2018 charge Tank 6kw einphasig

[Lizzard]

ich habe seit 2016 eine DSR 13.0 als Drittmotorrad. Einfach zum Spaß, nicht um damit wirklich Motorrad zu fahren.

Troll hin oder her, wenn er recht hat, hat er recht.

Die Ladesäulen sind bei uns auf dem Land dünn gesät, häufig defekt, schon belegt, die Tankkarten passen nicht, der Supermarkt ist abends und an Feiertagen geschlossen oder nur Hotelgäste können laden.

hat er aber nicht!
Fahre neben der Zero auch noch ein E-Auto. Das die Lade-Infrastruktur in DE unter aller Sau ist stimmt. Es gibt genug Ladesäulen nur diese dann ans laufen zu bekommen ist so eine Sache ......

Da man mit der Zero aber an jeder gewöhnlichen Schucko-Steckdose laden kann trifft das für die Zero nicht zu.
Wenn man die Augen offen hat findet man überall, wirklich überall, Ladestellen. Habe schon an Dosen für Fahrräder, Kühlschränken oder anderen Außensteckdosen geladen. Ist gar kein Problem, dauert nur.

Technische Hilfe geht auch gegen null, der hiesige Verkäufer/Händler hat Zero nicht mehr im Programm, der nächste ist mit der DSR, auch im Eco Modus nicht erreichbar. Hilfe brauche ich aber nicht, verkauft hätte ich sie schon gerne wieder, geht aber auch nicht.

das stimmt auch nicht!
Ja, es gibt Händler die keine Lust auf Zero haben und lassen den Kunden hängen (kenne auch so einen).
Wenn man sich direkt an Zero wendet ist der Service OK.
Und die Gemeinschaft der Zero-Fahrer ist die beste die ich bisher getroffen habe.

Was soll Deine Zero denn kosten. Ein Bekannter sucht schon länger was bezahlbares, gebrauchtes.

[hardy5]

mach mir ein Angebot.

Zero DSR 13kW, ca. 7500km technisch und optisch in einwandfreiem Zustand, Saisonkennzeich 4-10, kein Regen, TÜV im Mai 18 natürlich ohne Mängel, um- und umfallfrei, Reifen noch gut 50%, Zusatzsteckdose, Scheibe und Heckträger mit Tasche.

Gruß Hardy

[Turbospeisepumpe]

Da man mit der Zero aber an jeder gewöhnlichen Schucko-Steckdose laden kann trifft das für die Zero nicht zu.
Wenn man die Augen offen hat findet man überall, wirklich überall, Ladestellen. Habe schon an Dosen für Fahrräder, Kühlschränken oder anderen Außensteckdosen geladen. Ist gar kein Problem, dauert nur.


Super, an einer Schukosteckdose kann ich ca. 20km in einer Stunde reinladen. Ganz klasse! Ne lass man....für solche Geschwindigkeiten nehm ich das Fahrrad

[Hubermayer]

mach mir ein Angebot.

Zero DSR 13kW, ca. 7500km technisch und optisch in einwandfreiem Zustand, Saisonkennzeich 4-10, kein Regen, TÜV im Mai 18 natürlich ohne Mängel, um- und umfallfrei, Reifen noch gut 50%, Zusatzsteckdose, Scheibe und Heckträger mit Tasche.

Gruß Hardy

Was soll Deine Zero denn kosten. Ein Bekannter sucht schon länger was bezahlbares, gebrauchtes.

Die Spatzen waren

[Wolfgang VX-1]

Super, an einer Schukosteckdose kann ich ca. 20km in einer Stunde reinladen. Ganz klasse!

Sehe ich auch so. Bei normalerweise 50-60 Kilometern arbeitstäglich lade ich nach 3-4 Tagen einen Tag in der Firma oder nachts während ich schlafe zu Hause in der Garage.
Und wenn es mal mehr wird nehme ich die Zusatzlader mit und habe dann alle 150 Kilometer eine Stunde Ladepause.

[Turbospeisepumpe]

...das war doch gar nicht das Thema. Mit Deinen Zusatzladern lädst du bestimmt nicht an Schuko...darum gings doch.....halbwegs nicht so ultralangsames Laden.

Wenn man das so sieht, kann man auch jedes E-Auto an Schuko laden. Am besten zählen wir alle Schukosteckdosen, dann haben wir auch mehr Ladesäulen in DE

Man man....wenn man eure km Leistung pro Jahr so sieht, wird einem ganz schummerig.....

[Hubermayer]

Super, an einer Schukosteckdose kann ich ca. 20km in einer Stunde reinladen. Ganz klasse!

Sehe ich auch so. Bei normalerweise 50-60 Kilometern arbeitstäglich lade ich nach 3-4 Tagen einen Tag in der Firma oder nachts während ich schlafe zu Hause in der Garage.
Und wenn es mal mehr wird nehme ich die Zusatzlader mit und habe dann alle 150 Kilometer eine Stunde Ladepause.

Wie fährst Du eigentlich Motorrad bei einer Reichweite von 150km! 40-50km/h?!
Am besten Du montierst dir grüne Nummernschilder und klebst auf deine Zero des Emblem vom Fendt e100 Vario

[Wolfgang VX-1]

150 Kilometer hatte ich auf der Autobahn (A2 Bielefeld - Duisburg) mit knapp 100 km/h, darüber wird es mir zu laut. Und das war dann aber auch von ganz voll nach ganz leer und die letzten Meter waren spannend. Auf meinen Weg zur Arbeit innerorts und auf Landstraße die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten, also oft nur mit 70 km/h, komme ich um die 200 Kilometer weit .

[Hubermayer]

Hört sich nach LKW-Surfen an aber wer es mag soll es machen

[Wolfgang VX-1]

War am Wochenende, kein LKW-Surfen, aber genau die Geschwindigkeit. Unter der Woche fahre ich nur kurze Abschnitte auf der Autobahn, dann mit ca. 120 km/h auf der mittleren Spur zum Überholen, auf jeden Fall nicht hinter oder zwischen den LKW's.