Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema EV

[150kW]

Also wenn VW will keine E-Autos verkaufen will weil sie im Konfigurator zeitweise nicht auftauchen, will VW dann auch keine Verbrenner verkaufen? Die tauchen ja zeitweise auch nicht auf.
Und sie sind natürlich nur so teuer weil man sie nicht verkaufen will. Immerhin kosten die E-Autos der Konkurrenz ja nur die hälfte


Herr Müller mag das ja überspitzt gesagt haben, aber dadurch werden die Gegenargumente auch nicht besser

[mweisEl]

Erlangen: stellt sich gegen Elektroautos

"Bürgermeisterin Susanne Lender-Cassens stellte klar, es sei nicht Aufgabe der Kommune, Ladestationen zu errichten. Auch kostenlose Parkplätze für Elektroautos wolle die Stadt nicht. Vielmehr wolle man möglichst viele Autos aus der Stadt heraus haben."

In Erlangen sind also kommunale Elektroautogegner wie aus dem Lehrbuch, Fraktion III: kommunale Grüne sesshaft (hier: Lender-Cassens, Bürgermeisterin/Referentin für "Umwelt", "Energie"), vor Ort sekundiert von der Neiderfraktion per se (SPD stellt den OB):

- [...] die von 100% Autofreiheit in ihrer Stadt träumen und deshalb jedwede Anzreize für private Elektromobilität unterbinden (der Anteil des vorhandenen und auch zukünftig in einem wohlhabendend Industriestaadt realisitisch nicht zu ersetzenden PKW Verkehr, der dann in ihrer Stadt halt weiter per Diesel+Benzin gefahren wird, kommt in ihrer Ideologie nicht vor; Vorteile von Elektroautos wie Lärmarmut und Abgasfreiheit dürfen nicht anerkannt werden).

Das Problem mit der geistigen Beschränktheit der typischen Kommunalgrünen, die so oft Verkehrsreferate in den Rathäusern besetzen und seit Jahrzehnten von völlig unrealistischem 0% Autoanteil in "ihrer" Stadt träumen ist: da die meisten dieser Grünen in einer Art Biotop leben (z.B. im Umweltreferat oder am Öko-Institut kommt jeder mit ÖPNV oder Fahrrad, da denkt man vielleicht, dass das doch immer so sein muss), kriegen sie die abweichenden Lebenseinstellungen nicht so mit, so dass es für sie nur folgerichtig ist, Elektroautos wie alle anderen Autos in der Stadt abzulehnen, was leider bedeutet, dass 99,9% der Leute in der Stadt (die meinen, auf ihr Auto nicht verzichten zu können) bei ihren Verbrennerautos bleiben.

In Erlangen sind übrigens (trotz des großen Fahrradanteils) 39% des Modal-Splits (ohne dass die auf dem Stadtgebiet gelegenen Autobahnen A73 und A3 berücksichtigt werden würden!) PKW-Fahrten. Danke ihr kommunalen Grünen, dass wir Stadtbewohner uns für eure Ideologie weiter so selbstlos an Stickoxiden, Feinstaub und Lärm verrecken lassen dürfen!

[Turbothomas]

Fahrräder gehören in der Stadt verboten. Lautloses Anpirschen mit Fußgängererschreckung ohne Hupe geht gar nicht. Dazu Feinstaubproduktion in Massen wegen fehlender Rekuperation. Stattdessen sinnlose Energievernichtung bei Scheiben-, Trommel- und Felgenbremsen und Umwandlung in Wärme, so erhöht man die Welttemperatur und verstößt gegen die Klimaziele der Klimakonferenz. Diese Bremsart erzeugt schädlichen Gummifeinstaub. Dazu erhöhte CO2-Belastung durch wild schnaufende Menschen (jeder Mensch ist ein CO2-Schädling).

Ergebnis und Fakt: Die Grünen haben keine Ahnung von Technik. Sorry, das mußte nach dem Lesen des Beitrags einfach mal raus.

