Neu hier....

[Stepper]

'nabend in die Runde,

bin neu hier.. Raum Magdeburg. Habe heute Abend einen i3 2 Monate vorfristig (?!) ausgeliefert bekommen, Angsthasenversion. Hätte nie gedacht, dass ich auf diese Weise durch die Hintertür zum BMW-Rollerfahrer werde, weil sonst Kawasaki W800.. Ich habe einen Prius III nur mit Bedauern in Zahlung gegeben (135 TKm / 7 Jahre ohne irgendwas..), aber eine Probefahrt hatte mich rettungslos angefixt. Verdammt nahe dran an meinem Original-Mini in den 80ern. Schattenschnell um die Ecke..

Übermorgen versuche ich CCS. Haltet mir die Daumen

Reinhard

[Flünz]

'...Übermorgen versuche ich CCS. Haltet mir die Daumen

Willkommen auf der guten Seite der Macht und Gratulation zum i3!

[Fridgeir]

Hallo Reinhard, willkommen und Glückwünsche zur "richtigen" Wahl.

CCS im Regen... Sei bloß vorsichtig

Nee Spaß, welchen CCS Lader willst du ausprobieren? Das freundliche VW Autohaus?

[Algo]

Willkommen und viel Spaß mit deinem i3 .

[wp-qwertz]

auch von meiner seite ein herzliches willkommen.

[SaschaG]

2 Monate vorfristig??? Wie hast du das denn gemacht?

[Stepper]

Danke für den freundlichen Empfang! Richtig nett.

@fridgeS3: nein, Tank & Rast in Hohenwarsleben liegt für mich günstiger. CCS war kein Problem, obwohl ich Piktogramm-Legastheniker bin. Und: den Trick, dass man in der Sekunde wedeln muss, in der der richtige Mode durchs Display huscht, habe ich aus der Ladehistorie dieser Station von dieser Website- also Dank an den Unbekannten!
Ich wollte erst eine Säule nehmen, wo die Ladekabel nicht in Spinnennetze eingewoben waren- waren aber alle. (Bin Biologe..)
Muß aber noch irgendwo die CCS Ladestromkurve gegen Füllstand beim i3 nachschlagen. Scheint mir noch schneller abzufallen als ich es von frühen Modellbauerfahrungen kenne.

@SaschaG: Ich hab nix gemacht. Bestellt 14.7., unverbindlicher Übergabetermin: 9.12., 4.10.: Anruf: "..ist unterwegs..". Übergabe gestern, 18.10. Kann aber an Details liegen- entsinne mich düster, dass bei meinem letzten Prius die Solarzelle auf dem Dach für 2 Monate extra Lieferzeit gesorgt hatte.. Oder die Familie Quandt war zu optimistisch

[m.k]

Ladekurven gibt es hier: http://www.goingelectric.de/forum/oeffe ... 65-90.html

Willkommen im Forum übrigens

Regen im CCS Stecker ist erfahrungsgemäß nicht so tragisch. Ausleeren, einstecken, laden - er macht eh vorher einen Isolationstest, da kann nichts passieren

[Schibulski]

.. welchen CCS Lader willst du ausprobieren? Das freundliche VW Autohaus?

Bei genau dem freundlichen VW Händler haben wir neulich auch geladen. Nach unserer Beobachtung konnten wir mit 29,5 kW laden (statt 50kW wie in einigen Verzeichnissen angegeben). Nach deren Aussage wurde die Leistung der Säule gedrosselt, weil die Zuleitung um Autohaus nicht mehr her gab. Sonst alles gut und problemlos.

[Fridgeir]

... Tank & Rast in Hohenwarsleben liegt für mich günstiger. CCS war kein Problem,

Das sind keine T+R Säulen, sondern die von Allego. Kosten bei Plugsurfing (0,36 EUR pro Minute) und TheNewMotion (0,36 EUR pro Minute) aber richtig Geld, oder hast du mit ChargeNow (0,30 EUR pro Minute) geladen?

Wie dem auch sei, für den täglichen Gebrauch sind diese Säulen einfach zu teuer. Je nach Wetter und Temperatur brauchst für eine Vollladung 40-60 Minuten (bei 60 Minuten = 21,60 EUR mit 0,36 EUR/m); im Vergleich 30 kWh mit Ökostrom an einer Steckdose kostet rund 8,10 EUR; CCS an den Allego-Säulen kostet 2,5x so viel!!

Wenn Du sonst keine Chance hast irgendwo zu laden und ein bisschen Zeit hast, dann würde ich in Hohenwarsleben eher AC (Typ2) anstelle von DC (CCS) laden. AC kostet "nur" 0,06 EUR/m, bei 30 kWh sind das pauschal geschätzt 3 Stunden = 180 Minuten = 10,80 EUR.