Stromtankstellen-Kartell in Rheinland-Pfalz?
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Ich hab mal die Stromtankstellen-Struktur in Rheinland-Pfalz, speziell der Schnelllader, mit dem Verzeichnis analysiert. Im Thread über ALDI-Süd wurde ja schon angemerkt, dass es bei ALDI-Süd in RLP keine Ladestellen gibt und dass dies auch keine offensichtlichen Gründe (wie zu weit weg von der Autobahn o.ä.) hat. Es fällt nun auf, dass dies auch bei Kaufland und LIDL der Fall ist: keine einzige Ladestation in Rheinland-Pfalz. Drumherum ohne Ende, sogar in Frankreich. Einzige, bedingte Ausnahme: IKEA. Hier gibt es eine funktionierende 22kW-AC-Ladestation in KL und eine noch nicht funktionierende in KO.
Umgekehrt fällt auf, dass die ganze Pfalz (südliches RLP) vom Freshmile-Verband (Pfalzwerke AG), "besetzt" ist und praktisch nur dort vorkommt. Der Norden von RLP wird von allego und EnBW dominiert, subdominant innogy eRoaming und Ladenetz.
Ich hab nur einen einzigen unabhängigen und noch dazu kostenlosen Schnelllader gefunden: Theis in Bad Marienberg (der aber seltsamerweise nicht als kostenlos angezeigt wird).
Hier drängt sich der Verdacht auf, dass das kein Zufall ist und hier Oligopole entstehen bzw. schon existieren.
Nun, demnächst zieht in Pirmasens Kaufland in einen Neubau in Autobahnnähe und ohne Freshmile-Konkurrenz in der Nähe. Mal sehen ob der auch ohne Ladestation bleibt.
Es wäre aber mal interessant wie die Beteiligten, insbesondere ALDI-Süd und Kaufland wo es besonders auffällt, dies erklären. ALDI-Süd scheint ja sonst recht auskunftsfreudig zu sein.
Umgekehrt fällt auf, dass die ganze Pfalz (südliches RLP) vom Freshmile-Verband (Pfalzwerke AG), "besetzt" ist und praktisch nur dort vorkommt. Der Norden von RLP wird von allego und EnBW dominiert, subdominant innogy eRoaming und Ladenetz.
Ich hab nur einen einzigen unabhängigen und noch dazu kostenlosen Schnelllader gefunden: Theis in Bad Marienberg (der aber seltsamerweise nicht als kostenlos angezeigt wird).
Hier drängt sich der Verdacht auf, dass das kein Zufall ist und hier Oligopole entstehen bzw. schon existieren.
Nun, demnächst zieht in Pirmasens Kaufland in einen Neubau in Autobahnnähe und ohne Freshmile-Konkurrenz in der Nähe. Mal sehen ob der auch ohne Ladestation bleibt.
Es wäre aber mal interessant wie die Beteiligten, insbesondere ALDI-Süd und Kaufland wo es besonders auffällt, dies erklären. ALDI-Süd scheint ja sonst recht auskunftsfreudig zu sein.
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Re: Stromtankstellen-Kartell in Rheinland-Pfalz?
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Mit Verweigerung des Zugangs zum Stromnetz durch den VNB.TeeKay hat geschrieben:Und wie sollten die angeblichen Kartellmitglieder Aldi, Kaufland oder einen beliebigen anderen Investor daran hindern, auf ihren Grundstücken Schnelllader aufzustellen?
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Re: Stromtankstellen-Kartell in Rheinland-Pfalz?
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In bestimmten Ecken ist es dennoch auffällig...TeeKay hat geschrieben:Zum Glück leben wir nicht in einer Diktatur mit staatlichen Netzbetreibern.
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Re: Stromtankstellen-Kartell in Rheinland-Pfalz?
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Re: Stromtankstellen-Kartell in Rheinland-Pfalz?
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Die Frage stellt sich ganz anders wenn ALDI-Süd, Kaufland & Co. Teil des Kartells sind und quasi gekauft sind, dass sie eben in RLP keine kostenlose Konkurrenz zu Freshmile, allego & Co. aufbauen. Daher die interessantere Frage wie ALDI-Süd, Kaufland & Co. es begründen, dass RLP bei ihnen terra incognita hinsichtlich eigener Stromtankstellen ist.TeeKay hat geschrieben:Und wie sollten die angeblichen Kartellmitglieder Aldi, Kaufland oder einen beliebigen anderen Investor daran hindern, auf ihren Grundstücken Schnelllader aufzustellen?
Re: Stromtankstellen-Kartell in Rheinland-Pfalz?
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Falls nicht jemand noch eine bessere Erklärung für die geostrategische Nichteinmischung von ALDI-Süd, Kaufland & Co. in RLP hat, bleib ich erst mal bei meiner Arbeitshypothese, denn man hat schon Pferde vor der Apotheke kotzen sehen.TeeKay hat geschrieben:Jetzt hast du mir die Augen geöffnet. Die Illuminaten kontrollieren das Kartell vermutlich dann von ihrem Raumschiff aus.
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