[mweisEl]

Neue E-Tankstelle in Bayreuth

"In Bayreuth gibt es eine neue Tankstelle für Elektro-Autos. Die Ladesäule steht auf dem Uni-Campus am Ökologisch Botanischen Garten. Uni-Präsident Leible und Stadtwerke-Chef Bayer werden die E-Tankstelle am Nachmittag [Montag, 5. Dezember 2016] offiziell freigeben."

Mal sehen, ob die nach "guter" Bayer-Tradition wieder nur Mo-Fr zwischen 8 und 18 Uhr bestromt sein wird. Weiter:

" Genutzt wird sie künftig in erster Linie von Mitarbeitern der Universität. Und: der Strom aus der Ladesäule ist zu 100 Prozent öko – laut Stadtwerke. Jetzt gibt es in Bayreuth sieben E-Tankstellen."

Na, die 6 anderen E-Tankstellen in Bayreuth möchte ich erst mal sehen.

[Micky65]

Frank Thelen im Wired-Magazin über deutschlands Zukunftschancen:
https://www.wired.de/collection/busines ... ftschancen

Money-Quote:
"Die deutschen Autohersteller haben es ja nicht mal hinbekommen, in ihrem eigenen Land eine Infrastruktur mit Ladestationen aufzubauen. Ein US-Startup, nämlich Tesla, muss in Deutschland eine solche Infrastruktur errichten – für mich ist das beschämend. Ich bin da wirklich tiefgreifend enttäuscht. Nein, eigentlich sauer. Das ist auch nicht witzig, doch die deutschen Autobauer nehmen das überhaupt nicht ernst. Die präsentieren zwar ein elektrisches Concept Car nach dem nächsten, das dann irgendwann mal auf den Markt kommen soll, es aber nicht tut."

[Bernd_1967]

Parksensoren an Ladesäulen

http://www.elektromobilitaet-praxis.de/ ... 559C67BB34

[150kW]

"Die deutschen Autohersteller haben es ja nicht mal hinbekommen, in ihrem eigenen Land eine Infrastruktur mit Ladestationen aufzubauen. Ein US-Startup, nämlich Tesla, muss in Deutschland eine solche Infrastruktur errichten..

Ein Blick auf die Statistik zeigt: Tesla SC stagnierend bei etwas über 50 Standorten und ca. 380 Anschlüssen.
CCS explosionsartige Steigerung auf über 300 Standorte und ca. 370 Anschlüsse. Eine Verdoppelung allein dieses Jahr.

Das ist auch nicht witzig, doch die deutschen Autobauer nehmen das überhaupt nicht ernst. Die präsentieren zwar ein elektrisches Concept Car nach dem nächsten, das dann irgendwann mal auf den Markt kommen soll, es aber nicht tut."

Man könnte meinen Frank Thelen hat sich seit einigen Jahren nicht mehr über das Thema informiert.

[Micky65]

Ganz schon falsch liegt er nicht. i3, E-Golf etc.... alles schon Jahre alt. Neues ist zwar angekündigt, aber nicht bestellbar.

Tesla baut in Deutschland im Moment keine neuen SuperCharger, aufgrund der für Sie schwierigen Auflagen der Ladesäulenverordnung.
Immerhin: Die Autohersteller haben Tesla mit dieser Verordnung gestoppt. Mission accomplished.

CCS explosionsartige Steigerung auf über 300 Standorte und ca. 370 Anschlüsse. Eine Verdoppelung allein dieses Jahr.

Die allermeisten davon wurden aber nicht von den deutschen PKW-Herstellern bezahlt sondern mit unseren Steuergeldern gekauft, insofern hat er doch völlig recht mit seiner Aussage.

[bertel]

Warum Elektromobilität in Deutschland (noch) nicht funktioniert - Teil 1

http://www.techtag.de/it-und-hightech/w ... rt-teil-1/

Warum Elektromobilität in Deutschland (noch) nicht funktioniert - Teil 2

http://www.techtag.de/it-und-hightech/w ... rt-teil-2/