alle vom selben Montageband in England. Made in EU for EU.
Ob es ausstattungsbedingte Unterschiede gibt ist mir nicht bekannt. Mein französischer Tekna jedenfalls hatte keine Unterschiede. (Außer die französiche Bedienungsanleitung / Wartungsheft.)
Am Ende rollen sie alle vom selben Montageband in England. Made in EU for EU.
Ob es ausstattungsbedingte Unterschiede gibt ist mir nicht bekannt. Mein französischer Tekna jedenfalls hatte keine Unterschiede. (Außer die französiche Bedienungsanleitung / Wartungsheft.)
Re: Leaf - Kaufberatung erbeten
p.hase
kommt er aus italien oder ist er schon hier? in italien wird oft der tacho gedreht und zu 99% sind die leaf tekna batteriemiete. das musst du berücksichtigen. doppellader haben kaum welche. meistens sind die annoncen nur lockmittel für diesel etc. wenns nicht diese woche noch sein muss besorg ich dir einen!
Re: Leaf - Kaufberatung erbeten
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Hallo,
naja, bezüglich Ausstattung solltest Du Dir natürlich schon auch Gedanken machen. Chademo hat nicht jeder, CarWings auch nicht. Winterpaket dito. Grundsätzlich ist die Akkukapazität ein Thema - neu gibt es ja schon 30 kWh statt 24 kWh bei den gebrauchten.
Viele Grüße
Michael
naja, bezüglich Ausstattung solltest Du Dir natürlich schon auch Gedanken machen. Chademo hat nicht jeder, CarWings auch nicht. Winterpaket dito. Grundsätzlich ist die Akkukapazität ein Thema - neu gibt es ja schon 30 kWh statt 24 kWh bei den gebrauchten.
Viele Grüße
Michael
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Re: Leaf - Kaufberatung erbeten
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Wo, steht denn das Auto, dass Du überlegst zu kaufen? Da könnte dann vielleicht einer der hier Mitlesenden zusammen mit Dir mal gucken. Bei entsprechender Erfahrung und Ausstattung kann dieser dann ja mal sein OBD nebst Handy mitbringen. Einfach kurz ins Fahrzeug eingesteckt hast Du die Spannung jeder einzelnen Batteriezelle.
Aber "echte Schwachstellen" am Leaf wüsste ich auch so keine. Ist halt ein relativ problemloses Auto. Mach Dir nicht zu viele Gedanken zum Akku, wenn er nicht monatelang irgendwo beim Händler ohne Ladung gestanden hat, dann sollte es keine Probleme geben! Daher meine Idee oben mit dem auslesen der Zellenspannungen.
Ansonsten: Viel Spaß mit dem neuen Auto!
Aber "echte Schwachstellen" am Leaf wüsste ich auch so keine. Ist halt ein relativ problemloses Auto. Mach Dir nicht zu viele Gedanken zum Akku, wenn er nicht monatelang irgendwo beim Händler ohne Ladung gestanden hat, dann sollte es keine Probleme geben! Daher meine Idee oben mit dem auslesen der Zellenspannungen.
Ansonsten: Viel Spaß mit dem neuen Auto!
Grüße aus dem schönen Schwerte an der Ruhr
Bernd
BMW i3s seit 03/2024
Nissan Leaf Tekna Bj.2014 seit 12/2015
CityEl Targa: von1992 bis 2008
Stromerzeugung: 150kW-Windkraft + 2,77kW-Solarstrom auf dem Passivhaus installiert!
Bernd
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Stromerzeugung: 150kW-Windkraft + 2,77kW-Solarstrom auf dem Passivhaus installiert!
Re: Leaf - Kaufberatung erbeten
Einzig bekannte Schwachstelle ist das Domlager links vorne. Aber bei einem so jungen wird sich da wohl noch nichts getan haben => nach Kauf am besten abdichten.
http://www.goingelectric.de/forum/nissa ... t2656.html
http://www.goingelectric.de/forum/nissa ... t2656.html
Re: Leaf - Kaufberatung erbeten
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Hallo,
diese Schwachstelle kauft man aber mit jedem Leaf, es sei denn der Vorbesitzer war schon aktiv geworden.Und dann stellt sich aber noch die Frage ob er das richtig gegen Feuchtigkeit abgeschirmt hat oder nur verschlimmbessert hat .
Generell sind beim Leaf sehr wenige Schwachstellen bisher bekannt geworden, d.h.: die Qualität ab Werk ist auch bei gebrauchten Fahrzeugen hoch und gut.
Hier sind (zum Glück) auch bis heute keine wesentlichen Unterschiede zu verzeichnen ob die Leafs nun in Japan oder in England produziert wurden.
Viele Grüße:
Klaus
diese Schwachstelle kauft man aber mit jedem Leaf, es sei denn der Vorbesitzer war schon aktiv geworden.Und dann stellt sich aber noch die Frage ob er das richtig gegen Feuchtigkeit abgeschirmt hat oder nur verschlimmbessert hat .
Generell sind beim Leaf sehr wenige Schwachstellen bisher bekannt geworden, d.h.: die Qualität ab Werk ist auch bei gebrauchten Fahrzeugen hoch und gut.
Hier sind (zum Glück) auch bis heute keine wesentlichen Unterschiede zu verzeichnen ob die Leafs nun in Japan oder in England produziert wurden.
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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