Segeln mit Reku 3...
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Auf Passfahrten fahre ich bergab immer mit der Rekuperationsstufe 3. So brauche ich nur ganz selten überhaupt das Bremspedal.
Letzthin allerdings habe ich es dann doch gebraucht - und wie:
Auf der Bernina-Passhöhe, am Ristorante Cambrena, gibt es eine Ladestation von RePower/Plug 'n Roll, Typ 2, 22kw. Da haben wir den Ioniq angeschlossen, und während des Ladens (für uns bei Plug 'n Roll z.Zt. kostenlos) gemütlich (und sehr gut!) zu Mittag gegessen. Danach gings weiter, runter Richtung Poschiavo - wie erwähnt immer schön mit der Reku Stufe 3.
Urplötzlich war da aber nix mehr mit Rekuperationsbremse:
Trotz der Anzeige Reku 3 segelte der Ioniq munter drauflos - dies bei Tempo >80kmh und einem Gefälle von immerhin 13%!
Ab da also - mit einem ziemlich mulmigen Gefühl - wurden die Bremsscheiben des Ioniq zum ersten Mal so richtig warm...
Der Grund liegt ja auf der Hand:
Der Akku war zu 100%, vielleicht sogar etwas mehr, geladen, und das BMS liess deshalb keine Rekuperation mehr zu.
Bei der ersten Gelegenheit haben wir drum gewendet, sind - ausgesprochen zügig - zurück auf die Passhöhe gefahren, und von dort mit einem SOC von diesmal vielleicht noch knapp 90% erneut runter Richtung Poschiavo. Diesmal mit funktionierender Reku 3, und unten einem SOC von wiederum 98%.
Gute Erfahrung - muss aber nicht unbedingt jeder am eigenen Leib machen...
Letzthin allerdings habe ich es dann doch gebraucht - und wie:
Auf der Bernina-Passhöhe, am Ristorante Cambrena, gibt es eine Ladestation von RePower/Plug 'n Roll, Typ 2, 22kw. Da haben wir den Ioniq angeschlossen, und während des Ladens (für uns bei Plug 'n Roll z.Zt. kostenlos) gemütlich (und sehr gut!) zu Mittag gegessen. Danach gings weiter, runter Richtung Poschiavo - wie erwähnt immer schön mit der Reku Stufe 3.
Urplötzlich war da aber nix mehr mit Rekuperationsbremse:
Trotz der Anzeige Reku 3 segelte der Ioniq munter drauflos - dies bei Tempo >80kmh und einem Gefälle von immerhin 13%!
Ab da also - mit einem ziemlich mulmigen Gefühl - wurden die Bremsscheiben des Ioniq zum ersten Mal so richtig warm...
Der Grund liegt ja auf der Hand:
Der Akku war zu 100%, vielleicht sogar etwas mehr, geladen, und das BMS liess deshalb keine Rekuperation mehr zu.
Bei der ersten Gelegenheit haben wir drum gewendet, sind - ausgesprochen zügig - zurück auf die Passhöhe gefahren, und von dort mit einem SOC von diesmal vielleicht noch knapp 90% erneut runter Richtung Poschiavo. Diesmal mit funktionierender Reku 3, und unten einem SOC von wiederum 98%.
Gute Erfahrung - muss aber nicht unbedingt jeder am eigenen Leib machen...
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im alter bereut man vor allem die sünden, die man nicht begangen hat
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Re: Segeln mit Reku 3...
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Weshalb es auch ein ausgemachter Quatsch ist, auf irgendwelchen Bergen Ladestationen zu errichten
Re: Segeln mit Reku 3...
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Muss nicht zwingend sein - CCS z.B. wäre gar nicht sooo blöd:IO43 hat geschrieben:Weshalb es auch ein ausgemachter Quatsch ist, auf irgendwelchen Bergen Ladestationen zu errichten
Oben 90%, unten dann 99-100% wären ja perfekt.
Absoluter Quatsch hingegen ist es in der Tat, dort den Akku randvoll zu laden...
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Re: Segeln mit Reku 3...
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Grüezi e-werni,
ich sehe gerade - den passenden Eintrag im Verzeichnis gibt es zwar schon: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... ina/25844/, allerdings keine bestätigte Ladung und auch kein Foto. Vielleicht kannst du ja ein paar Infos hier beisteuern! Danke!
Konstantin
ich sehe gerade - den passenden Eintrag im Verzeichnis gibt es zwar schon: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... ina/25844/, allerdings keine bestätigte Ladung und auch kein Foto. Vielleicht kannst du ja ein paar Infos hier beisteuern! Danke!
Konstantin
VW e-Golf in weiß, Bj. 05/2016, CCS, Wärmepumpe, gekauft 07/2017 m. ~7000km - 08/2017: 10.000 km geknackt - 12/2017: 15tkm - 02/2018: 20tkm - 04/2018: 24tkm - 06/2018: 28tkm - 11/2018: 35tkm - 05/2019: 40tkm
Re: Segeln mit Reku 3...
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CCS geht auch bis 94% und der Ioniq rekuperiert bis zu 80kW, in Peaks noch höher. Die 6% hat man schnell in den Akku rekuperiert. Wenn wir also von einem Berg und keinem Hügel sprechen (wovon ich in der Schweiz jetzt mal ausgehe), macht es überhaupt keinen Sinn dort eine Ladestation zu errichten. Wer mit dem E-Auto bis nach oben gekommen ist, kommt auch wieder runter und dann noch ein ganzes Stück weiter.e-werni hat geschrieben:Muss nicht zwingend sein - CCS z.B. wäre gar nicht sooo blöd:
Oben 90%, unten dann 99-100% wären ja perfekt.
Dafür stresst man bei hohen Ladeständen schön den Akku und später dann die Bremsen. Wäre interessant gewesen, welche Rekuperationsleistung das BMS beim Ioniq bei hohen Ladeständen zulässt. Ich vermute nämlich deutlich mehr, als die 3.5kW, mit der der Ioniq häufig oberhalb von 90% an der Ladesäule noch lädt.
Lieber im Tal zahlreiche Ladestationen.
Re: Segeln mit Reku 3...
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Am Großglockner steht auch ne Säule. https://www.goingelectric.de/stromtanks ... sse/16410/
Nicht umsonst gibt es den Hinweis hier das Auto nicht vollzuladen.
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Niedrigstenergiehaus (17 kWh/m²) mit WP und PV
Zoe Intens (Q210) 12/2014 mit 17" TechRun bis xx
IONIQ Premium Blue Velvet: 03/2018 verkauft 06/2019
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Re: Segeln mit Reku 3...
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Schon oft gefordert, aber gerade auch in diesem Zusammenhang noch immer mehr als wünschenswert:
Die Möglichkeit, beim Ioniq eine Ladeobergrenze einzustellen - wäre wohl noch nicht mal eine sooo grosse Sache, liebe Softwareentwickler von Hyundai...
Die Möglichkeit, beim Ioniq eine Ladeobergrenze einzustellen - wäre wohl noch nicht mal eine sooo grosse Sache, liebe Softwareentwickler von Hyundai...
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Re: Segeln mit Reku 3...
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Außer du hast den KONA Elektro (oder einen Tesla), wo du zB. den SOC / Ladestand einfach definieren kannst.IO43 hat geschrieben:Weshalb es auch ein ausgemachter Quatsch ist, auf irgendwelchen Bergen Ladestationen zu errichten
Dann hört er halt be 95% oder 90% zu laden auf und den Rest holst du dir bergab.
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Re: Segeln mit Reku 3...
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Re: Segeln mit Reku 3...
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Glaub' mir, diese großen Scheiben stinken schneller vor Hitze als einem lieb sein kann. Ich hatte mich letztens auch beim Laden in der Höhe verschätzt und etwas zuviel geladen. Nach etwa 300 von etwa 1000 Höhenmetern hat das BMS zunächst nur noch leichtes Bremsen zugelassen und kurz darauf die Reku ganz abgeschalten. Keine 10 Kehren später haben wir eine deutliche Duftspur heißer Bremsen hinter uns hergezogen. Bin dann auch abgebogen und erstmal etwas bergauf gebrettert um etwas Energie zu vernichten und die Bremsen abzukühlen.gekfsns hat geschrieben:Wegen der fehlenden Rekuperation hat der Ioniq vermutlich auch so riesige Bremsscheiben vorne und vor allem hinten, da fehlt dann auch die Reibung durch den Verbrennungsmotor.
Lieber Blödeleien als blöde Laien...
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Tempomat (HDA) übersteuern und weder Reku noch Segeln
Antworten: 11von niho_de » Mo 11. Sep 2023, 11:04 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 11
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-
Letzter Beitrag von niho_de
Di 12. Sep 2023, 13:27
-
Tempomat (HDA) übersteuern und weder Reku noch Segeln
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Geräusch vom Antrieb beim "Segeln"
Antworten: 7von herb » Fr 5. Mai 2023, 21:00 » in i3 - Antrieb, Elektromotor - 7
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Letzter Beitrag von bm3
Do 11. Mai 2023, 20:13
-
Geräusch vom Antrieb beim "Segeln"
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Segeln im Modus N, wofür kann man das gebrauchen? Wie funktioniert das bei den verschieden Assistenten?
Antworten: 28von Lockenfrosch » So 14. Mai 2023, 22:00 » in e-208 - Antrieb, Elektromotor - 28
- 3384
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Letzter Beitrag von Lions
Mo 18. Sep 2023, 15:20
-
Segeln im Modus N, wofür kann man das gebrauchen? Wie funktioniert das bei den verschieden Assistenten?
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(Wie) Segeln mit dem MG5 (Rollen ohne Rekuperation)
Letzter Beitrag von essindschraubenübrig « Fr 3. Nov 2023, 14:33Antworten: 8
Verfasst in MG5 Electric - Batterie, Reichweitevon essindschraubenübrig » Di 24. Okt 2023, 20:55 » in MG5 Electric - Batterie, Reichweite - 8
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Letzter Beitrag von essindschraubenübrig
Fr 3. Nov 2023, 14:33
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(Wie) Segeln mit dem MG5 (Rollen ohne Rekuperation)
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"echtes" Segeln - how ?
Letzter Beitrag von DeHa « Di 13. Feb 2024, 15:35Antworten: 14
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Mr.Brightside » So 11. Feb 2024, 13:30 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 14
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Letzter Beitrag von DeHa
Di 13. Feb 2024, 15:35
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"echtes" Segeln - how ?